headman

El día 16 de octubre, hace muy poco, se presentó en la feria AIM de los EE.UU. el nuevo modelo de calle deportivo de Erik Buell Racing, la EBR 1190 RX.

Sus datos de presentación son los siguientes:

1190 cc
Compression Ratio 13.4 : 1
137.8 Nm @ 8200 rpm
185 hp @ 10,600 rpm
190kg

Precio en los States, $18900.

¿Que os parece?

Os dejo unas fotos. Más info, en internet.

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Ingeniero de pista

Lagartijuancho

A mí sinceramente, me parece un poco engendro:

Una llanta de cada padre, un cuadro que por muy digital que sea todo me parece el típico este que se vende para motos transformadas de stunt.
Aunque la línea no esta mal del todo, parece que imita a mvaugusta por el frontal,y a kawasaki por el colín.

Lo que más miedo me da, es que fabriquen un aparato de 185 pepinos y lleve un único disco (por muy grande que sea y aunque lleve la pinza de ochocientos pistones, la superficie de disco la veo muy muy limitada).


Resumiendo: engendro americano,a precio prohibitivo y fiabilidad muy dudosa...comprarla seria un error...

Es mi opinión.

Saludos


Enviado desde mi sofá usando mi celular alcatel güan tuch isy

headman

Queda claro que es tu suposición, porque hasta la fecha no hemos podido probarla ninguno. Mientras llega eso, podremos ver cómo va esto en SBK 2014...


O ver los videos del campeonato AMA Pro Superbike de los U.S.A.

https://www.google.es/search?q=ama+e...190+rs&tbm=vid

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Ingeniero de pista

kikoborrico

Y hasta que llegan a WSBK podemos ver como hacen podiums en el AMA por delante de Suzuki

Pena que se vea tan mal... pero es digno de ver independientemente de las motos que compitan, es una batalla de las que nos hacen levantarnos del sillón

Mismo sistema de frenado, mismo chasis, mismas llantas (barras y estrellas), etc etc



En el 2013, las 3 EBR que participaron quedaron al final del calendario en las posiciones 8º, 9º y 12º. Esto en su primer año de competición y salida al mercado de la RS.