Gargüera

Ahhhh ahora vamos por la escusa respeto , no te falta detalle

Si quieres entramos a dar unas vueltas solitos en la hora de la comida , yo voy contigo por si falla el cambio o algo , no por nada mas que ya sabes que soy un matao

__________________

javito

2,00 sta bastante bien como bien dicen bajar ya va costando..
Yo solo he ido dos veces a a jerez la pirmera vez k entre en lamprimera tanda medio rueda fido y rodamos en 58-59 termine el di en 56 creo muy perdido.. Y la segunda vez que fui baje a 52-53 creo recordar en carrera, es un circuito espectacular y complicado...
La mitad de los tiempos de la gente no me los creo si no los veo en una hoja con un trasponder oficial, asik no te compliques la vida y poco a poco que si vas muy rapido al final terminas pegandotela jejeje

toberas

Joder..vaya tiempazos haceis. Yo voy a intentar mejorar la trazada y hacer la frenada menos brusca para mejor paso de curva.se que sois unos cracks y yo aun muy paketillo....pero este año he empezado con 2:15 y ya vere si bajo a 2:10 me doy con un canto en los dientes y super contento. Ademas con los power no puedo forzar y mis suspensiones y frenos de serie tampoco dan para mas...aun asi y a riesgo de quedar de megapakete estoy muy contento con mis tiempos....pero siempre con idea de mejorar

Queipo71

@victor cordoba tu estuviste el 7 de septiembre en jerez con motoval en la tanda de los rápidos??

Pues claro que hacer 2'00 en jerez es rodar rápido,pero ni tienes que tener el culo pelao ni la moto hasta arriba de preparación,sólo mejorarle cuatro cosas con respecto a lo original,amortiguador,desarrollos,frenos,y poco más,que para un tío que suele rodar en circuito yo creo que es primordial,

No se porque hay gente que no se cree los tiempos que hacen otros,si yo pongo que ruedo en 1'58,no se porque voy a mentir,mentiría para decir que ruedo en 1'45 pero en dos minutos casi,vaya tontería,

@toberas como te han dicho antes en las curvas rápidas se puede perder mucho tiempo,por ejemplo en sito Pons sí la trazas mal pues puedes perder dos segundos fácil y otro tanto en la recta siguiente porque como no abriste gas donde deberías pues cojes menos velocidad,jerez es un circuito de trazar muy bien dejar correr la moto en las curvas,descolgarse mucho de la moto para tumbar menos y asi tener un paso por curva un poco más rápido y un poco más seguro,y mantener el gas a fondo asta que llegue la hora de frenar,en la mayoría de las curvas de jerez hay que entrar frenando asta dentro de la curva,soltar freno y gas,
Se de gente que me decía, no yo en esa curva no freno,y yo les digo, pues sí no frenas esque no llegas rápido,

Para bajar de 2'00 si necesitas cositas para la moto y conocer los trucos del circuito(que los tiene eh),y rodar y rodar y rodar,
Pero para hacer 2'00 no hay que ser un súper piloto.

Gargüera

Completamente de acuerdo , el limite en Jerez para mi es 2.00 .
Luego podriamos entrar en los distintos niveles de cada ritmo , se deberian hacer subgrupos , rapido 1 , rapido 2, rapido 3 , asi cada uno tendria su hueco .

Los tiempos son eso tiempos , para mi todos respetables , pero siempre habra diferencias hacia ambos sentidos

__________________

Gargüera

Este mensaje de otro hilo de gomas tambien puede servir de ref para tiempos en Jerez

__________________

CHATO

Estoy de acuerdo con todo lo comentado en este post, Jerez es muy rapido y según vas bajando se hace más complicado.

Yo soy un paquete, en Jerez lo menos que he rodado es en 2:01:7 y me cuesta bajar, ahora estoy probando lo último que me comento un monitor, no dejar muerta la moto en el paso de curva, siempre acelerar un poquito para que cambie la geometría y en eso estoy. uno de mis problemas, antes era mas problema que ahora, es meterte en la curva dejando corrrer mas la moto y cuest pero te das cuenta que no pasa nada y que en mitad de curva te das cuenta que podías a ver metido mas rapido.

Bueno esto es cuestion de rodar, rodar y rodar, pero siempre un 10% por debajo de lo que puedas dar, para no ir al limite y que por una caida, se te arruina la temporada, el bolsillo.

Un saludo a todos.

victor cordoba

@Queipo71 no no ...llevo sin rodar un año ....y hombre, el tema de los tiempos, bajo mi experiencia de años, tengo claro que la peña se quita segundos y corre que te cagas fuera de pista

De todas formas, sigo diciendo, que el tema lo estamos desviando ...el ejemplo es de un chaval que va con 600 de serie y con Michelin Power 2ct y rueda casi nuevo en 2:15...y creo que ese tiempo es bueno en esas condiciones

...aparte de que si analizas una rodada cualquiera donde ruedan 3 niveles, unas 105 personas-pilotos, ¿cuantos hacen o bajan del 2:00 en Jerez?...incluso en rápidos muchos que se meten no bajan ni de 2:03...muchos!!!....creo que es un buen tiempo para nosotros los aficionados...y mas viendo comentarios de pilotos de regional con mucha experiencia, con muy buenas manos, unos putos crack! que entran la primera vez a rodar y hacen 58 ...por favor! ...no jodamos a los mas nóveles el cerebro, que rodar en torno a los 2:10 en Jerez ya es un buen tiempo

Sigo diciendo que es mi opinión particular de lo vivido y visto en el circuito de Jerez, la cual respeto las opiniones de todo el mundo porque la verdad absoluta no la tiene nadie

__________________

maquinatotal76

+++100000

PUMUKYCBR

Totalmente de acuerdo. De hecho yo rode en medios y estuve haciendo 2.03. Me dijeron de meterme a rapidos. Yo pense que con mi tiempo no podria estar. Al final no habia hueco y segui en medios. Pero al parecer habia mucha gente en rapidos y rodando en 2:06 y 2:09.

Mucha gente cuando se baja de la moto se quita 7 segundos del tiron a la realidad y eso es absurdo bajo mi humilde opinion, muchos se meten en un nivel muy por encima suyo. El sabado en medios habia mucha gente para estar en iniciacion y segun mi amigo que rodaba en rapidos, tambien habia varios para meterse en iniciacion...




Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

__________________

Thesxer

Hola compi yo también estuve el sábado y me pareció raro que me pusieran en medios ya que ruedo en iniciados haciendo 2.8/2.12 depende de como me vayan las sensaciones aun estoy procesando cada cosa que hago en pista. Pregunte al organizador y me dijo que era una rodada en la que no había mucho nivel así que me quedase en medios. Al final notaba que solo dos o tres pilotos me adelantaban uno con una kawa que si no corto en aspar podía haber pasado algo ya que me adelantaba por fuera y yo ahí abro la trazada muchísimo. En fin es el organizador quien con la encuesta que nos hizo hacer con la inscripción el que sabe como va la gente de nivel aunque mi voto a favor con lo del lap timer. Decir también que un voto negativo para la parte mecánica y servicio de neumáticos ya que rompí la válvula de la goma trasera en Nieto y tuve que llegar a boxes destalonado. Eso me paso en la 4 tanda y perdí las dos últimas por que no tenían válvulas para vender.

PUMUKYCBR

La organizacion a mi sigue sin gustarme.

Salias a pista y muchas veces no estaba el comisario. El de los neumaticos estaba mas pendiente del.portatil y ver la f1 que de montar ruedas. En fin...

Pues fijate en mi firma. Porque debimos de rodar juntitos

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

__________________

PUMUKYCBR

Ayer mi primer dia en jerez, termine contento de ello, las dos primeras tandas tuve varios sutos por la goma, la cambie y estuve rodando todo el dia en 2.03, con una 600 y primer dia que piso Jerez.

Segun me dijeron es un tiempo muy bueno, Mi problema era la curva de entrada a meta que la tenia atravesada y la de despues de la recta de atras, pero sobre todo la de entrada a recta de meta.

Pero bueno esto es rodar y rodar. Pero me fui contento con el resultado.

__________________

franmanuel

Totalmente deacuerdo yo ruedo en iniciados mi tiempo es de 2.13 y amigos mio con el mismo tiempo se meten en medios lo veo absurdo y peligroso