Pernia750

Buenas noches,hace poco escribí presentandome y diciendo que buscaba una máquina para empezar en el mundo de los circuitos,mas vale tarde que nunca,aunque solo tengo 25 años.
Bueno pues la moto ya la tengo en posesión es una gsxr 600 del 2005 con 40000 km.la moto esta totalmente de casa,la compra fue a medias cn mi hermano y mi padre ya que los tres somos amantes de las dos ruedas.
Entonces mis preguntas son:
1 que es lo primero que tendria que cambiar para entrar en circuito y que la moto vaya mejor?
2 a la hora de entrar en circuito se paga por moto o por persona (podriamos alternarnos para disfrutar los tres el mismo dia de la moto?)
3 que es lo que principalmnte tendria que llevar al circuito
Tengo algunas dudilllas mas que mas adelante pondre. Ante todo disculpen por el tocho,y por hacer unas preguntas tan chorras pero la duda me inquieta
Un saludo y gracias de antemano

Neyeb

Hola, bueno creo ke a la primera pregunta te diria ke si tienes la moto de casa y bien mas o menos, si realmente la kereis para circuito, lo primero son ruedas,latiguillos metalicos, bomba de freno y fibras, con eso vais muy sobraos, la segunda pregunta se paga por persona, tendreis ke pagar el seguro de cada uno por si hay algun accidente, y teneis ke usarlo (hospital,etc..) De todas formas algun organizador de por aki te lo dira seguro. Y sobre la ultima pregunta mira en el post ke hay para principiantes, hay te lo pone todo. Tienes ke llevar contra mas cosas mejor, jejeje. Un saludo

Fedster

En mi humilde opinión, antes de modificar la moto, porque no modificas tus habilidades de pilotaje a través de un curso de conducción?

Le vas a sacar más partido que a ninguna modificación que hagas, y te podrá aportar conocimientos tanto para mejorar tu seguridad como dominio de la máquina. Lástima que la que a mi juicio es la mejor escuela de conducción que existe (California Superbike School) por el momento no viene a España. Otra alternativa a considerar podría ser Miguel Ángel Castilla.

Espero haber sido de ayuda con mis sugerencias.

davide0981

Lo primero sería unas fibras y unos neumáticos deportivos y rodar y rodar, el resto de cosas ya te las pide la moto
Podéis ir los tres, tendríais que pagar tres inscripciones y seguros, lo difícil será cuadrarlo para rodar ya que dependerá del ritmo, si sois dos os podéis meter en iniciación e intermedio o en el mismo grupo y partir la tanda como sí fuese resistencia
Lo que tienes que llevar es la moto y las llaves, toda la equipacion para ti y gasolina, según cojas nivel y compres chuches para la moto ya empiezas a llevar cosas y más cosas

boxesmoto.com

Como te a comentado el compañero en el tema de rodadas cada uno debera de pagar su seguro y rodareis con la misma moto aunque esto se lo tendreis que decir al organizador antes de pagar la rodada y así lo dejais todo bien claro .
En el tema de que necesitais para rodar , pues lo primero y fundamental es entrar al circuito con ruedas en perfecto estado ,niveles , pastillas y a rodar .
También es muy recomendable unos carenados de fibra para en caso de caida el material de serie es muchisimo + caro (prevención) .
Según vayas rodando ya iras notando necesidades , adaptar desarrollos para cada circuito , latiguillos , bombas de freno , pero bueno todo depende de cada uno .

Eso si esto una vez te metes es un no parar ...

Un saludo

bienvenido a los circuitos!!!

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Witty

un curso estaria bien. cada uno te dira un organizador y yo no iba a,ser menos: sport mcyl
otra cosa, no le empieces a meter dinero a la moto sin mas. curso y lo basico, unos neumaticos mas propios para tandas. luego fibras, etc, pero los cambios que esten acompañados de un aumento de tu nivel. suerte

StoneMan

Para mi lo esencial como te han dicho unas fibras y latiguillos metalicos, el resto poco a poco te lo ira pidiendo.Es mejor gastarse el dinero en rodar y despues poco a poco ir completando la moto.

Casero

Lo primero unas buenas ruedas y un curso, olvídate de gastarte dinero en la moto hasta que no ruedes con ella y veas que es lo que te hace falta, pero yo iría mirando unos latiguillos y unas fibras porque ya verás que esto engancha.
Con respecto a las rodadas yo lo que hago con mi hermano es pagar una inscripción y dos seguros ya que los dos rodamos en el mismo nivel. Si tenéis niveles distintos se puede pagar una inscripción por nivel y así salir en mas de un nivel, por ejemplo en medios y lentos, pero los tres seguros los tienes que pagar siempre, de todas formas indícaselo al organizador pero yo no he tenido problemas nunca.
Bienvenido a los circuitos y cuidado que enganchan jeje

muchozeta

1) Yo empezaría por una revisión de la moto (tanto de motor como de suspensiones). Sobre todo me centraría en las suspensiones ya que con 40000 km seguro que le hace falta una revisión (aceite y retenes).
Después le pondría unas fibras de circuito, que son mucho más baratas que arreglar las de serie en caso de caída.Y por último unas ruedas de circuito, aquí hay diferentes opciones pero yo pondría gomas que después pudiera utilizar en calle. Es decir, tipo Dunlop GP Racer, Metzeler Racetek K3, Bridgestone R10...

2)Como ya te han comentado anteriormente se paga por persona por el tema del seguro pero mejor es hablarlo con el organizador.

3)Aparte de toda tu equipacion y gasolina, te recomiendo que lleves una silla para sentarte después de cada tanda y sobre todo bebida para estar bien hidratado y algo de comer (tipo barritas energéticas, fruta...).

Y como ya han comentado, este mundo es altamente adictivo

Saludos.

zufa

Como ya te han comentado, de primeras rueda para ir viendo en el conjunto moto-piloto, lo ke te va pidiendo.......da por seguro ke acabarás poniendo "chuches", pero no tiene ke ser ahora. Como también te han comentado, de primeras sólo seguridad ( frenos y agarre, o sea, unos latiguillos, unas pastillas más adecuadas y gomas más "circuiteras".

Si no habéis entrado nunca a un circuito, quizás es fundamental el tema del curso......ganarás sobre todo en confianza.

Sobre las inscripciones, evidentemente el seguro de accidentes, tendrá ke sacarlo cada uno de los pilotos que entren en pista, y sobre la inscripción de la moto, depende de si sólo va a rodar en un nivel, o lo va a hacer en niveles diferentes.

Sobre lo de llevar al circuito, aparte de lo que te han dicho......ganas y cabeza !!!

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JaviR

Aqui no hay tarde ni pronto.. la vida de cada uno va por un camino y cuando toca es cuando toca.

1º Si nunca habeis entrado a circuito yo no cambiaba nada de la moto, si la vais a tener unica y exclusivamente para circuito, me explico, lo ideal es comprar unas fibras.. pero si esa moto no va a pisar la calle.. una de dos o vendes las piezas de serie y con parte de ese dinero pillas unas fibras, o tiras con las de la moto y si se rompen compras unas de fibra..

Lo unico que puedes cambiar que si notaras y no es mucha inversion son unos latiguillos metalicos y unas pastillas para circuito, luego segun vayais entrando requerira mas cosas..

2º A la hora de entrar en circuito pagar la rodada de un dia de una persona y luego si la van a utilizar mas personas, tienen que pagar el seguro del dia unos 20€, es decir pagas como por moto.. ok?

Inconveniente de esto,para aprovechar bien el dia lo suyo seria rodar cada uno en un nivel con ella.. pero rodar en expertos sin experiencia... como que no.. como mucho nivel basico y avanzados y os turnais ( no se si se puede hacer eso..) sino una tanda cada uno, mejor para la moto.

El tema de suspensiones y geometricas como no creo que peseis los 3 los mismo ni la altura etc.. es imposible configurar la moto para 3 pilotos..eso os condicionaria porque uno la querra mas blanda otro mas dura.. etc.. XD

Pero eso ya para mas adelante, de momento la moto iria bien asi para los 3 supongo.

3º LLevar al circuito, lo siguiente: Una nevera portatil, con bien de liquidos, y chocolatinas, caballetes de la moto y calentadores (muy recomendables), sillas para sentarse.. toalla para ducha, herramientas varias, gasolina, un alargador de luz, en definitiva un avituallamiento

Y a rodar!

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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD

dani_rs

Lo primero de todo, equipo completo de mono, casco, guantes, botas y espaldera.

Sobre la moto...para empezar, nada. Kit de fibras si quieres por si acaso, y latiguillos....pero ni eso, las primeras veces que vas a cursos,etc. es más para ponerte tu a punto.... los pilotos rápidos que prueban motos de serie....en circuitos hacen tiempos que no llega la gente con la moto armada..... así que lo más importante, que cojas nivel, cursos, rodar y rodar....y poco a poco te irá pidiendo la moto... latiguillos....pastillas.....etc.etc. pero es todo una evolución. No cometas el error de muchos, pillar un super pepino o armar la tuya hasta arriba cuando le sobra moto por todos los lados....

Paso a paso, sobre todo, aprende, diviertete, y lo de material viene solo.....y ya verás....es un mundo que envizca......y son €.....

Pernia750

Joder que pedazos de respuestas,MUCHAS GRACIAS a todos,el nivel de los tres es mas o mnos el mismo asi que para la primera rodada que sera en veranito seguramente nos metamos en la de lentos.
Lo de las fibras he visto buenos precios por aqui por el foro al igual que los latiguillos metalicos asi que creo que los pillaré antes de meterme en el circuito.
Muchas gravias de nuevo por vuestras respuestas
Un saludo
Estaremos en contacto✊✊GAS!!!

Scrat

+1000

No hay nada mas que añadir de lo que ya te han dicho los compañeros.

A pasarlo bien sin agobios y date cuenta que esto es como los recién nacidos que intentamos correr y la de veces que se caen, así que primero ves dando los pasitos necesarios y luego te pasas por los buffet libre de chuches

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