a Duda control tracción BMW s1000rr - Todocircuito

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Anterior 09-may-2016, 10:17   #1
Chapi55
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Predeterminado Duda control tracción BMW s1000rr

Muy buenas.
Tengo BMW s1000rr 2014 y quiero montar Neumaticos Pirelli slick. Mi duda es si al montar el trasero en medida 200/60 el control de tracción funciona bien?
Gracias de antemano
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Anterior 09-may-2016, 15:03   #2
Julipi
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ningún problema
además con los pirelli superbike es con los que el dtc es menos intrusivo
Julipi está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-may-2016, 16:54   #3
PALAS
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Yo los llevo en una hp4 y de maravilla
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Anterior 09-may-2016, 20:22   #4
Yves el chispas
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Cita:
Originalmente publicado por Julipi Ver post
ningún problema
además con los pirelli superbike es con los que el dtc es menos intrusivo
puedes explicar eso ? el dtc menos intrusivo ? Gracias
Yves el chispas está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-may-2016, 21:42   #5
Julipi
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BMW

Cita:
Originalmente publicado por Yves el chispas Ver post
puedes explicar eso ? el dtc menos intrusivo ? Gracias
Por ejemplo con los dunlop KR el dtc salta mucho mas (es mas intrusivo), con los pirelli el dtc de origen tiene un comportamiento mas suave, parecido al comportamiento que tiene con los neumáticos de calle
Julipi está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-may-2016, 22:31   #6
Yves el chispas
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Lo siento, sigo sin entender. A mi con los KR salta mucho menos que con otros neumaticos de calle , como los power one por ej. Reacciona antes y no deja derrapar tanto la moto como con los michelines.
Yves el chispas está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-may-2016, 02:39   #7
Ferrero
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No lo des muchas vueltas el control de tracción de las Bmw mejor que funcionan es con pirelli por qué este control de tracción está desarrollado con ruedas pirelli así que mejor que funciona es con esa marca da igual las medidas es por la carcasa con los dunlop también funciona pero deberías llevar una centralita hp así pueden adaptártelo alguien como Hospitaliti motobox te puede modificar para que funcione con los dunlop adecuadamente pero con centralita de serie lo mejor que funciona son con pirelli gasssssss

Editado por Ferrero en 10-may-2016 a las 02:50
Ferrero está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-may-2016, 08:26   #8
Julipi
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Pues eso q con los pirelli es menos intrusivo que con las demás marcas de gomas, yo he montado pirelli y ahora llevo KR y con los KR salta antes que con los pirelli, si salta antes es que es mas intrusivo y va actuando mas que con las pirelli que es para las gomas que está diseñado, yo de todas formas hice en hospitality lo de la centralita para KR como dice el compañero y se nota

Editado por Julipi en 10-may-2016 a las 08:30
Julipi está desconectado   Citar y responder
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Anterior 12-may-2016, 00:11   #9
Yves el chispas
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entendido Habra que probar las pirelli entonces. La centralita es otro cantar. Vivo a 500kms de Madrid Gracias. Sois unos makinas
Yves el chispas está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-may-2016, 06:05   #10
SpaikiRacing
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Más o menos es como te han dicho pero también hay que tener en cuenta año de la moto y año de los neumáticos....nosotros corrimos con la s1000rr de 2010 que de la casa salía con Metzeler y es cierto que sin modificar le control de tracción de serie con lo que mejor funcionaba era con los pirelli hasta 2012. Con los Michelin era imposible llegando a cortar el dtc casi en recta....no es solo que la goma sea 190-200 sino el perfil que afecta al diámetro de la rueda y la carcasa de los neumáticos. En 2014 corrimos con Dunlop e iba bastante bien sin tocar nada pero desconecto los modelos siguientes ya que ha cambiado mucho la electrónica.
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Etiquetas
bmw, control, duda, s1000rr, tracción


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