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Anterior 15-dic-2015, 13:53   #1
rsv4@prc
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Tengo q comprar un juego nuevo de discos y me gustaria saber alguien q los tuviera si merece la pena gastar los 250 euros q cuestan mas los tdrive ; se q son mas ligeros , cambian el sistema de disco flotante y el acero creo q viene con algo de carbono y poco mas , yo llevo muchos años con serie oro y contento , pero ahora q tengo q comprar otro juego me gustaria saber si merece la pena gastar esos euros q cuestan mas los brembo tdrive
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Anterior 15-dic-2015, 13:57   #2
Eizoz_RSV4
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Yo estaba apunto de comprar los T-Drive en oferta en Omnia Racing pero hablando con un compañero q entiende bastante del tema, tiene equipo en el CEV etc... Me dijo q los HPK no tienen nada que envidiarles a los T-Drive incluso me dijo q pesaban menos y son €100 menos. Los utilizan en SBK. Le hice caso y los pedi... Aun tengo q estrenarlos... (Tambien en oferta en Omnia Racing)

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Anterior 15-dic-2015, 14:29   #3
rsv4@prc
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Si tambien vi esos , en la pagina de brembo creo q era , ponian esos pa supersport( ganaran un mundial con ellos) y los tdrive los ponian como pa superbike , la rsv 4 en el mundial ponian los tdrive , entonces ya de gastar , pues no se , tengo dudas
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Anterior 15-dic-2015, 14:39   #4
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Si tambien vi esos , en la pagina de brembo creo q era , ponian esos pa supersport( ganaran un mundial con ellos) y los tdrive los ponian como pa superbike , la rsv 4 en el mundial ponian los tdrive , entonces ya de gastar , pues no se , tengo dudas
Pues no se, yo te digo lo q me comento el compañero. la verdad q por €100 tampoco es una burrada de diferencia los hpk a los t-drive de precio. pero si encmia los hpk pesan menos son practicamente igual de buenos y encimas un poco mas bonitos, en mi opinion, q los t-drive.. pues te puedes ahorrar 100 €uracos
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Anterior 15-dic-2015, 15:21   #5
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Pues no se, yo te digo lo q me comento el compañero. la verdad q por €100 tampoco es una burrada de diferencia los hpk a los t-drive de precio. pero si encmia los hpk pesan menos son practicamente igual de buenos y encimas un poco mas bonitos, en mi opinion, q los t-drive.. pues te puedes ahorrar 100 €uracos
Si esta claro , yo la verdad q siempre lleve la serie oro y de estos dos modelos tengo poca idea , lo q leo y poco mas
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Anterior 15-dic-2015, 15:26   #6
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Si esta claro , yo la verdad q siempre lleve la serie oro y de estos dos modelos tengo poca idea , lo q leo y poco mas
yo 3/4 de lo mismo. mi R1 anterior ya tenían los Galfer q le habian metido. y esta trae los germica esos de serie... por eso le pregunté a esa persona pq me fio de su opinión.

ademas pq me iva a decir q me comprara los HPK pudiendo comprarme los T-Drive si los T-Drive fueran mucho mejores y el dinero me lo iva a gastar yo no el xD xD
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Anterior 15-dic-2015, 16:31   #7
rsv4@prc
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Tampoco descarto los galfer , q estan bien de precio y creo q malos no son , no se si se pueden comparar a los brembo la verdad

Editado por rsv4@prc en 15-dic-2015 a las 19:14
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Anterior 15-dic-2015, 17:25   #8
Raulbbx
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Hola, quería hacer una consulta.

Le he puesto una bomba de 19 a mi CBR, había pensado que lo siguiente en frenos sería poner discos, la moto está nueva, trae los Yutaka de serie y están perfectamente pero....

Merece la pena la inversión?

He estado mirando los T drive.

También se me plantea la idea de cambiar las pinzas, las Tokico que trae me da la sensación que muy buenas no son.... Alternativas que se puedan adaptar?

Gracias!
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Anterior 15-dic-2015, 19:11   #9
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yo 3/4 de lo mismo. mi R1 anterior ya tenían los Galfer q le habian metido. y esta trae los germica esos de serie... por eso le pregunté a esa persona pq me fio de su opinión.

ademas pq me iva a decir q me comprara los HPK pudiendo comprarme los T-Drive si los T-Drive fueran mucho mejores y el dinero me lo iva a gastar yo no el xD xD
Tienes los de origen rsv4 desmontados ? Si los tienes te importaria decirme lo q pesan , me interesaba el dato y me jode poner a desmontarlos para pesarlos , creo q pesan sobre 1550 gramos cada uno pero no toy seguro , si tu sabes ese dato te agradeceria q me lo digeras

Editado por rsv4@prc en 15-dic-2015 a las 19:43
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Anterior 15-dic-2015, 19:20   #10
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Tienes los de origen rsv4 desmontados ? Si los tienes te importaria decirme lo q pesan , me interesaba el dato y me jode poner a desmontarlos para pesarlos , creo q pesan sobre 1550 gramos cada uno pero no toy seguro , si tu sabes ese dato te agradeceria q me lo digeras

Pues si que pesan por ahi mas o menos. Es mas yo puse un post porque los HPK pesaban mas... Pero claro tambien tiene el doble de 'botones' y estan sin usar..

Pese los HPK en casa.. Y luego los de serie pero no te tome fotos pero si recuerdo q pesaban unos 1400gr . Si mañana me da tiempo lo peso y les tomo fotos. Pero vamos te digo yo q pesaban eso mas o menos

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Anterior 15-dic-2015, 19:22   #11
drulo
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Rsv4 pon los t-drive o luego te arrepentirás por 100 eu.los hpk están bien pero t-drive mejor.
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Anterior 15-dic-2015, 19:45   #12
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Pues si que pesan por ahi mas o menos. Es mas yo puse un post porque los HPK pesaban mas... Pero claro tambien tiene el doble de 'botones' y estan sin usar..

Pese los HPK en casa.. Y luego los de serie pero no te tome fotos pero si recuerdo q pesaban unos 1400gr . Si mañana me da tiempo lo peso y les tomo fotos. Pero vamos te digo yo q pesaban eso mas o menos

Si si pesan 1400 los gremica de serie de la rsv4 y 900 el trasero , lo encontre ahora mismo , gracias por el apunte

Editado por rsv4@prc en 15-dic-2015 a las 20:28
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Anterior 15-dic-2015, 19:46   #13
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Rsv4 pon los t-drive o luego te arrepentirás por 100 eu.los hpk están bien pero t-drive mejor.
Gracias por el aporte
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Anterior 16-dic-2015, 13:50   #14
Eizoz_RSV4
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@rsv4@prc aqui tienes..

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