patokas

La itv es cada 6 meses si es vehiculo de carga, que es como tendria que ser para que vayas legal

Bragoncio

No se me había ocurrido la idea de la furgoneta dedicada para ello. No me parece mala idea, quizá de primeras parece ser más caro.

El coste de adquisición parece bastante más elevado y hay seguro, impuesto, ITV...

De todos modos la gente tiene la costumbre de hacer muy mal las cuentas: Un remolque no lo puedes aparcar en la calle, porque vuela; una furgona sí. Habrá gente que el espacio le salga gratis, porque tiene un chalet, una casa de campo, o una plaza de garaje muy grande, o lo que sea pero....el que no...¿cuanto cuesta una plaza de garaje al año?

El gasoil no creo que haya mucha diferencia, mi coche se va a los 9 l/100 km cargado con dos motos, y la velocidad máxima legal con remolque también son 90 km/h.

En fin, que es una opción a valorar, no me parece nada mala.

Digar

Yo tengo una Expert como la que has puesto. El consumo no es mayor que otros vehiculos. Pero nunca la he utilizado para meter la moto (cabe 100% seguro) por el tema de separacion de la carga. La mia esta como vehiculo mixto (ITV cada 6 meses). Alguien me podria aclarar 100% seguro de si en realidad necesito tener la mampara de separacion para ir legal? Y cuanto me podrian llegar a crugir si me pillan con la moto cargada?

josebull

Crujirte te crujen si o si yo la llevó como he comentado sin separación porque no tengo otro medio , si a lo que cuesta irte al circuito le sumó alquiler de furgoneta ya he ido jeje y separación le puedes colocar cualquier chapa o barras como suelen poner en los maleteros para los perros lo que sea que impida que en caso de frenazo fuerte la carga no pase saludos !!

JuanK4

A pesar de todos los puntos en contra que tiene comprar una furgoneta para el vicio, una de los cosas positivas en las que había pensado era precisamente el poder dormir en la furgoneta

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JuanK4

Crujirte es muy probable que lo hagan, depende de la simpatía del de verde. Siempre está la posibilidad de enseñarle un muslo y hacerle morritos, quizá solo te pida el teléfono

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JuanK4

Por cierto, ¿cuanto pagas por la ITV?

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murdokzgz

Yo pase mi ITV el mes pasado de una transit, y 49 euros, como un coche diesel normal.
Otra ventaja, es que cuando vas a un circuito, normalmente ves el dia anterior y si duermes en u n hotel o camping, la moto se queda en el carro a la vista.
En una furgo, estas mucho mas tranquilo.
Y si la furgo es tipo LT o Sprinter, y son el modelo largo, puedes llevar 4 motos si apretarlas nada. Vamos, una gozada.

Digar

ITV como un coche normal. Lo unico es que es cada 6 meses. Yo tambien la tengo preparada para dormir. Por eso la compre.

Litico

Buenas tardes.

Rescato el post porque estoy en la misma situación que el compañero para pedir opiniones de como lo haceis vosotros,o si alguno se ha decidido por hacer esto...


La idea seria ponerle separador de carga original si es posible para evitar multas.

Caberia bien en la furgoneta una moto tipo R?? y Dos motos R?

Billo

Hola chicos, yo puedo responder algo sobre esto ya que me compré una Fiat Scudo que viene siendo lo mismo que Expert o Jumpy, la uso para varias cosas no solo motos, pero sobre todo en ella transporto mi moto R al circuito y todos los trastos necesarios, algunas veces mi R y la sportgp de mi hijo mas trastos..... yo la uso sin separador de carga, se que no es legal del todo pero ami me viene como anillo al dedo esta furgo.

VitalBrian

Gracias por la info!

Pues yo aconsejaría una vito con NO muchos km. Tuve una pero murió de viejita pobre. Después de eso me compré un coche y un remolque y acabé hasta las narices del remolque, ahora tengo una toyota proace compact que és como un coche pero con la ventaja que puedes cargar una moto, solo podría ocasionarte problemas si quisieras cargar una mx, enduro, trail... ya que te tocaría aflojar o desmontar manillar para que no te tocara en el techo.

Respecto a si se puede o no transportar veo que no se puede, según cuenta el compañero, ya que en mi caso el vehículo se matriculó cómo turismo...

Me toca entonces de momento seguir de ilegal, con el tiempo puede que acabe poniéndole bola y comprar remolque ya que la idea es camperizar la "furgo", será un retroceso volver al remolque pero es lo que hay cuando no te sobra el dinero.

Saludos!

diego gsxr

Yo mi consejo personal, para 5 veces al año, o la alquilas o un carro, sale mas barato,para dormir...lo veo una bobada, mi coche consume poco, una furgo gasta el doble...en 1000km x ejemplo ir Albacete...la diferencia serían de 40e...x ese precio duermo calentito, en cama, no pasó frío, y no oigo coches ni ruidos, tengo baño y ducha...etc etc, vamos que no lo veo una furgoneta para ese uso exclusivo, si para mas fines...es mi opinión y te lo dice uno q seca comprado una grande space 2009...que consume el doble que un Megane

neos

Mi experiencia es la siguiente tengo una Ford tránsit caja de 270 en la cual cuando vamos a circuito acaban entrando 3 motos más todos los bártulos de mínimo 3 personas siempre qe vamos solemos ir la furgo y un coche con 2 motos más y mi experiencia es qe ese viaje en 2 coches y dos remolque llevaríamos la mitad de cosas por qe no entrarían por otro lado el consumo de mi furgoneta cargada con 3motos no supera los 8l dudo mucho qe un coche con 2motos(una menos qe yo) y la mitad de equipaje este gastando en 1000km 40 €menos qe yo y mucho menos si es gasolina ya se qe hay qe aumentar seguros.... Pero descontar alojamiento si panela la furgoneta y una cama del decathlon contando qe en el coche o furgoneta pagaríamos la gasolina entre 2 y en el coche entre dos a mi me sale las cuentas (contando qe la furgoneta me la qe e y la uso algunas veces para trabajar y es de una empresa qe cerré y me la qe de) todo es plantearse los pros y contras y como dice el compi ver donde dejas el carro y qe al final ay qe pensar qe a mi se me rompe una cincha y se me araña el carenado en un carro causas una avería gorda la seguridad de una furgo no tiene nada qe ver con la estabilidad de un carro y el gasto inicial de la bola de remolque más la ampliación del seguro.... Ves sumando y no creo qe la diferencia en precio de comprar una vito sea tan tan grande como para qe no compense la situación pros y contras (a mi me merece la pena una demasia de 150 € más al años qe es una rodada en una furgo antes qe un carro sin de antemano hechar cuentas)