Haspry

Hola chavales,
Despues de darle vueltas al asunto y de ver los precios estratosfericos de algunos amortiguadores traseros....aqui viene mi duda:

Me han comentado que en mi moto (CBR 600 RR 08), se puede rectificar el amortiguador trasero, cambiandole pistón, aceite, retenes, etc, vamos haciendole nuevo el interior con mejor material, evidentemente esto tiene un coste una cuarta parte más barato que un amortiguador puntero nuevo, logicamente no creo que dé el mismo resultado ni eficacia que uno de 1. 300 E, pero.....

Da resultado esta rectificación?.

Alguno conoceis algun caso?.

Algunos lo llevais hecho?.

Tengo un cacao cojonudo y nose que hacer....

Gracias de antemano circuiteros!!!!

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juanki

Hola por aquí seguro que te aconsejan pero posiblemente que lo puedas revalvular yo acabo hacer el de mi Cbr en Federacing en Valencia pero es un Gubellini pero me consta que el original de showa los revalvulan.

JanRabit

100% recomendable eso si depende donde lo hagas y quien te lo hace, yo lo iba hacer en la mía pero al final encontré un ohlins que se me ajustaba a mi presupuesto si no lo iba hacer

CHARLON24

Supongo que lo querrás llevar donde tú y yo sabemos,no? Yo en cuanto venda lo de serie es algo que tengo en mente desde hace tiempo. El tio dice que haciendo la trasera y delantera cambia de forma radical macho...!
Bueno ya me contarás como te fue.

Jesus-r6

Interesante este post. Haber que dicen los entendidos y expertos del tema.

Haspry

Si @CHARLON24 es allí, él me ha hablado maravillas de la rectificación, pero nadie mejor que alguien que lo haya hecho para que nos pueda transmitir sus impresiones. Yo la delantera la tengo hecha hace un tiempo y lo noté una barbaridad, ahora solo falta que la trasera me digan que es igual de efectiva. @JanRabit tú lo has tenido hecho en alguna moto o tambien te hablaron muy bien del tema?.

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Ja Kobo

Tampoco hay que irse a un amortiguador de 1.300 EUR. Yo por la mitad tengo un extremeshox nuevito, hecho para mi peso y ritmo. Y Vamos que si me vale.....

JanRabit

Me hablaron muy bien y tengo una amigo que lo acaba de hacer hace dos semanas en una gsxr 1000 K7 y lo probo en alcañiz el 22/09 y esta todavía flipando de lo bien que va

Haspry

Esa era mi idea @Ja Kobo pero me han hablado tan sumamente bien de la rectificación y revalvulado del original que me han hecho tenerlo muy en cuenta y más evidentemente cuando cuesta lo que cuesta.

Gracias @JanRabit, donde se lo han hecho a tu colega?

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Toñin23

Buenas en la zx10 llevo uno "hecho" como tu buscas,creo que me costo 150/180€ más o menos es desmontar y enviar y para mi es una maravilla
Lo mande a mhs andreani en Barcelona
Por ese precio esta muy bien y la mejora es considerable,esta claro que no es un ohlins pero en relación al precio y a no ser que seas muy muy rápido no metería 1300€ en un amortiguador jeje
Si te sirve de referencia el propio Cardoso lo ha visto,se subió y le gusto bastante

CarK5

Revalvular las suspensiones es fundamental, tanto para calle como circuito.

En mi anterior K5 600 me hicieron la horquilla y amortiguador trasero y no me di cuenta de lo mal que iban hasta que revalvule ambas piezas. Después del revalvulado conseguia hacer todas las vueltas constantes siendo las ultimas las mejores.

Después con el tiempo compre un amortiguador trasero de FG y la verdad es que apenas baje tiempos...

Las suspensiones de serie (bien puestas apunto) van mejor de lo que muchos creen.
Por precio y mejoría es algo que vale la pena, mas que centralitas y otros accesorios.

Ja Kobo

Ahí ya cada uno decide, yo también lo valore.Me presupuestaron un revalvulado más un muelle,indicado para mi peso y ritmo , que si tienes suerte y te "vale" el de serie.... .. Pues más o menos 300eur.
El mio era para circuito, Asik ese amortiguador el día de mañana será vendido con poco uso y puesto nuevamente el de serie.... Asike la operación me salio bastante bien.
Pero cada uno sabe como esta la economía.
Yo te pongo mi caso que creo que no me salio mal y tengo un señor amortiguador, sin desmerecer a los revalvulados Ojo.

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JanRabit

se llama MOTOBOX 34, tienen el taller en Fuensalida (Madrid/Toledo) el responsable de hacer estas maravillas se llama Carlos y es 100% fiable una maquina!

Moyali_46

Se puede revalide un amortiguador de una R1 2006?