Más o menos es como te han dicho pero también hay que tener en cuenta año de la moto y año de los neumáticos....nosotros corrimos con la
s1000rr de 2010 que de la casa salía con
Metzeler y es cierto que sin modificar le control de tracción de serie con lo que mejor funcionaba era con los
pirelli hasta 2012. Con los
Michelin era imposible llegando a cortar el dtc casi en recta....no es solo que la goma sea 190-200 sino el perfil que afecta al diámetro de la rueda y la carcasa de los neumáticos. En 2014 corrimos con
Dunlop e iba bastante bien sin tocar nada pero desconecto los modelos siguientes ya que ha cambiado mucho la electrónica.
Modo híbrido
