Dngrx #13

No creo la verdad, las acabo de reglar con un especialista, la moto va de lujo pero rebota de atras frenando fuerte al bajar de marchas

JanRabit

embrague antirrebote lo llevas ? yo a la mia le he puesto uno k4 750 y va de cine en las frenadas ni se menea, otra cosa que tambien me pasaba que ya por los años el amortiguador trasero estaba muerto y lo tenia que revisar entero ( revalvulado ) lo que aproveche para poner un ohlins atras

Dngrx #13

No llevo embrague antirebote y estoy pensando seriamente en pillarle uno (soy un manta y cuando llego frenando fuerte muchas veces no le puedo dar el ultimo golpe de gas a la moto y os prometo q es escandaloso lo q salta de atras)

Lo que no se es q precio tendria el asunto.... Por cuanto te salio a ti?

DavidR1

Yo tengo una 750 K5 y no me parece que rebote... suelo dar golpe de gas, pero más porque no voy forzando el tema de la frenada que por otra cosa.

En ocasiones, aun reduciendo a lo bruto ( 3 marchas de golpe ), no noto que salte nada de nada, pero claro!, tienes que llevar el embrague cogido... el problema de los rebotes, es más un problema de "poco" control sobre el embrague que de un fallo de la moto.

Un antirrebote facilita mucho el asunto, pero si tienes buen control del embrague no es necesario en absoluto. Yo creo que es necesario acostrumbrase a frenar con los frenos, la retención del motor es más una fuente de problemas que una solución a apurar frenada.

;-)

Saludos,

Dngrx #13

DavidR1,

Tienes toda la razon y soy consciente. El problema viene cuando quiero apurar las frenadas mas fuerte... de repente me da la sensacion de que pasa todo muy rapido y se me acumula el trabajo... y acabo fallando en el cambio de marchas (o bien no le doy golpe de gas o bien no manejo el embrague tan suave...). De ahi q creo que el embrague antirrebote me vendria de lujo. Pero insisto, no se cuanta pasta es la broma ni si merece la pena liarme a invertir en una moto del 2005 con la que ya voy muy bien (para lo malo q soy)