Eizoz_RSV4

@rsv4@prc aqui tienes..

danielon

Esos grimeca miden 4.5mm por eso pesan menos. Fijate que el grosor minimo que te marca es de 4mm. Hay 0.5mm de tolerancia en los discos de freno antes de tener q cambiar. Los otros son mas gruesos por eso pesan mas

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Gaaas

rsv4@prc

Joder , q ligeros son , todavia compro otros de serie jejeje , me molan mucho los galfer tambien , a ver por cual me decido al final , ya les compre toda la tornilleria en titaneo para los 3 discos , 16 tornillos 90 gramos casi nada

Eizoz_RSV4

son mas ligeros por las razones comentadas antes.. entre q son algo mas gruesos y tienen mas 'botones' pues pesan unos gramos mas los HPK/T-Drive. pero vamos yo no me compro unos de estos ni aunke me regalen 3 juegos mas... tienden a doblase no se si se dice asi en español en ingles es 'warping'.

yo los glafer q tenia en mi R1 frenaban de cojones.. pero algo me dice q los hpk con las pastillas 'SBS dual carbon' van a frenar algo mejor xD

rsv4@prc

Yo converse hoy con un equipo del cev al cual le compre unas llantas , q tiene los galfer y los t drive en sus kawas y me comento q muy iguales , 2 años con ellos y discos perfecto , al final casi seguro q galfer , me gustan mucho de forma