Ruben te explico, si tu dejas la cabeza arriba lo primero es q no tienes referencia de inclinacion, inclinas mas de lo debido y hay un riesgo importante de ostia, segundo al tener la cabeza arriba no tienes un reparto de pesos adecuado por no hablar de la aerodinamica...

Olvidate de tocar rodilla en la calle,puedes tener un disgusto serio,al circuito con un buen monitor que te enseñe,y sobre el terreno te corrija,a veces por intentar tocar con la rodilla cogemos malos vicios que luego son dificiles de corregir para ir rapido:birras

+1

no veo necesario tocar rodilla en la calle. yo nunca toco rodilla en la calle y voy a ritmo de los que sí tocan... y como ya se ha repetido en el hilo entrena la postura sólo en circuito y si puede ser aconsejado por alguien cualificado y que sepa... que los amigotes te pueden decir que si el culo aquí, el talon aquí, los codos allí... y solo te enseñarán acoger vicios que luego es dificil quitar ;)

en la calle nunca e tocado pero ni siquiera lo e intentado......
y en el circuito yo me meti en la cabeza que yo por tumbada no iba a apurar las supercorsa pro sc2 """vamos que no se me quedaban xicas"""" y asi fue,,o sea fue por cojones!!!!!!!!!!!!!!!jejeje

ya te digok esto no l vien bien a todo el mundo, lo logico es yevar una buena trazada y velocidad, por cierto yo con la cabeza acuerdo con el cuerpo inclino muxo mas,incluso roce con el codo en almeria en la de izquierdas larga

pues a mi no me gusta eso de rozar las rodillas, en la calle nunca habia rozado, y en circuito la primera vez que me pasó, me di un susto de cojones, y asi sucesicas veces, pues he rozado con las dos y desde entonces intento evitarlo, y os digo una cosa, muchos de los que van pensando en rozar rodilla luego tienen un paso por curva mas lento

este video es muy bueno para eso


yo para aprender, me ponia una lata en los sliders :)


el secreto es no retorcerse (abrir la pierna no echarla hacia delanta) , sacar medio culo del asiento y no ir vendido .

no te recomiendo hacerlo en carretera por los sustos iniciales y menos por que te puedes matar tu o matar a alguien si las cosas se tuercen..


:bye

jajajaja que bueno la verdad es que recordando esto me hace sentirme mas orgulloso de mi progresión en junio de 2010 no tocaba rodilla y a día de hoy estoy compitiendo voy segundo en la promo del manchego y e roto la barrera de bajar del 40 en Albacete en 2 años e pasado de ser un cono a ser un pekete!!! jajaja pero por el camino me lo estoy pasado de lujo, estoy conociendo a gente que sin este mundillo no habría conocido y sigo con las mismas ganas e ilusión que el primer día.

Lo unico que os puedo decir que todos los que esteís en esta tesitura que no os desespereis que disfruteis de vuestra moto que todo llega intentar aprender de la gente que teneis alrededor y sobre todo que disfruteis de este mundillo que a todos nos apasiona!!!

:)

cuando he leído el 1º post me he dicho "coño, no puede ser, Brolin no era el forero que andaba compitiendo y que presentó su equipo en el foro"?

luego he visto la fecha :D

felicidades por la (enorme) progresión compi! y suerte en el campeonato :birras

no te voy a decir nada porque me iba a reir un rato de ti pero largo!!!!!! jajajajajaja

ahi teneis al tio, en dos añitos, esta dando cera!

Ya toca rodilla,pero sigue siendo un paquete jajajjajajaja ;-)

Bestial este hilo, lastima no haberlo visto ayer para meterme con el en persona, que el me da mucha caňa a mi jajaja.

jajajaj que cabron!! :birras

Y nunca dejare de ser un pakete como mucho sere menos paquete jajaja

jajaja no te meto caña solo quiero que mejores y aprendas :colleja

Si claro y la braga polla que jajajajajajajajajaja.
La verdad que es un placer rodar y pasar el dia de circuito con vos chaval, aunque no tengamos ni idea de atar motos jajaja

jajajajajaja bueno un poco de presión de vez en cuando no viene mal :D sera cabron si no te la ato yo tu moto esta tira por la A3 cabron!! jajaja

este post debería titularse: "de practicar en rotondas para tocar rodilla a ser 2º en el manchego" :x

+1!!!!
lo prox que deberias de acer es un curso de aprender lo que es una cincha y diferentes tipos,esa es la siguiente leccion del que recoje los sobrantes :-P

yo el primer dia que entre toque. Me dije a mi mismo "esto es hollywood", soy el puto amo. La segunda vez que fui, ya no conforme toque pero con algo mas arriba que la rodilla.... un año de baja. Volvi y las cosas no salian y no salian, ni tocaba ni na. Me costo y mucho volver, solo con confianza, haciendo bien las cosas y velocidad, como te dicen todos no te preocupes que te llegara cuando menos te lo esperes, pero no vayas por ello con descolgadas que no te valen para nada solo para poder salir por orejas, sustos etc. Hay por hay un post con tiempos por circuitos, por poner un ejemplo no creo que nadie haga (hablo a ojo) menos de 2 min en navarra, jerez sin tocar, o 2.10 en alcañiz .

A mi me pasa, lo mismo, estoy obsesionado con eso porque llevo años intentandolo, antes porque corria demasiado por la calle y daba con la estribera antes que la rodilla, y ahora que solo quiero circuito, llevo 2 cursos, solo en el primero la logre tocar ( y solo mi sitio bueno, el izquierdo) y a la siguiente curva de derechas me cai por eso mismo. En la segunda entrada al principio me quite eso de la cabeza y la verdad que me lo pase bastante mejor, (eso si no logre tocar, ya ni con la izq) jeje, por el cagueee. La verdad que creo que tocar con la rodilla es lo que debe ser, porque todos los pilotos lo hacen (por algo sera) aunque como dicen yo tambien tengo amigos que van en grupos medios-altos en circuito y no tocan con la rodilla. Un saludo y perdon por el trocho.

Yo me hice un curso y en la 2 tanda...grrrrrrrrr no sabia ni lo que era, pero "lime" la rodilla derecha. Te digo lo mismo que el resto, no te obsesiones y ves a disfrutar

Jajajaja si hay que cambiar el titulo jajaja

Vas aprendiendo, pones en practica las enseñanzas de sente....

Puach !!! chaval si a llovido jejejeje que progresión del BROLIN de verdad ...el tío pakete de los ...... :colleja es un makina :kiss
Jejeje jejej si que tendría que cambiar el pos.

Jejejejj no te lo leíste entero

Seguramente BRALIN a día de hoy,nos da cera a los dos juntos...:parto:parto:parto

jajaja otra cosa no pero aprendo deprisa jajaja :parto:parto

jajajaja que va sigo siendo un pakete!! :x

Si me permites un consejo de alguien con algunos cientos de miles de km... Creo más conveniente perfeccionar la técnica "en general" y no una en particular.

Conozco a algunas personas que han hecho cursillos de perfeccionamiento de conducción, pero no en circuito, sino en carretera. La idea es alcanzar un mínimo nivel de seguridad, para después evolucionar en el aspecto "racing".

No te lo tomes, pero este tema, en este foro,.......
Un consejo......pásate por presentaciones y a partir de ahí, lo que consideres :birras

Y en un post abierto hace casi 8 años.

Hacer un curso de conducción en carretera abierta es como aprender a disparar en una zona de guerra.

No he querido meter más leña, pero es que de verdad, reflotas un post de hace 8 años, primer post, y dando consejos.....vamos que lo tiene todo.
Y seguro que será un tío cojonudo, pero no se, qué mínimo que leer las normas de un sitio cuando entras por primera vez.......

Vayamos por partes, si te apetece tocar rodilla con seguridad, hazte un curso de pit bikes, hay varias escuelas por el foro (asi no hago publicidad), y te aseguro que ayuda muchisimo, porque una vez que tengas la referencia, las siguientes van solas. Y si, se extrapola bastante de las pits a las grandes, sobre todo al principio.

En segundo lugar, y no por ello menos importante, tocar con la rodilla es una consecuencia, de tener un buen paso por curva, rapido, y no deberia ser un objetivo. Cuando se convierte en un objetivo, se acaba perdiendo la postura de conduccion, se fuerza y se puede acabar en el suelo. Mejora tu tecnica, consigue un paso por curva rapido, y la rodilla la usaras como referencia para saber si vas rapido y donde esta el suelo.

Todos hemos empezado, y "mola" tocar con la rodilla, pero de verdad, todo llega, y si puedes centrarte en pilotar, sera lo mas inteligente.

Que disfrutes de los circuitos!

Os voy a contar un poco mi caso, no se si le habrá pasado a alguien más. Yo también estaba un poco obsesionado con tocar rodilla, logré tocar la primera vez en carretera, y estuve solo tocando con la pierna izquierda bastante tiempo, incluso en circuito solo con la pierna izquierda.
Hasta que empecé a rodar con la pitbike, y ya toco sin problemas con ambas piernas. Pero al intentar tocar con la rodilla en vez de tener un paso por curva rápido, lo que me pasa es que no soy capaz de aprovechar toda la pista, no soy capaz de pasar la rodilla por los pianos. Cuando quieres tocar las primeras veces, yo por lo menos, lo que haces es no acercarte del todo al ápice para tener espacio de sobra donde poder tocar con la rodilla.
Dejar claro que hablo solo de rodar en circuito.
Lo estoy intentado superar poco a poco, no se si me he explicado bien

Por casualidad alguien se ha tomado la molestia de leerse el post entero ?
Alucino con algunos...

Menos escribir y más rodar!!! Que se te va a olvidar!!!

Pues en la foto se te ve tocando con el codo, ¿que problema tienes en las rodillas?
Bromas a parte, visiona los vídeos de youtube de la escuela Lorenzo compartición, comparte una pit bike y practica el método Lorenzo.
https://www.todocircuito.com/foro/pi...it-bike-58124/
El método funciona.
Saludos

tocar rodilla no es sinonimo de ir rapido, disfruta conduciendo y en la medida de lo posible de ir rapido y por la trazada corecta y sobre todo DISFRUTANDO todo llega y tocar rodilla no es ver el cielo, aunque molaaaaa jajajajjajajjajajaja