bluebuell

Q tal paisano? Si vas bien con el tema de la postura en la moto y su manejo... Como te han dicho por ahi arriba el tema esta en las trazadas, bajo mi punto de vista jerez tiene algunas curvas en la que tienes que tener muy claro por donde debes pasar, unas para rebajar esos tiempos y otras para ademas no pegarte una leche de las gordas intentando rebajarlos, como son criville y ferrari.

Si tienes algun amigo con mas experiencia o algun compañero del foro que te pueda dar un poco de rueda bajaras seguro. Cuando digo que te den rueda hablo de un tio que ruede mas rapido que tu, pero no uno que haga uno 1'50 claro jeje. Con esto mejoraras seguro, a la vez que lo sigas estate muy atento a las referencias que puedas tener a la hora de las frenadas y demas para que cuando salgas solo a pista sepas como hacer las cosas...

Por otro lado con el tema de las gomas. Con unas gomas de calle en buen estado ya se puede rodar bien para bajar esos tiempos. Jerez pega un buen pellizco asi que no te dara sustos por eso tranquilo. Si quieres algo mas racing ahora o en un futuro para tus rodadas tienes dos opciones,

O pillas unas gomas aptas para calle pero mas enfocadas para circuito. Esta opcion segun lo que cojas la moto por la calle no sabria si decirte q es mas economica porque al ser gomas tan blandas te las jamaras rapido y ademas al no estar diseñadas para ir de paseo podrian darte algun susto porque en la calle no llegan a su temperatura de trabajo.

O haces como yo, si tienes remolque claro. Te compras una destalonadora y una equilibradora y te las montas tu. Cuando entres en circuito pones las de circuito y cuando la tengas para calle las de calle. Hay equipos para montar ruedas a buen precio y si la compras con algun colegas mas economico aun. Si quieres informacion pasame un privado y te digo donde lo compre yo. O puedes comprar un juego de llantas que se ven chollazos de vez en cuando y todavia menos lio. Ademas las gomas de circuito tienes a muchos vendedores en el foro como brigada que venden unas gomas cojonudas a muy buen precio.

Jojojo vaya ladrillazo, espero que despues de tragartelo al menos te ayude en algo...

victor cordoba

Bueno @toberas.....veo que es buen tiempo ese 2:15, para ser la segunda vez y con las 2ct

En mi opinión, tampoco es fácil rodar en 2:00...aquí parece que ese tiempo en Jerez lo hace cualquiera ...la peña te dice "no te rayes con los tiempos"...y al final todos nos rayamos ...es normal, todos nos queremos superar

Te aseguro que el que baja de dos minutos, entre 1.54 y 1:59, tiene el culo pelado de rodar y la moto petada o cargadita de extras, suspensiones, centralita, frenos, etc...

Así que....rueda, rueda y ve cogiendo ruedas de amigos o gente mas rápida para ir aprendiendo o haz un cursillo en Jerez y te enseñaran las trazadas y puntos de referencia para frenar, te dirán los fallos que tienes pilotando, etc....y lo suyo y fundamental es que montes para rodar en circuito unas gomas buenas especiales para circuito, como por ejemplo Dunlop GPRacer, Pirelli Diablo Sc, Brigestone R-10, ....irás con goma de sobra ....y las de calle, para la calle

En definitiva, creo que como aficionados que somos, rodar en Jerez entre 2:05 y 2:15 es un buen tiempo...a partir de 2:05 para abajo, ya es cosa seria, sobre todo con una moto de serie y sin preparación específica, y para colmo con ruedas de calle .....así quisiera ver yo a mas de uno rodar en 2 minutos en los Jerelesss y no con motos petadas y gomas KR

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