Pato96

las tandas de 20 min estan.muy bien para el que.se lo va a pasar bien ahora si vas a poner.la.moto a punto en susp o geometrias al final sales das tres vueltas entras miras presiones buelves a salirdas dos vueltas mas y ya no puedes tocar.nada para probar si vuelves a.entrar ya no sales ya que.la bandera en tandas de 20 min te la sacan a los 15 min asi el.que paso rrcien da una vuelta bandera y pa dentro con lo cual son tandas de 15 min maximo em albacete todavia es viable pero en lps arcos o jerez es una gran berga...ponle qur la media de la gente este en albacete en los 1.45 de vuelta rapida en tandas... sLes a 10 vueltas sin parar y sin pillar trafico y sin comprobar.presiones.ni cambiar.nada... @al final se te hace cortisimo... claro esta que puedes cambiar.algo pa la proxima tanda pero.. si no va bien no puedes engrar a.modificar y rectificar.el error perdon el tocho...

juanfeba

Pista liebre!!!

anton

buenas creo que 20 minutos esta bien,ademas no deja que te calientes demasiado que despues en esos 10 minutos que quedan o vas cansado o vas apretando mas en las primeras tandas y hay estan las pasadas d frenada y los sustos...jejejej.eso si las de 30 me gustan tambien porque te deja quitarte el mono y sentarte un ratito agusto esa hora que falta para entrar otra vez hablando de lo que nos gusta con los compis.

brutusblade

Yo pienso que como vayas a probar cosas , en tandas de 20 minutos no da tiempo a mucha cosa, otra cosa es que lo tengas todo en el sitio y solo vayas a rodar

Pato96

+1

pista abierta depende donde y co quien puede llegar a ser muuuuyyyyy pero que muy peligroso.... sobre todo por que la gente que se apunta no mira el nivel de la rodada y te podes encontar en plena curva con alguien literalmente parado

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http://22racingteam.blogspot.com.es//

rider tiesso

pato96,eso te puede pasar tanto en pista abierta como en tandas cronometradas...es mas mi opinion es que en las tandas cronometradas sucede mas a menudo por las prisas de aprovechar el tiempo y todo el mundo saliendo a la vez de pit line.

Jimmy

La que has liado, Witty!

Yo soy más partidario de las de 20 minutos, puedo emplearme toda la tanda a fondo y da más margen para "saltarse" alguna tanda para descansar.

Hombre, pero en las tandas cronometradas se supone que la gente está agrupada en niveles más o menos similares. Es decir, nunca te va a pasar como te puede pasar en una pista abierta, que coincidan en una curva el más lento de los lentos y el más rápido de los rápidos.

rider tiesso

jinmy..como que a saltarse una tanda?????eso si que ni de coña.yo hablo por mi experiencia personal..he rodado en tandas de 20 minutos y en pista abierta y 0 problemas en las 2....las de 20 se me pasaron volando y en pista libre termine mucho mas satisfecho..

ck7

Pues en mi opinión los tiempos de tanda dependerán del circuito, lo primero, del clima y época del año e incluso del número de motos en pista.

Sobre la pista libre, si todos tuvieramos 2 dedos de frente pues quizá funcionaria, pero me temo que eso, actualmente no es posible.


Y añadir que cada uno se conoce y sabe su estado físico a la hora de aguantar, por ejemplo 30 minutos a full.....

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El mineralismo va a llegaaaarrrr ........ cojones ya!!!

nano24

para mi gusto, las de 25 minutos estaria perfecto. no son tan pesadas como de 30 y tampoco tan cortas como las de 20. aunque tengo q reconocer q pista libre me encanto el dia q rode con el BQR.....

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PAU_R1

Primero que nada saludaros a todos.
Hace mucho tiempo que no entro al foro xq he estado desconectado de los circuitos por temas laborales.
Personalmente prefiero las de 20 minutos. No son tan exigentes físicamente.