Originalmente publicado por efo1972 (Post 539291)

Joer tio cualquiera te sigue ahora nos.vemos!!!!!

Originalmente publicado por aitork6 (Post 539443)

Pues también supongo que dependerá de lo rápido o "adaptado" que estuvieras en la 600 yo tengo la opinión de hasta que no acabes o por lo menos saques casi todo el jugo a la 600 no cambiar...pero es solo una opinión personal y lo que yo he hecho siempre...cuando me da la impresión de que la moto se me ha quedado pequeña o ya voy a full salto de cilindrada mientras tanto lo veo absurdo,sin ofender por supuesto ya que para gustos los colores y solo como opinion personal,también dependerá de lo mañoso que seas con las motos hay gente que no la ves suelta en la moto en la vida y gente que se monta y se adapta enseguida a cualquier moto suerte un saludo

Originalmente publicado por alur75 (Post 539533)

No soy ningún piloto pero creo que me defiendo bastante bien, rodar en Los Arcos con esta moto en 1:53 no creo que este nada mal y pienso que poco mas la podría exprimir. Quizás invirtiendo en ella podría mejorar pero llevamos ya 11 años juntos y la quiero dejar descansar jijiji.
Salu2 y gracias :birras

Originalmente publicado por Melentinik (Post 539458)

en motorland se rueda en 55 y menos ya jejeje

desde mi experiencia, la adaptacion a la potencia es muy facil
yo me monte en la moto y rodaba alrededor de 1 segundo mas lento que con la r6r aunque de suspensiones esta hecha un desastre.
Como te han dicho, el mayor cambio y al que cuesta adaptarse es que todo llega mucho mas rapido, con la 600 tienes mucho tiempo para pensar, colocarte, trazar..... pero en la 1000 sales de una curva y ya tienes la siguiente encima asi que al principio es muy cansado hasta que tu cerebro se adapta y empieza a pensar con la velocidad de la 1000.
Lo demas, pues se coge a base de rodar y rodar, las trazadas, la forma de entrar en curva y salir .... todo eso es diferente pero no requiere mas que paciencia y estudio en el box (si alguien te graba desde atras se ve mucho mas facil)
Tambien es mas delicada de poner a punto en cuanto a suspensiones

Originalmente publicado por jordan111 (Post 539488)

Por fin te has comprado la mil.Disfrutala,conociendote no creo que te cueste muchas rodadas hacerte a ella,a ver si nos vemos este año y me la presentas.Saludos

Originalmente publicado por Spartan (Post 539754)

Felicidades por el cambio, saludos Joseba!!!

Originalmente publicado por aitork6 (Post 539443)

Pues también supongo que dependerá de lo rápido o "adaptado" que estuvieras en la 600 yo tengo la opinión de hasta que no acabes o por lo menos saques casi todo el jugo a la 600 no cambiar...pero es solo una opinión personal y lo que yo he hecho siempre...cuando me da la impresión de que la moto se me ha quedado pequeña o ya voy a full salto de cilindrada mientras tanto lo veo absurdo,sin ofender por supuesto ya que para gustos los colores y solo como opinion personal,también dependerá de lo mañoso que seas con las motos hay gente que no la ves suelta en la moto en la vida y gente que se monta y se adapta enseguida a cualquier moto suerte un saludo

Originalmente publicado por Ferrero (Post 540410)

Yo creo si la BMW no esta preparada me refiero no lleva centralita abierta o una centralita Hp y mapeada me refiero que sea de serie te va ir de lujo asta mejorarías esa moto te hace piloto te ayuda mucho vas a ir más rápido mucho mejor asta que no toques centralita o pones una puff ahí si que cambia todo esa dulzura se pierde y la moto se vuelve una fiera y para llevarla cuesta te lo aseguro mantenla de serie y disfrútala