a Duda con Pirelli (duración) - Todocircuito

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Anterior 14-jun-2017, 07:40   #1
Ricvlc
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Buenas a todos. Me gustaría saber si alguno de vosotros corre o entrena con pirelli sc1 delantero sbk, cuantas vueltas le sacáis a ese neumático...
Este año he empezado a usarlo y vengo de Michelin.
La cuestión es que por ahí he oído que es un neumático crítico cuando pasa ciertas vueltas, es decir, que te vas al suelo.
Me han comentado que ese punto crítico comienza tan solo a las 50 laps, y la verdad que me parece poquísimo.
Hablamos de un ritmo algo rápido.
A ver si alguien puede iluminarme!

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Anterior 14-jun-2017, 09:54   #2
Jimmy
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Yo la última vuelta que di el año pasado con un SC1 delantero fue 1:53 en Arcos, y tenía bastantes más de 50 vueltas.
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Anterior 14-jun-2017, 10:38   #3
nandito
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Hola, yo la llevo delante y va bien, decir que mi ritmo es medio, no he notado nada raro, llevo 4 rodadas y aun le queda, detrás llevo la sbk pro y me dura unas tres rodadas...
Saludos...
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Anterior 14-jun-2017, 11:02   #4
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Buenas a todos. Me gustaría saber si alguno de vosotros corre o entrena con pirelli sc1 delantero sbk, cuantas vueltas le sacáis a ese neumático...
Este año he empezado a usarlo y vengo de Michelin.
La cuestión es que por ahí he oído que es un neumático crítico cuando pasa ciertas vueltas, es decir, que te vas al suelo.
Me han comentado que ese punto crítico comienza tan solo a las 50 laps, y la verdad que me parece poquísimo.
Hablamos de un ritmo algo rápido.
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Pues no tiene la duracion de un dunlop pero funcionan bien. Tambien depende de ritmos . Pero lo mejor es probarlos y sacar conclusiones cada uno
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Anterior 14-jun-2017, 11:22   #5
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Un delantero sc1 depende del ritmo y de como frenes.
Yo le meto mas de 100v o 150 haciendo 50 en los arcos y ya notas cuando se esta gastando
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Anterior 14-jun-2017, 11:32   #6
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Mi ritmo es más o menos normal... No sabría dónde encasillarme pero por una referencia pues ritmo de 1:43 en Cheste, vamos nada del otro mundo.
El tema es que lo tengo con 56 vueltas y lo veo perfecto, pero ya he escuchado a varias personas decir que a partir de las 50v va crítico de delante

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Anterior 14-jun-2017, 18:14   #7
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Buenas a todos. Me gustaría saber si alguno de vosotros corre o entrena con pirelli sc1 delantero sbk, cuantas vueltas le sacáis a ese neumático...
Este año he empezado a usarlo y vengo de Michelin.
La cuestión es que por ahí he oído que es un neumático crítico cuando pasa ciertas vueltas, es decir, que te vas al suelo.
Me han comentado que ese punto crítico comienza tan solo a las 50 laps, y la verdad que me parece poquísimo.
Hablamos de un ritmo algo rápido.
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No lo sé quién te lo a dicho si vienes de Michelin pues vienes de peor neomatico que hay la verdad si es para rodadas te dura 3 rodadas una delantera pues date cuenta cuantas vueltas se puede hacer unos 150 vueltas gastas 2 traseras con una delantera un pirelli tracero sc1 tracero te dura 1rodada y media ritmo rápido el delantero 3 rodadas en las rodadas vueltas limpias pocas jajajaj así que lo saves los tiempos una rodada no son igual como en carreras jejejejejeje
En carreras Diferente aún que los que se usan en carreras depues se usan para entrenos en las rodadas no entrenos oficiales y si que les dan vueltas y vueltas

Editado por Ferrero en 14-jun-2017 a las 18:19
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Anterior 14-jun-2017, 22:18   #8
xabi
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Yo tengo entendido que duran mucho.
Te cuento mi experiencia: tres dias de tandas.
1. dia en los arcos pista humeda 1:51 sobre 25 vueltas +-
2. Dia motorland 2:04 de ritmo 49 vueltas
3. Dia motorland con muuuuucho calor 2:05 algunas vueltas ( mucha gente, y un poco de resaca&#128517 29 vueltas

La goma la compre usada y le pienso meter otro dia de tandas. De momento ningun susto.
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Anterior 15-jun-2017, 10:57   #9
llavaeru_13
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Yo las compro usadas las uso 4 rodadas y las tito aunque tienen goma y testigos pero por desconfianza, seguro se pueden aprovechar mas pero como no se lo que se usaron antes...
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Anterior 15-jun-2017, 13:23   #10
CarK5
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he escuchado a varias personas decir que a partir de las 50v va crítico de delante
Con 50 vueltas si te caes no será por el desgaste de la goma delantera. Tiene un bajón (normal) pero no para que te caigas.
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Etiquetas
duda, duracion, pirelli



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