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25-feb-2024, 13:01
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 1000 rr
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Duda mapa aprilia
Buenos días.
Acabo de instalar el mapa race en mi Aprilia tuono y al darle contacto el motor de la válvula de escape hace su recorrido normal solo que finalmente se para en posición abierta.
El escape que le voy a poner no lleva mariposa evidentemente y mi duda es si puedo esconder los cables que mueven la mariposa en el colin y dejarlos que hagan el recorrido arriba mencionado. ¿Cuando hacen el chequeo tienen que hacer topes en ambos sentidos para no dar fallo? En una honda que tuve anteriormente no era necesario, simplemente quité el cable que movía la mariposa y dejé el motor en la moto y a funcionar....
Saludos a todos.
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25-feb-2024, 14:40
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por JR.CBR.
Buenos días.
Acabo de instalar el mapa race en mi Aprilia tuono y al darle contacto el motor de la válvula de escape hace su recorrido normal solo que finalmente se para en posición abierta.
El escape que le voy a poner no lleva mariposa evidentemente y mi duda es si puedo esconder los cables que mueven la mariposa en el colin y dejarlos que hagan el recorrido arriba mencionado. ¿Cuando hacen el chequeo tienen que hacer topes en ambos sentidos para no dar fallo? En una honda que tuve anteriormente no era necesario, simplemente quité el cable que movía la mariposa y dejé el motor en la moto y a funcionar....
Saludos a todos.
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Tienes diferentes opciones, quitarlo por completo y ponerle un emulador de valvula o dejarlos como lo tienes (Que pasen por el basculante junto otro cable que hay y le añades un brida) yo lo tengo como la segunda opcion y va perfecto y ni se notan los cables.
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25-feb-2024, 15:07
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
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Gracias por responder.
Descarto quitarlo porque en unos meses tendré que pasar la ITV y la volveré a dejar de origen.
Respecto a lo segundo entiendo que llevas el mapa race y al dar contacto hace el cheking y los cables se mueven pero no da fallo, correcto??
Mi duda es si al no encontrar topes mecánicos el motorcito de la válvula salta el fallo. Me consta que en algunas motos es así pero en otras no. Y en el caso de Aprilia ni idea. Jejejeje....
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26-feb-2024, 10:54
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2020
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Cita:
Originalmente publicado por JR.CBR.
Gracias por responder.
Descarto quitarlo porque en unos meses tendré que pasar la ITV y la volveré a dejar de origen.
Respecto a lo segundo entiendo que llevas el mapa race y al dar contacto hace el cheking y los cables se mueven pero no da fallo, correcto??
Mi duda es si al no encontrar topes mecánicos el motorcito de la válvula salta el fallo. Me consta que en algunas motos es así pero en otras no. Y en el caso de Aprilia ni idea. Jejejeje....
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Correcto, llevo el mapa race y cuando enciendo se escucha como se mueve el servomotor con los cables.
En aprilia detecta el error si quieras el servomotor, hay un grupo de aprilia rsv4 de españa en whatsapp, mandame mp si quieres y te invito, hay mucha informacion de todo esto
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27-feb-2024, 10:05
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
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Te envie un privado, no sé si lo habrás recibido...
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01-mar-2024, 08:54
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
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Después de solucionar el tema válvula sigo con las preguntas...jejeje.
Para mapa race y escape sin catalizador ni válvula ¿Es imprescindible un filtro de aire que permita mas caudal? ¿Podría seguir usando el original?
No voy en busca de máximas prestaciones pero quiero que funcione bien..
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01-mar-2024, 09:56
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Cita:
Originalmente publicado por JR.CBR.
Después de solucionar el tema válvula sigo con las preguntas...jejeje.
Para mapa race y escape sin catalizador ni válvula ¿Es imprescindible un filtro de aire que permita mas caudal? ¿Podría seguir usando el original?
No voy en busca de máximas prestaciones pero quiero que funcione bien..
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No, el de serie es válido si está bien mantenido. Yo llevo BMC pero por capricho...
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01-mar-2024, 13:31
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#8
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Todocircuitero oficial
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Gracias por responder. Pues de momento dejaré el de serie y más adelante cuando toque cambiarlo igual le pongo uno más a abierto. Aunque antes de todo esto es posible que me multen y le vuelva a poner el akrapovic homologado que llevaba hasta ahora. Jajajaja....
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01-mar-2024, 16:08
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#9
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por JR.CBR.
Gracias por responder. Pues de momento dejaré el de serie y más adelante cuando toque cambiarlo igual le pongo uno más a abierto. Aunque antes de todo esto es posible que me multen y le vuelva a poner el akrapovic homologado que llevaba hasta ahora. Jajajaja....
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Pues imagina con el SC project...
Por cierto. Si es RSV4 2015 en adelante ya llevas un filtro de alto flujo...
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01-mar-2024, 17:29
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#10
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Todocircuitero oficial
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Ya me lo imagino, no me atrevo yo a poner un escape asi para calle jejej
La moto es una tuono factory 2019, no si será el caso...
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01-mar-2024, 22:08
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#11
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Todocircuitero oficial
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Ya me lo imagino, no me atrevo yo a poner un escape asi para calle jejej
La moto es una tuono factory 2019, no si será el caso...
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No, la Tuono lleva filtro de papel de los de toda la vida. Yo tengo una 2017 y llevo un Green Filter.
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