En la kawa no se como va exactamente pero vamos, el caso es el mismo con las suzuki (y me atrevería a decir que con casi todas)
En estas las 3 primeras marchas están limitadas y la quinta es donde la centralita da el maximo así que hay aparatitos para engañar a la centralita y decirle que siempre va en quinta.
Con tu kawa es lo mismo, ¿notarse? pues algo se notará, para calle no hace falta y para circuito tampoco a no ser que seas muy rápido y estes buscando tiempos. Yo para calle incluso prefiero llevar la moto sin esto y que la moto trabaje como un montón de ingenieros japoneses han decidido que sería mejor ¿Que hace la curva de potencia diferente o le quita unos cv en determinadas marchas? Sinceramente... me sobran.
Editado por Sucucho en 06-jul-2018 a las 10:43
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