jetez
 

si soy capaz de acabar una vuelta entera decente veras mi verdadero crono en Estoril este año,,,porq hayq respetar a la gente,,,,,,este 18 mayo en Estoril tenemos como 50 pilotos del cto portugués entrenando q al dia siguiente hay carrera ,,esos son la buena liebre,,

Ahhhh ahora vamos por la escusa respeto , no te falta detalle :parto

Si quieres entramos a dar unas vueltas solitos en la hora de la comida :cama, yo voy contigo por si falla el cambio o algo , no por nada mas que ya sabes que soy un matao :gayer

jerez
 

bien sabes tu q yo no soy de escusas,,en pista no me he jugado ni una jamas,,,y si entro en alguna curva pasaete,,lo primero q hago es dar con la mano pidiendo perdón,,,,,,yo si voy voy ,,,,si no me quedo quietito y calladito en box,,,tu tranquilo q saldremos,este año me estoy encontrando con mas calma en pista q antes no la tenia,,,quería hacer tiempos forzando y forzando,,y apurando al limite las frenadas y ya he visto q asi no son las cosas,,,,el paso x curva es lo mas importante,,,,tengo unas ganas terribles este año en jerez,,,,,,,,y gracias x lo del cambio espero no me falle el 13 en jarama,,,,,como tu lo dejaste asi se quedo,,,jejeej

2,00 sta bastante bien como bien dicen bajar ya va costando..
Yo solo he ido dos veces a a jerez la pirmera vez k entre en lamprimera tanda medio rueda fido y rodamos en 58-59 termine el di en 56 creo muy perdido.. Y la segunda vez que fui baje a 52-53 creo recordar en carrera, es un circuito espectacular y complicado...
La mitad de los tiempos de la gente no me los creo si no los veo en una hoja con un trasponder oficial, asik no te compliques la vida y poco a poco que si vas muy rapido al final terminas pegandotela jejeje

Ya sabes que yo te espero lo que haga falta :kiss

Los piques en pista no tienen nada que ver con el trato en boxes y sabes que si hay que estar un dia entero haciendo una moto se hace , lo mismo que si hay que dar rueda o pulir detalles , cada cosa en su sitio , eso siempre sera asi .

Pero sabes que la Kawa esa que tienes me la paso por la piedra con la Churruki :parto:parto:parto:parto

Joder..vaya tiempazos haceis. Yo voy a intentar mejorar la trazada y hacer la frenada menos brusca para mejor paso de curva.se que sois unos cracks y yo aun muy paketillo....pero este año he empezado con 2:15 y ya vere si bajo a 2:10 me doy con un canto en los dientes y super contento. Ademas con los power no puedo forzar y mis suspensiones y frenos de serie tampoco dan para mas...aun asi y a riesgo de quedar de megapakete ;) estoy muy contento con mis tiempos....pero siempre con idea de mejorar

storil
 

cabrones sabeis q todo el dia d emonitor desgasta y muxo pero prometo servirte todo el año si no te igualo tu mejor crono en Estoril y jerez,,,,aunq podría usar q es el primer año con la kawa,,,bueno ya veremos como va la cosa,,ajajjajjajaj :kiss:kiss:kiss:kiss

Acepto el reto , hay testigos
Lo hacemos con transponder que quede bien registrado asi no hay problemas y de paso sirve para mas cositas :D

Cronos
 

RETO ACEPTADO,,,,,LA VERDAD ES QUE NO TE QUIERO RETIRAR TAN PRONTO TODAVIA ERES JOVEN JEJEJEJ ,,,TE DEJARE DISFRUTAR UN POCO MAS ,,,PERO TE APRETARE LAS CLAVIJAS UN POCO PARA BAJARTE UN POCO DEL PODIUM DE CADA RODADA,,,,Y NO ME CAMBIEIS EL TRASPONDER COMO HACEIS SIEMPRE PERROS,,,,,,JAJAJJA :mazado:mazado:mazado:gaydude33:gaydude33

@victor cordoba tu estuviste el 7 de septiembre en jerez con motoval en la tanda de los rápidos??

Pues claro que hacer 2'00 en jerez es rodar rápido,pero ni tienes que tener el culo pelao ni la moto hasta arriba de preparación,sólo mejorarle cuatro cosas con respecto a lo original,amortiguador,desarrollos,frenos,y poco más,que para un tío que suele rodar en circuito yo creo que es primordial,

No se porque hay gente que no se cree los tiempos que hacen otros,si yo pongo que ruedo en 1'58,no se porque voy a mentir,mentiría para decir que ruedo en 1'45 pero en dos minutos casi,vaya tontería,

@toberas como te han dicho antes en las curvas rápidas se puede perder mucho tiempo,por ejemplo en sito Pons sí la trazas mal pues puedes perder dos segundos fácil y otro tanto en la recta siguiente porque como no abriste gas donde deberías pues cojes menos velocidad,jerez es un circuito de trazar muy bien dejar correr la moto en las curvas,descolgarse mucho de la moto para tumbar menos y asi tener un paso por curva un poco más rápido y un poco más seguro,y mantener el gas a fondo asta que llegue la hora de frenar,en la mayoría de las curvas de jerez hay que entrar frenando asta dentro de la curva,soltar freno y gas,
Se de gente que me decía, no yo en esa curva no freno,y yo les digo, pues sí no frenas esque no llegas rápido,

Para bajar de 2'00 si necesitas cositas para la moto y conocer los trucos del circuito(que los tiene eh),y rodar y rodar y rodar,
Pero para hacer 2'00 no hay que ser un súper piloto.

Estoy de acuerdo con todo lo comentado en este post, Jerez es muy rapido y según vas bajando se hace más complicado.

Yo soy un paquete, en Jerez lo menos que he rodado es en 2:01:7 y me cuesta bajar, ahora estoy probando lo último que me comento un monitor, no dejar muerta la moto en el paso de curva, siempre acelerar un poquito para que cambie la geometría y en eso estoy. uno de mis problemas, antes era mas problema que ahora, es meterte en la curva dejando corrrer mas la moto y cuest pero te das cuenta que no pasa nada y que en mitad de curva te das cuenta que podías a ver metido mas rapido.

Bueno esto es cuestion de rodar, rodar y rodar, pero siempre un 10% por debajo de lo que puedas dar, para no ir al limite y que por una caida, se te arruina la temporada, el bolsillo.

Un saludo a todos.

@Queipo71 no no ...llevo sin rodar un año roto2....y hombre, el tema de los tiempos, bajo mi experiencia de años, tengo claro que la peña se quita segundos y corre que te cagas fuera de pista :parto

De todas formas, sigo diciendo, que el tema lo estamos desviando :rolleyes:...el ejemplo es de un chaval que va con 600 de serie y con Michelin Power 2ct y rueda casi nuevo en 2:15...y creo que ese tiempo es bueno en esas condiciones :birras

...aparte de que si analizas una rodada cualquiera donde ruedan 3 niveles, unas 105 personas-pilotos, ¿cuantos hacen o bajan del 2:00 en Jerez?...incluso en rápidos muchos que se meten no bajan ni de 2:03...muchos!!!:leche....creo que es un buen tiempo para nosotros los aficionados...y mas viendo comentarios de pilotos de regional con mucha experiencia, con muy buenas manos, unos putos crack! que entran la primera vez a rodar y hacen 58 ...por favor! ...no jodamos a los mas nóveles el cerebro, que rodar en torno a los 2:10 en Jerez ya es un buen tiempo :birras

Sigo diciendo que es mi opinión particular de lo vivido y visto en el circuito de Jerez, la cual respeto las opiniones de todo el mundo porque la verdad absoluta no la tiene nadie :x

Completamente de acuerdo , el limite en Jerez para mi es 2.00 .
Luego podriamos entrar en los distintos niveles de cada ritmo , se deberian hacer subgrupos , rapido 1 , rapido 2, rapido 3 , asi cada uno tendria su hueco .

Los tiempos son eso tiempos , para mi todos respetables , pero siempre habra diferencias hacia ambos sentidos

Este mensaje de otro hilo de gomas tambien puede servir de ref para tiempos en Jerez