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04-ene-2013, 01:58
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: León
Moto: YAMAHA R6
Posts: 48
Agradecimientos: 2
La han dado las gracias una vez
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Duda compra moto circuito
Hola muy buenas!
Pues eso, estoy buscando una moto para circuito y se me ha presentado una situacion...
El vendedor dice que la moto esta de baja indefinida y que no tiene documentación, me ha dado el numero de bastidor para que compruebe que no tiene cargas y que no hay ningun problema(robada), a el se la vendieron en un taller con un contrato de compra-venta, y asi quiere que lo hagamos nosotros.
La verdad es que no tengo ni idea, ¿esto se suele hacer asi?¿ podria conseguir la documentacion?¿la moto a nombre de quien estaria? bueno supongo que ya habeis captado que estoy muy verde en este tema..  !! Si alguien me pudiera explicar como se realiza!!
Una manita por favor!!
Gracias
Editado por J10M en 04-ene-2013 a las 02:16
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04-ene-2013, 06:38
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6-05
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Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 110 veces
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No te compliques, buscate otra, ke por lo menos tenga papeles, aunke este de baja, ke esta sea baja temporal. Hay mucho mercado. Un saludo
Enviado desde mi GT-S5830
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04-ene-2013, 06:41
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI ZX6R 2004
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Le han dado las gracias 33 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Neheb
No te compliques, buscate otra, ke por lo menos tenga papeles, aunke este de baja, ke esta sea baja temporal. Hay mucho mercado. Un saludo
Enviado desde mi GT-S5830
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+1, es complicarse la vida.
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04-ene-2013, 08:16
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Kawasaki Zx6 09-10
Posts: 2,459
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 49 veces
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Pues siento llevaros la contraria pero las motos de carreras se venden con contrato, una fotocopia del dni y si tienes la ficha también das la ficha, pero no os penséis q por tener ficha es más legal porque la ficha t la puede dar el fabricante. Yo he vendido la honda hace poco, le di el número de bastidor para q lo comprobase, hicimos un contrato y le di la fotocopia de mi dni. Así q si la moto esta bien y el bastidor no tiene denuncias, adelante
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04-ene-2013, 08:31
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Murcia
Moto: TRIUMPH Daytona 675
Posts: 124
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Le han dado las gracias 6 veces
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con el numero de bastidor se puede comprobar todo, eso y un contrato y yo me quedaria tranquilo
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04-ene-2013, 08:30
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Murcia
Moto: PUCH minicros 50cc
Posts: 401
Agradecimientos: 42
Le han dado las gracias 43 veces
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Yo he dado de baja una moto matriculada para circuito y al entregar toda la documentación de la moto en tráfico( ficha técnica y permiso de circulación) lo único k te devuelven es un papelito donde ni sikiera aparece el bastidor de la moto solo el número de matrícula k tenía. Ese papelito no vale para nada a la hora de una venta posterior. Lo único y doy fe k llevo paseando motos en la furgo media vida esk cuando me paran los civiles les muestre un contrato de compraventa en donde aparezca a kien le he comprado esa moto con ese bastidor y las copias de los dni de cada uno.No necesitas más papeles para justificar k eso es tuyo, si se ponen pesados pasan el bastidor a tráfico por sí tiene algo pendiente y punto.
Es más, hace 4 meses me compre una moto nueva en el conce oficial, el único documento k tengo es la factura de compra pk la ficha técnica tardo en llegar más de lo previsto, me paro la poli y únicamente con la factura de compra pude demostrar k esa moto era mía.
Una moto k no esta matriculada o dada de baja en tráfico no es un vehículo propiamente dicho sino un bien para tu ocio como cualquier otro como por ejemplo una bici.
Un saludo.
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04-ene-2013, 19:09
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Valladolid
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675
Posts: 416
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 29 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mena62
Yo he dado de baja una moto matriculada para circuito y al entregar toda la documentación de la moto en tráfico( ficha técnica y permiso de circulación) lo único k te devuelven es un papelito donde ni sikiera aparece el bastidor de la moto solo el número de matrícula k tenía. Ese papelito no vale para nada a la hora de una venta posterior. Lo único y doy fe k llevo paseando motos en la furgo media vida esk cuando me paran los civiles les muestre un contrato de compraventa en donde aparezca a kien le he comprado esa moto con ese bastidor y las copias de los dni de cada uno.No necesitas más papeles para justificar k eso es tuyo, si se ponen pesados pasan el bastidor a tráfico por sí tiene algo pendiente y punto.
Es más, hace 4 meses me compre una moto nueva en el conce oficial, el único documento k tengo es la factura de compra pk la ficha técnica tardo en llegar más de lo previsto, me paro la poli y únicamente con la factura de compra pude demostrar k esa moto era mía.
Una moto k no esta matriculada o dada de baja en tráfico no es un vehículo propiamente dicho sino un bien para tu ocio como cualquier otro como por ejemplo una bici.
Un saludo.
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La gente está totalmente confundida, efectivamente. He de añadir que el Registro de Tráfico lo es a efectos meramente informativos, es decir, que puede estar a nombre de perico de los palotes y tenerla tu, con tu contrato y copia de los dnis, haciendo referencia al n. º de bastidor y lo que quieras añadir. Que te la quiere vender de baja temporal y lo dejais así por no hacer transferencias ni más papeles, para ti, comprador, ningún problema con el contrato. En todo caso, para el vendedor, que esa moto en caso de responsabilidad civil las autoridades o quién fuese que quiera reclamar miraría en tráfico y aparecería el antiguo propietario. Es a efectos públicos, vaya.
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09-ene-2013, 15:51
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 600 RR
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Le han dado las gracias 27 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Witty
La gente está totalmente confundida, efectivamente. He de añadir que el Registro de Tráfico lo es a efectos meramente informativos, es decir, que puede estar a nombre de perico de los palotes y tenerla tu, con tu contrato y copia de los dnis, haciendo referencia al n. º de bastidor y lo que quieras añadir. Que te la quiere vender de baja temporal y lo dejais así por no hacer transferencias ni más papeles, para ti, comprador, ningún problema con el contrato. En todo caso, para el vendedor, que esa moto en caso de responsabilidad civil las autoridades o quién fuese que quiera reclamar miraría en tráfico y aparecería el antiguo propietario. Es a efectos públicos, vaya.

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Si esta dada de alta, tras la venta, el vendedor tiene un plazo para comunicar la venta (15 días), aunque si se hace la transferencia antes, no es necesario que lo haga. Si pasa el plazo, es denunciable. Y también le llegarían al todavía titular todas las denuncias relativas a documentación (itv y seguro), y en las situaciones en las que no se haya parado al vehículo, teniendo que identificar al conductor (radar, etc...).
Y si el vendedor a comunicado la venta, el comprador tiene un plazo (30 días) para hacer el cambio de titularidad... sino, también le caerán 200 euros.
Si por el contrario está de baja, ningún problema con el contrato y las fotocopias de los dni.
Editado por Pakito en 09-ene-2013 a las 16:19
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04-ene-2013, 08:59
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,755
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 535 veces
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Pues lo que dicen mena y dani resuelve tus dudasn no?
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04-ene-2013, 09:07
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI gsxr 600 k6
Posts: 504
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 19 veces
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Yo la mia la he dado de baja definitiva ahora, y lo mismo, y el día que la venda pues tendrá que ser así, es lo que hay, pero mi moto no va a pisar calle, y con lo cual tenerla de baja temporal me parece una temporada, así que de ahí el tema de la baja definitiva. Además que aunque lleves la moto con las fibras de pista y sin placa, en el carrito, y te para la GC, si no la tienes de baja, bien sea temporal o definitiva, es un marrón, pueden multarte ya que debe llevar matricula, seguro, itv,etc.etc. Saludos.
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04-ene-2013, 15:49
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: Gsxr750 k7 y Gsxr600 k7
Posts: 620
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 11 veces
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Cita:
Originalmente publicado por dani_rs
Yo la mia la he dado de baja definitiva ahora, y lo mismo, y el día que la venda pues tendrá que ser así, es lo que hay, pero mi moto no va a pisar calle, y con lo cual tenerla de baja temporal me parece una temporada, así que de ahí el tema de la baja definitiva. Además que aunque lleves la moto con las fibras de pista y sin placa, en el carrito, y te para la GC, si no la tienes de baja, bien sea temporal o definitiva, es un marrón, pueden multarte ya que debe llevar matricula, seguro, itv,etc.etc. Saludos.
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Ahi estas confundido, una vez que la moto esta montada en el carro es un bulto mas, mercancia o como lo quieras llamar, no hace falta ni matricula, ni seguro ni nada de eso, no te pueden multar por no llevar matricula o seguro o intermitentes.
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04-ene-2013, 16:26
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR 2012
Posts: 911
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 76 veces
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Cita:
Originalmente publicado por RuLoz
Ahi estas confundido, una vez que la moto esta montada en el carro es un bulto mas, mercancia o como lo quieras llamar, no hace falta ni matricula, ni seguro ni nada de eso, no te pueden multar por no llevar matricula o seguro o intermitentes.
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El que te equivocas eres tu cualquier vehiculo matriculado y con permiso de circulacion en regla debe tener su correspondiente seguro, da igual si lo llevas en el remolque o no.¡, igual que si esta parado en la calle o incluso en un garaje colectivo, debe tener su seguro e impuesto pagados.
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04-ene-2013, 16:41
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: SUZUKI gsxr 600
Posts: 120
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por cbr-rito
El que te equivocas eres tu cualquier vehiculo matriculado y con permiso de circulacion en regla debe tener su correspondiente seguro, da igual si lo llevas en el remolque o no.¡, igual que si esta parado en la calle o incluso en un garaje colectivo, debe tener su seguro e impuesto pagados.
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En la vía pública Sí en un camino de uso común También vamos q en un sitio denominado público o común estamos obligados a tener nuestros vehículos asegurados en el remolque se considera carga lo q tenemos q tener es avisado al seguro para que sepa que llevamos gancho de remolque y q el seguro se hago cargo del remolque y de la carga x si ocasionan daños a terceros es hasta la fecha la única obligación
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04-ene-2013, 16:43
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI gsxr 600 k6
Posts: 504
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 19 veces
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Efectivamente, de hecho te pueden multar e inmovilizar la moto si no tienes la itv al día, seguro,etc. así están las cosas, por suerte o desgracia. Yo precisamente por eso la he dado de baja, para quitar complicaciones.
De ese tema ya se trató por aquí, igualmente que si no esta dada de baja y se involucra en un accidente, que se lleven puesto el carrito por ejemplo, puede llevar problemas también si no tiene seguro en vigor,etc.etc. mientras no este dada de baja, sea temporal o definitiva, aunque la lleves a hombros, en carrito o donde quieras, tiene que llevar puesta su matricula, estar al día de la itv, seguro,etc.
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