|
04-jul-2011, 18:53
|
#1
|
Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Moto: Kawasaki Ninja
Posts: 15
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
Duda sobre gomas
Hola a todos.
Me gustaría me diéseis vuestra opinión sobre que gomas creeis más convenientes montar buscando un buen rendimiento en circuito y carreteras reviradas y a la vez obtener durabilidad, he de hacer por motivos de trabajo bastantes kilómetros en carretera (300 km semanales).
Ya me contais!!
Gracias!!!
|
|
|
04-jul-2011, 18:58
|
#2
|
Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
Posts: 5,802
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 287 veces
|
tu lo que buscas es un imposible tio, jejejeje, si es que somos la hostia, lo queremos tooooo.
para eso lo mejor es que te pilles unas buenas gomas tipo michelin pilot road 3 y cuando entres a circuito le pongas de circuito y viceversa, todo lo que no sea eso, para mi, experimentos, porque lo que no puedes pretender es que te duren un huevo y encima que tengan buen agarre en circuito.
lo veo un poco complicado la verdad, a ver lo que dice la peña.........
|
|
|
04-jul-2011, 19:38
|
#3
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,757
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 535 veces
|
Mi consejo es que si vas a andar por carretera 3ooKm y luego circuito es que te pilles un juego de llantas para dejar montado neumaticos de circuito.....que las amortizaras solo de los cambios de neumaticos...o por lo menos pilla la trasera
__________________
|
|
|
04-jul-2011, 20:00
|
#4
|
Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
Posts: 3,219
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 119 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
Mi consejo es que si vas a andar por carretera 3ooKm y luego circuito es que te pilles un juego de llantas para dejar montado neumaticos de circuito.....que las amortizaras solo de los cambios de neumaticos...o por lo menos pilla la trasera
|
+1. no creo q una goma de circuito te dure tantos kilometros semanales . en un par de meses para tira.
__________________
|
|
|
04-jul-2011, 22:47
|
#5
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI gsxr 750 k7
Posts: 1,228
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 45 veces
|
Lo mejor es tus ruedas de circuito para circuito ,y tus ruedas de carretera para carretera, cada vez que entres o salgas cambias gomas o lo que dice CONRRAX otro juego de llantas.
__________________
|
|
|
04-jul-2011, 23:43
|
#6
|
Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR954RR + KTM990SMT ABS
Posts: 1,697
Agradecimientos: 159
Le han dado las gracias 92 veces
|
opino lo mismo que todos, lo que buscas no existe , pero si tu ritmo no es demasiado alto, los dunlop sportsmart podrían acercarse a lo que buscas
__________________
Las Mejores Marcas al Mejor Precio, Compruébalo.
WWW.BERACING1.COM
MIEMBRO Nº6 DEL FANCLUB DE "MAM"
Editado por dimoniet en 05-jul-2011 a las 00:33
|
|
|
05-jul-2011, 01:10
|
#7
|
Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: VALENCIA
Moto: zx10 calle, cbr1000rr circuito, ktm 125 cross
Posts: 95
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
|
bueno la verdad que depende de como pilotes en circuito................pero pegale un ojo a las MICHELIN Power Pure 2ct. es lo mas de michelin en doble compuesto, yo las he montado en la kawa zx10 y la verdad que en circuito no he entrado, pero en calle son una pasada y michelin las cataloga en rango de neumatico de calle pero tambien de circuito.
http://www.michelin.es/moto/neumatic...ra/#filter=all
__________________
DONDE TERMINAN LOS PISTONES EMPIEZAN LOS COJONES...........NO TE DIGO NA Y TE LO DIGO TO
(antes....servicop)
Editado por vicente bikestarloco en 05-jul-2011 a las 01:16
|
|
|
05-jul-2011, 13:57
|
#8
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,757
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 535 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por vicente bikestarloco
bueno la verdad que depende de como pilotes en circuito................pero pegale un ojo a las MICHELIN Power Pure 2ct. es lo mas de michelin en doble compuesto, yo las he montado en la kawa zx10 y la verdad que en circuito no he entrado, pero en calle son una pasada y michelin las cataloga en rango de neumatico de calle pero tambien de circuito.
|
.
Para circuito no valen pa´na......deslizan mucho y quitan confianza en el tren delantero....power one compuesto B si te gusta michelin o mejor dunlop
__________________
|
|
|
05-jul-2011, 19:12
|
#9
|
Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: valencia
Moto: zx10 calle cbr1000rr circuito
Posts: 250
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 2 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
.
Para circuito no valen pa´na......deslizan mucho y quitan confianza en el tren delantero....power one compuesto B si te gusta michelin o mejor dunlop
|
Hombre claro esta que en mi vida los utilizara yo para circuito, por eso he puesto que depende de los tiempos que haga, porque yo he visto gente rodar fuertecito con neumaticos de calle y a ellos les sobra.
__________________
DONDE TERMINAN LOS PISTONES EMPIEZAN LOS COJONES......GAAAASSSSSSSSSSSSS NO TE DIGO NA Y TE LO DIGO TO.
|
|
|
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:56.
|
|
|