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Anterior 28-jul-2019, 14:59   #15
brutusblade
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duda eleccion de moto RR
 
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Pues les echare un ojo pero andan algo carillas,las estuve mirando pero me echaba para atras el tema que hablaban de que son muy bruscas,siempre habia leido que mejor una 07/08 que son algo mas equilibradas
Es una moto del 2009 con motor muy similar al actual....es normal que no estén baratas....además es una moto que no tiene problemas de motor que afecten la.fiabilidad
Otra opción buena es la suzuki Gsxr 1000 K8 ...fácil y muy fiable...todo el mundo que la tiene que yo conozco va rapido con ella.
__________________
EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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Anterior 28-jul-2019, 22:53   #16
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Es una moto del 2009 con motor muy similar al actual....es normal que no estén baratas....además es una moto que no tiene problemas de motor que afecten la.fiabilidad
Otra opción buena es la suzuki Gsxr 1000 K8 ...fácil y muy fiable...todo el mundo que la tiene que yo conozco va rapido con ella.
les echare un vistazo a ver enque precios andan,que tal es la honda 1000rr 2010 la del resstyling la del morro chato?estan bastante bien de precio y creo que son bastante mas nobles que el resto
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Anterior 29-jul-2019, 05:47   #17
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Si yo no llevara mi zx10r 2008, la gsx k8 sería mi moto, mucho más manejable que la mia
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Anterior 29-jul-2019, 08:51   #18
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Si yo no llevara mi zx10r 2008, la gsx k8 sería mi moto, mucho más manejable que la mia
Yo hablando de las 600 siempre claro he probado esos modelos y si,la suzuki es mucho mas noble en cuanto insinuas un giro lo hace,con la kawa ai que pelearse un poco xD,el unico pero de la susi esque me parece que el asiento trasero es bajito,vas como muy cerca del suelo,carga menos que las demas sobre el tren delantero y es un poco mas larga o esa sensacion me da.Lo bueno esque la k8 trae mapas .Nadie con la honda 09 10 por ai para ayudar un poco?son las unicas 2 que me plantearia la susi y la honda ambas del 08 al 10.Aunque la honda esteticamente me tira mas.
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Anterior 29-jul-2019, 09:06   #19
Jimmy
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Yo tuve la CBR 1000 pero sólo la usé en circuito. Probablemente la moto más "fácil" que he tenido (y llevo unas cuantas), a las 2 vueltas ya parece tu moto de toda la vida.
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Anterior 29-jul-2019, 14:39   #20
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Yo tuve la CBR 1000 pero sólo la usé en circuito. Probablemente la moto más "fácil" que he tenido (y llevo unas cuantas), a las 2 vueltas ya parece tu moto de toda la vida.
Gracias por el aporte jimmy,es lo que busco,para 2 o 3 entradas al año prefiero una moto "facil" y la cbr 600 del 2008 ya me lo parecio por eso creo que honda seria una buena opcion en caso de tirarme a las 1000.
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Anterior 29-jul-2019, 18:23   #21
cbr-rito
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Yo he probado la r1 del 2007 y es una moto que va de lujo, por si la quieres tener en cuenta, me pareció una moto que frena una barbaridad, ergonomicamente una pasada y corre que se las pela.

Luego he tenido una cbr 600rr del 2003, descartada no me gustó. Luego tuve la del 2006 y me encantó como iba esa moto, te haces muy fácil a ella y bien llevada y bien puesta a punto de suspensiones corre más de lo que la gente dice, he visto a gente hacer tiempazos con la moto estrictamente de serie. Ahira tengo una cbr 600rr del 2012, mismo modelo que la 2010, y la moto es una pasada lo ágil que cambia de dirección, el paso por curva que tiene y lo fácil que es llevarla, y se puede ir muy rápido.
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Anterior 29-jul-2019, 21:09   #22
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Yo he probado la r1 del 2007 y es una moto que va de lujo, por si la quieres tener en cuenta, me pareció una moto que frena una barbaridad, ergonomicamente una pasada y corre que se las pela.

Luego he tenido una cbr 600rr del 2003, descartada no me gustó. Luego tuve la del 2006 y me encantó como iba esa moto, te haces muy fácil a ella y bien llevada y bien puesta a punto de suspensiones corre más de lo que la gente dice, he visto a gente hacer tiempazos con la moto estrictamente de serie. Ahira tengo una cbr 600rr del 2012, mismo modelo que la 2010, y la moto es una pasada lo ágil que cambia de dirección, el paso por curva que tiene y lo fácil que es llevarla, y se puede ir muy rápido.
La verdad esque es una buena moto la r1 va bien sin duda aunque es menos progresiva que la honda o la suzuki,sobre la honda lo unico que e estado leyendo en el foro el tema de la 1000 08 09 de la campana del embrague..consumo de aceite...y demas y da un poco de miedo la verdad xD
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Anterior 02-ago-2019, 07:17   #23
Sixties
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Yo que tu probaba la Daytona.

Ese motor no tiene "algo más de par" que las otras 600, está prácticamente al nivel de la GSXR 750, y es una moto más ligera, corta, y de postura más deportiva. Por no hablar de como suena.
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Anterior 02-ago-2019, 15:05   #24
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Yo que tu probaba la Daytona.

Ese motor no tiene "algo más de par" que las otras 600, está prácticamente al nivel de la GSXR 750, y es una moto más ligera, corta, y de postura más deportiva. Por no hablar de como suena.
Estoy seguro que me encantaria,el tema es que no conozco a nadie que la tenga...tiene pinta de ser una moto super divertida y manejable y con ese plus de par motor.
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Anterior 02-ago-2019, 21:04   #25
zero
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Yo tengo una Daytona de 2010, y para mí gusto es lo que mejor se adapta a mis forma de conducir, ágil, rápida, estrechita, fácil de meter en curva y con mucho par desde abajo, y una zona media espectacular. No estira como las japos, pero tampoco me hace falta. Yo estuve con un dilema como el tuyo, y al final mira mi elección.
Yo de ti, si buscas una, miraría modelos de 2009 y 2010, tienen 4-5 CV más y tienen 500 rpm. más de serie, además de tener mejoras en suspensiones y las pinzas monobloque.
He entrado varias veces en circuito con ella y se encuentra en su salsa.
Cualquier duda que te surja, estoy a tu disposición.
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Anterior 04-ago-2019, 10:43   #26
omar24
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Yo tengo una Daytona de 2010, y para mí gusto es lo que mejor se adapta a mis forma de conducir, ágil, rápida, estrechita, fácil de meter en curva y con mucho par desde abajo, y una zona media espectacular. No estira como las japos, pero tampoco me hace falta. Yo estuve con un dilema como el tuyo, y al final mira mi elección.
Yo de ti, si buscas una, miraría modelos de 2009 y 2010, tienen 4-5 CV más y tienen 500 rpm. más de serie, además de tener mejoras en suspensiones y las pinzas monobloque.
He entrado varias veces en circuito con ella y se encuentra en su salsa.
Cualquier duda que te surja, estoy a tu disposición.
Muchas gracias Zero,las echare un ojo sin duda,en cuanto a posicion dirias que es mas critica que la r6r o parecida?todos la pintais muy cañera xD
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Anterior 04-ago-2019, 13:38   #27
zero
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Muchas gracias Zero,las echare un ojo sin duda,en cuanto a posicion dirias que es mas critica que la r6r o parecida?todos la pintais muy cañera xD
Del estilo, pero para mí no es incómoda, al contrario. La usaba antes para cualquier cosa, y tan nuevo... Yo te la recomiendo, acabarás encantado...
zero está desconectado   Citar y responder
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