1) Yo empezaría por una revisión de la moto (tanto de motor como de suspensiones). Sobre todo me centraría en las suspensiones ya que con 40000 km seguro que le hace falta una revisión (aceite y retenes).
Después le pondría unas fibras de circuito, que son mucho más baratas que arreglar las de serie en caso de caída.Y por último unas ruedas de circuito, aquí hay diferentes opciones pero yo pondría gomas que después pudiera utilizar en calle. Es decir, tipo Dunlop GP Racer, Metzeler Racetek K3, Bridgestone R10...
2)Como ya te han comentado anteriormente se paga por persona por el tema del seguro pero mejor es hablarlo con el organizador.
3)Aparte de toda tu equipacion y gasolina, te recomiendo que lleves una silla para sentarte después de cada tanda y sobre todo bebida para estar bien hidratado y algo de comer (tipo barritas energéticas, fruta...).
Y como ya han comentado, este mundo es altamente adictivo
Saludos.
Modo de árbol