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25-nov-2016, 19:43
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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La han dado las gracias una vez
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Duda con Furgoneta Mixta
Buenas a todos, como me he enganchado a esto de los circuitos y actualmente llevo la moto en la furgoneta de mi padre (Ford Transit Custom), pero ultimamente el la esta utilizando cuando hay tandas por su trabajo y me ha tocado alquilar una furgonetilla y me estoy barajando la posibilidad de hacerme yo con una, porque a mi coche no se le puede poner una bola de enganche porque es incompatible con las llantas que lleva y los bajos del coche.
Mi duda viene en que tengo vistos estos modelos:
-Ford Tourneo Courier Titanium
-Ford Tourneo Connect Titanium
He elegido estos modelos porque la furgoneta que compre la usaria como primer coche es decir todos los dias para ir a trabajar, salidas varias y ir a rodar y dejaria mi coche solo para los domingos.
Mi duda viene en si mi moto en concreto una Yamaha R1 2015 entraria en este tipo de furgonetas? Y otra cosa veis bien en elegir este tipo de modelos que son mas tirando para turismos o me iria a una comercial?
Y lo ultimo seria vender mi coche actual y comprarme un familiar tipo Mazda 6, Ford Mondeo Renault Talisman.....
Gracias y un saludo.
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25-nov-2016, 20:25
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Ciudad Real
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dudo que entre esa moto en esas furgos, y si entra, que alguno la habra metido sera justisima y sera super incomodo de meter y sacar de ahi. Si pillas una mixta y buscas algo baratillo mirate una scudo/jumpy 2.0 hdi, caben dos moto, o una y muchas cosas, no consume mucho, 7L y lo agradeceras.
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25-nov-2016, 20:38
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
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Cita:
Originalmente publicado por Box71
dudo que entre esa moto en esas furgos, y si entra, que alguno la habra metido sera justisima y sera super incomodo de meter y sacar de ahi. Si pillas una mixta y buscas algo baratillo mirate una scudo/jumpy 2.0 hdi, caben dos moto, o una y muchas cosas, no consume mucho, 7L y lo agradeceras.
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Gracias por responder, en la Tourneo Courier he medido y ahi no entra, la Tourneo Connect hay una version con carroceria grande que mide sobre los 4,80m y son 1000€ mas que la version corta y seria otra opcion, lo de la Scudo/Jumpy lo estuve mirando pero busco algo nuevo ya que me lo puedo permitir.
Un saludo.
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25-nov-2016, 23:09
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR
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Yo primero miraria si la puedes meter dentro la moto sin separador de carga , lo digo por el tema GC, lo digo por si la pillas version turismo con asientos atras
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25-nov-2016, 23:25
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2014
Ubicación: Málaga
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Por casualidad has mirado la Nissan NV200 ? la verdad que a mi me gusta mucho ese vehiculo , pequeño , poco consumo y la moto cabe.
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26-nov-2016, 08:46
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por frigopini
Yo primero miraria si la puedes meter dentro la moto sin separador de carga , lo digo por el tema GC, lo digo por si la pillas version turismo con asientos atras
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En principio estaba mirando la version turismo, pero no descarto una Kombi, la Transit Custom de mi padre es una Kombi y he metido hay la moto y me han parado y no me han dicho nada y la llevaba sin separador de carga, pero al tener los asientos plegados haria como separador de carga.
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26-nov-2016, 08:52
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Mick Doohan1
Por casualidad has mirado la Nissan NV200 ? la verdad que a mi me gusta mucho ese vehiculo , pequeño , poco consumo y la moto cabe.
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La mire en un principio pero no ha fondo, y ahora que me la has comentado la he vuelto a mirar mas detenidamente y la verdad que me gusta y esta a un buen precio solo me sale por 1500€ mas que una Ford Tourneo Connect y con mas equipamiento.
Dentro de un rato voy a ir al concesionario a ver la Ford y medir si cabe la moto y de camino aprovecho y como la Nissan esta a la vera vere la NV200.
Mick una pregunta tu me dices que entra la moto, pero con los asientos de la 2ª fila abatidos en 60/40 o desmontando la 2ª fila de asientos?
Un saludo.
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26-nov-2016, 10:35
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CRF 450 R - ZX10R 2017
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Amigo sin duda furgo, he tenido carro cerrado, abierto y la furgo, y sin duda la mejor opción es la furgo, te puedes quedar dentro a dormir y cargar las cosas mil veces mejor, aparte yo la tengo camperizada y este veranito me he tirao 15 días de ruta con ella.
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26-nov-2016, 10:36
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2014
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Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por super98
La mire en un principio pero no ha fondo, y ahora que me la has comentado la he vuelto a mirar mas detenidamente y la verdad que me gusta y esta a un buen precio solo me sale por 1500€ mas que una Ford Tourneo Connect y con mas equipamiento.
Dentro de un rato voy a ir al concesionario a ver la Ford y medir si cabe la moto y de camino aprovecho y como la Nissan esta a la vera vere la NV200.
Mick una pregunta tu me dices que entra la moto, pero con los asientos de la 2ª fila abatidos en 60/40 o desmontando la 2ª fila de asientos?
Un saludo.
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Creo que lo asientos tendrían que estar desmontados porque he mirado las medidas interior de la caja de atrás y pone 2,04 y cualquier sport de principio a fin tiene 2 metros aunque no lo sé a ciencia cierta lo mismo hay un modo en el que se esconde del todo sin la necesidad de quitar .
Un saludo
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26-nov-2016, 12:44
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Dapol
Amigo sin duda furgo, he tenido carro cerrado, abierto y la furgo, y sin duda la mejor opción es la furgo, te puedes quedar dentro a dormir y cargar las cosas mil veces mejor, aparte yo la tengo camperizada y este veranito me he tirao 15 días de ruta con ella.
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Buenas Dapol, yo en la furgoneta de mi padre que hasta hace nada estaba usando tambien tiene la bola de enganche y un remolque abierto y he probado de las dos formas con remolque y con la furgo, y sin duda me quedo con la furgo por comodidad, y por no dar tanto el cante de llevar una moto de circuito y por eso busco una furgoneta Kombi no tan grande como la de mi padre pero que me entre la moto.
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26-nov-2016, 12:52
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Mick Doohan1
Creo que lo asientos tendrían que estar desmontados porque he mirado las medidas interior de la caja de atrás y pone 2,04 y cualquier sport de principio a fin tiene 2 metros aunque no lo sé a ciencia cierta lo mismo hay un modo en el que se esconde del todo sin la necesidad de quitar .
Un saludo
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Buenas Mick, hace nada que he estado en el conce y las medidas que tu das son con los asientos totalmente desmontados, y cabria la moto muy justa, tanto de altura como de longitud, he medido tambien la Tourneo Connect Compact (4.40m) y no cabria por 20cm, pero en cambio en la Grand Tourneo Connect (4,81m) si cabria tanto de altura como de longituda y me sobran casi 19cm de longitud y 10cm de altura.
La semana que viene la pruebo y vere que hacer porque la otra opcion seria una de segmento superior como la Transit Kombi o la Renault Traffic que son ya muy grandes pero cabe la moto seguro.
Un saludo.
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28-nov-2016, 10:22
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2014
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Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por super98
Buenas Mick, hace nada que he estado en el conce y las medidas que tu das son con los asientos totalmente desmontados, y cabria la moto muy justa, tanto de altura como de longitud, he medido tambien la Tourneo Connect Compact (4.40m) y no cabria por 20cm, pero en cambio en la Grand Tourneo Connect (4,81m) si cabria tanto de altura como de longituda y me sobran casi 19cm de longitud y 10cm de altura.
La semana que viene la pruebo y vere que hacer porque la otra opcion seria una de segmento superior como la Transit Kombi o la Renault Traffic que son ya muy grandes pero cabe la moto seguro.
Un saludo.
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Bueno creía que si , por las medidas que daban por referencia en la web es un vehículo pequeño , poco consumo y en el creía que cabría la moto y material pero bueno si es tan justa mejor no , la citroen jumper o la Fiat scudo también es algo intermedio aunque desconozco medidas , espero serviré de ayuda ,un saludo
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01-dic-2016, 08:25
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Posts: 1,323
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Le han dado las gracias 21 veces
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Dapol que furgo es esa que llevas?
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01-dic-2016, 13:28
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA
Posts: 102
Agradecimientos: 5
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por mc guinness
Dapol que furgo es esa que llevas?
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Parece una Renault trafic
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