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Anterior 11-feb-2016, 17:44   #1
super98
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Duda Circuito
 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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Honda Duda Circuito

Hola a todos me llamo Jesus y vengo desde el foro de presentaciones, pues bueno me ha picado el gusanillo del circuito y me han ofrecido una Honda CBR 500R del campeonato europeo pero que era la segunda moto del equipo por lo que la han usado poco. Mi duda viene en si seria buena moto para empezar tengo 18 años y peso 60 kg, llevo desde los 18 años con moto tanto de cross, trial o enduro. Mi otra duda viene en si se me quedara corta en circutos como jerez de la frontera o monteblanco que es donde principalmente haria las tandas o veis que me valla por una 600.
Gracias y vssss a todos.
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Anterior 11-feb-2016, 19:28   #2
R1SEVILLA
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Duda Circuito
 
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA R1 2000
Posts: 107
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Pillate una 600 y empieza poco a poco con cabeza y veras como le cojes el gustillo a este mundo.yo empece con una r6r y no tuve ningun problema
R1SEVILLA está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-feb-2016, 19:38   #3
angeloty
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Registrado: febrero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA yamaha r1
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Pues si yo digo 600 porq te pillas una moto y luego pierdes pasta en meterla cosas , pilla 600 y empieza a ponerle componentes y te ahorras de meterle dinero a la 500, esto si no hay dinero pero si hay dinero está bien una 500 para circuitos pekeños
angeloty está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-feb-2016, 05:48   #4
Neyeb
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Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6-05
Posts: 1,199
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Yo me pillaria una 600, si es preparada para circuito mejor, porke la 500 se te kedara corta y tTómatelo con calma, haciendo cursos y aprendiendo.
Neyeb está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-feb-2016, 06:48   #5
adatie
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Avatar de adatie

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Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
Posts: 1,626
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Yo te recomiendo la 600 pero no porque la 500 se quede corta , sino porque hay muy pocas CBR500 y para piezas y recambios de 2 mano te va a costar encontrar.
adatie está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-feb-2016, 16:19   #6
spunk_rr
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Registrado: febrero/2009
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 675
Posts: 236
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Opinó igual, no son comparables creó yo en prestaciones, hay mucha oferta de segundamano de 600, muchos más recambios y preparadas ya para circuito. Además viniendo de MX no te sorprenderá la potencia. Yo tengo una 600 y mi Kx 250 2t da bastante más sensación de aceleración que la 600, así que te diría que 600 de cabeza.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk
spunk_rr está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-feb-2016, 17:51   #7
super98
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Duda Circuito
 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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Gracias a todos por contestar, ya tengo claro que no ire por la CBR 500. Buscando por internet motos ya preparada para circuito me he topado con una Suzuki GSXR 750 del año 2006 preparada para circuito que tal veis esta moto.

Gracias.
super98 está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-feb-2016, 10:24   #8
nogue
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Ubicación: Murcia
Moto: BMW S 1000 rr S1000xr
Posts: 120
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Sea la moto que elijas empieza haciendo un curso de conducción y sin prisas ganaras en seguridad y a su vez podrás ir más rápido
nogue está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-feb-2016, 10:38   #9
pretoriano
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Una 750 es demasiado para empezar, una 600 me parece mucho tambien, puedes buscar una sv o motos similares para empezar con unos cursos y aprender bien.
pretoriano está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-feb-2016, 14:58   #10
Ghostrider84
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Yo iría a por una 600. Hoy en día hay auténticos chollos y te va a permitir muchos mas fallos que una de mayor cilindrada.
A parte de eso si te vas a iniciar en circuito estaría bien que hagas un cursillo, aunque no es indispensable viene bien ( manda webos que lo diga yo que nunca he hecho uno... Jajaja). O por lo menos si tienes algún amigo que lleva tiempo déjate aconsejar por el. Hay algunas cosas básicas que deberás aprender.

Y nada, a disfrutar! Ya veras como engancha....
Ghostrider84 está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-feb-2016, 15:41   #11
pedrolas82
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La verdad es que es dificil, si empiezas con algo pequeño enseguida querras más, vuelta a comprar.
Y empezar con algo grande tiene sus riesgos.

Yo sinceramente te diría que pruebes antes un cursillo con una moto que te dejen, alquilada....y si te mola y te ves bien, ir a por una cosa decente que puedas usar por mucho tiempo, pero tienes que tener la templanza de ir poco a poco con ella.

No se, esto a cada cual como lo vea y nunca aciertas....jeje

Pero como te comentan, lo mas importante aparte de la cilindrada y potencia es que sea una moto comun muy usada para repuestos y accesorios.

Saludos

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Editado por rondalajonda en 14-feb-2016 a las 15:44
pedrolas82 está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-feb-2016, 21:24   #12
fatcapr
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Ubicación: Madrid
Moto: SM950 - GSXR1000
Posts: 84
Agradecimientos: 4
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Fotos: 10
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La moto no lo es todo la mayoría de las veces...
Es lo que tiene...La ·Mano" es la que manda.
No sería la primera vez que una muebleuve baja Bugatti y pasa a tres circuiteras.
Ir deprisa No siempre tiene que ver con la moto que todos queremos.
Saber mirar, saber interpretar y saber reaccionar son elementos básicos de seguridad.
Saber ir rápido es lo contrario.
__________________
fatcapr está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-feb-2016, 10:32   #13
Rubi 15
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Ubicación: Pontevedra
Moto: DUCATI panigale
Posts: 152
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 6 veces
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Hola compi llevo unos cuantos años con esta droga !! solo t puedo decir para mi opinion comprate una 600 q este mas o menos bien sin tener mucha cosa ya q si eres principiante t llegara lo q corre !! y t sera mas facil correjir ya q como todos cometeras muchos errores !! y cuando la tengas bien domada le podras empezar a meter chuches ya q es mas facil domar a un perro pekeño q grande creo yo !?
Rubi 15 está desconectado   Citar y responder
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