Tomás como siempre, buenos artículos.
yo tengo, la suerte, y si digo la suerte de conocerla bien, más que nada porque soy monitor de WPB, y DUCATI, son las motos que tenemos para los cursos, y para alquiler de las mismas por la gente que vayan a nuestras rodadas.
he de decir, con la venia de @
moriwaki, que la moto es un verdadero placer, es muy pero que muy divertida, que la hace excelente como moto para uso mixto, que no pasa para nada desapercibida en el circuito. Moto que soprende por la efectividad del control de tracción... ya que habéis hablado y la prueba se ha hecho en Albacete, en la curva de la cafetería, entrando con gran aplomo en la curva del hospital, y dejándose llevar muy bien en el curvón de izquierdas por ser una moto larga haciendo un paso por curva estable y relajado... pecándose en ciertos aspectos como en la entrada a la recta de atrás que se me hace un pelín cabezona, lentorra en los cambios de giro como en la chicane, donde tienes que acompañarla con un hilo de gas, para facilitarle el giro...etc...
aparte de estética, que es innegable, preciosa, te permite explorar una conducción deportiva para ser una naked, que al tener los estribos altos, puedes inclinar bastante la moto, y con fácilidad se deja tocar con el asfalto, sin perder sensación de seguridad y aplomo... el grupo de frenos, va más que sobrado para su cometido...
es una moto, que a todos, que se nos ha brindado la oportunidad de probar, nos ha encantado, es divertida, es ágil, "potente"... y todos se ríen, porque si la cojo, no la suelto en todo el día... y se puede ir bastante rápido con ella... para mi es una muy buena opción de compra...
Modo de árbol