Piltraz

para mi las ideales son todas de 20 minutos. Ademas, no se si será por mi condicion fisica o que, pero el dia que son tandas de 20 minutos siempre al final del dia he hecho mas kms que cuando son de 30.

__________________


El archiamigo!!!!!

Chuckycbr

Mi humilde opinión es que las de 20 minutos si llevas calentadores están bien, pero si no los llevas son un poco rollo ya que en cierto modo el compi que ha iniciado el post tiene razón y se te pueden hacer un poco cortas pues en las dos primeras vueltas de " calentamiento " de gomas ya se te va algo más de unos 5 minutos como norma general, no obstante con calentadores las de 20 minutos a veces también te dejan poco tiempo de descanso real entre tanda y tanda y tampoco me gustaba mucho estar quitando y poniendo caballetes y calentadores cada dos por tres, quizás 25 minutos sería una buena medida tanto para los que las de 20 se le hacen cortas como para los que 30 le parece mucho.

Yo personalmente si tengo que elegir, prefiero las de 30 a las de 20.

__________________
No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...

Zelev

+1

Ni más ni menos.

__________________

mariuco

Yo creo que lo ideal se de 25 por la mañana y de 20 por la tarde. En las primeras, cómo no salgas con calentadores o te despistes un poquito, no te da tiempo a nada. Yo en las de 20, siempre estoy de los primeros pista salir y rodar casi a saco. Si no, mientras esperas para salir, y luego pasas a los que van calentando ruedas , ya casio se te acaba.

25 pour la mamama ya 20 por la tarde.

matu46

Creo que la solución no es lo que mas nos interese a nosotros, como cualquier negocio es donde tengas mas beneficios.
Si hacéis números a 30 minutos suelen hacer dos grupos y a 20 minutos meten tres grupos, como eso quiere decir de son una media de 30 motos mas.

KRAPULA

Yo creo que es un poco también el circuito donde estés, no es lo mismo 20´ en arcos, muy cansado físicamente, que 20´en motorland que físicamente es un circuito relajado, con muchas rectas para descansar y pocas frenadas fuertes.

También en motroland 20´sin calentadores, dos Vueltas de calentamiento y tal, das 4v o 5v y es lógico que de la sensación de poco, pero eso mismo en Albacete, sales bastante más cansado y con casi 8V.

Si las tandas son de 30´ y a tres niveles, el descanso es de una hora, no olvidar que realizas un deporte explosivo!!! Con l o cual 1h de descanso si no has estirado y no estirar al salir el cuerpo esta completamente frio!!! Cuanto mas veces realices ese proceso, mas cansado estarás cada vez y mas agujetas al día siguiente, si físicamente no estas muy bien!!!

Lo que tengo claro es que pista libre para mi opinión es un peligro muy grande, no se puede mezclar diferentes niveles, ya es complicado que todo el mundo entre en su nivel como para abrir el melón de esa manera uuufff. Para mi no vamos.

Saludos

__________________

CONMIGO EL QUE QUIERA!!!! CONTRA MI, EL QUE PUEDA!!!!

RODADAS SPORT-MCYL

pedrulax

Pues yo creo que depende del circuito que sea los arcos y alcarras esta bien porque tiene frenadas muy fuertes, pero motorland se queda algo corto.
También depende del calor haga y como estés físicamente, otro factor que no habéis dicho es el de gasolina que en media hora gastas mas que en veinte minutos.
Yo creo que lo mejor son 25 min ni pa ti ni pa mi😃😃😃

EDURACING

Si son de 20 minutos es todo mas dinamico, te enfrias menos, puedes probar cosas, no terminas las tandas reventado y si hay caidas o averias o te pierdes una tanda tienes mas para recuperarlas, nosotros tenemos claro que al final lo que mas le gusta a la mayoria son 8 tandas de 20 minutos. Aunque es imposible contentar a todos. Pista libre nunca, ni aunque solo haya 20 inscritos, te juegas la vida, un tio de 1,34 con uno de 2,34 en la misma pista es un peligro en potencia. Deberia estar prohibido xvlos circuitos...

victor cordoba

+1

...totalmente de acuerdo, y da igual el circuito que sea, porque no me jodas que Jerez es relajado

Lo ideal son tandas de 20 minutos y muchassssssssss!!!....algunos Organizadores realizan de 30 ó 40 ....y nadie, nadie, nadie, nadie, las termina

__________________

jacomoto

mas alto siii, pero no mas claro, pista libre nunca, claro a los lentos y principiantes es lo que que mas les gustaria, pero no saben bien el peligro que tiene, y tanto para la moto como para las gomas como para el piloto, 8 tandas de 20 minutos creo que es lo ideal y que conste que a mi de las 8 me sobran 2 porque fisicamente estoy agotado, pero como dice @dimoniet , prefiero 6 de 20 a full, que mas tiempo pero paseandome

__________________



VENDO PROTECTOR DE TORAX DAINESE PRO http://www.todocircuito.com/foro/com...ese-pro-17618/

Petergsxr

Pues no es que tenga una amplisima experiencia en pisa abierta apenas tres o cuatro veces y en ninguna hubo problemas, hombre lo que no habia eran novatos todos eramos gente no rapidisimos pero si gente que ya tiene experiencia, personalmente a mi me gusto bastante. Pero claro si juntas a gente de niveles muy distintos y sin experiencia puede ser la leche.

__________________

Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.

alber's

Hola,desde mi punto de vista y poquísima experiencia, creo q 20 minutos está mu bien, mejor mas de 20 que menos de 30,yo solo he rodado dos veces, y de 20 en motorland, en curso y genial, me sobra. y en las dos ultimas libres de la tarde "probé 3 veces la escapatoria de final de recta contrameta.........(superbikes........) = cansancio,calor,falta concentración.....,no sé, pa gustos hay colores,lo que nunca jamás haré hasta que no me vea bien rodao,es pista libre,por mí y por los que van rápido,no me gusta molestar,prefiero bajar grupo y aprender q arriesgar y ......tofar.......perdón por el rollako!!!!!!! ráfagasssssssssssssss

RuLoz

En cuanto a la duracion de las tandas totalmente de acuerdo.....................y ahora te mereces un aplauso , deberia estar prohibido la pista libre a no ser que se metan pilotos que tengan un tiempo minimo en ese circuito...........es peligrosisimo las diferencias de niveles que se pueden llegar a encontrar en pista........y como se ha comentado por ahi a los pilotos inexpertos no es lo que mas le guste por el mero hecho de rodar todo lo que quieran, al contrario no interesa cuando te estan pasando en curva incluso por dentro y por fuera a la vez.....

saludosss

Portu

Pues yo e rodado de todas de 20 de 25 y de 30... y una vez en dos grupos tanda de 30 minutos, eso si a la tarde ni salir porque estabamos hartos de rodar ya por la mañana y el calor que hacia era otro motivo.

Pero lo que comentan por ahi, tandan de 20 minutos y te sacan la bandera a los 15 minutos si tardas una media de 2 minutos en dar la vuelta al circuito ( a la mayoria de los que yo e rodado) pues ya te estan robando 2 - 3 minutos por tanda, que por 8 tandas pues son 15 minutos minimo al final del dia. Y si yo pago por 20 minutos de tanda, quiero 20 minutos ni 15 ni 25.

Pero bueno eso es otra historia.

__________________