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28-nov-2014, 01:05
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Moto: YAMAHA YZF-R1 2015
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¿Y los paquetes, dónde corremos?
Pongámonos en situación, te apetece correr alguna carrera, donde lógicamente no te doblen tres o cuatro veces en 15 vueltas, con buen rollo, con una 600RR, por el mero hecho de respirar ese ambiente de competición y poner las pulsaciones a mil. Tu ritmo no es rápido ni mucho menos, simplemente fluído. No te gusta el Jarama por motivos obvios (porque la respuesta del RACE ya me la sabía  )
¿Qué carrera corres?
Que por poder correr puedes correr una de la copa de España aunque luego no clasifiques en parrilla por tiempo denigrante, pero me refiero a algo donde no te vayas a sentir un desecho cuyas únicas dos ruedas que deberías coger fuesen las de un patinete eléctrico.
Sí, echo mucho de menos la sensacion cuando corría en Karting antes de descubrir esto de las motos. Sin pretensiones más allá de aprender y sobre todo pasarlo genial, y si es teniendo piquecillo con alguien mucho mejor que si sólo me puedo picar con el comisario que me saca bandera azul
He mirado un poco por encima los campeonatos que hay pero en todos veo un nivel muy alto, o quizás me infravalore y mañana me quiera fichar Honda HRC pero la probabilidad no creo que sea mayor que un 50% de que eso ocurra y viene bien tener alternativas
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28-nov-2014, 05:47
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Moto: Selecciona tu marca
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Lo mas amateur que yo conozco es la Copa Rodi.
saludos,
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28-nov-2014, 06:23
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#3
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Todocircuitero oficial
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Buenas!!
Sin entrar en regionales, tipo manchego, motodes, andaluz, etc. Tienes el open easyrace. Estuve mirando los tiempos del finde pasado en Jerez y hay de todo en cuanto a nivel, que por cierto, se corre conjuntamente 1000 y 600.
De todas maneras habiendo hablado contigo y sabiendo cómo vas, no tendrías problema para correr el machego, como ya te dije en Albacete o Cheste, por ejemplo, no harías mal papel. Entra en la web de la FCMM y echa un ojo a los tiempo de las carreras del año pasado, verás como no andas mal en comparación con los tuyos.
La risa va a ser la que me van a dar a mí el año que viene, jajajaja.
Un saludo.
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28-nov-2014, 06:33
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Moto: SUZUKI Gsxr750
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Ya tendremos tiempo de correr alguna carrera del campeonato que sea,eso no es problema,lo que pasa que para correr hay que tener unos mínimos de seguridad y si ya en una rodada ya vas con los nervios de hacerlo lo mejor posible en una carrera ni te cuento y de ahí el tema de seguridad,ya que los números de crear/tener un accidente suben exponencialmente.No es mala iniciativa,pero,por ahora para mi es una utopía.
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28-nov-2014, 09:17
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
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Cita:
Originalmente publicado por mim
Ya tendremos tiempo de correr alguna carrera del campeonato que sea,eso no es problema,lo que pasa que para correr hay que tener unos mínimos de seguridad y si ya en una rodada ya vas con los nervios de hacerlo lo mejor posible en una carrera ni te cuento y de ahí el tema de seguridad,ya que los números de crear/tener un accidente suben exponencialmente.No es mala iniciativa,pero,por ahora para mi es una utopía.
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Yo casi lo veo al contrario. En los campeonatos suele haber un tiempo mínimo, si no llegas a él no corres, directamente.
A mí me encantaría pillar algo tipo la Rookie cup del RACE, pero en un circuito que me de seguridad (el Jarama, cero). Y si llego el último lo mismo me da que me da lo mismo, seguro que el buen rato no me lo quita nadie.
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28-nov-2014, 09:30
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Y para subir ( mejorar ) el nivel de pilotaje que recomendais ? yo empece por libre desde pequeño y no consigo avanzar en montmelo no bajo de 2:09 con 1000 cc y 2 :15 con 600cc .
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28-nov-2014, 09:44
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: Córdoba.
Moto: Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ☺💪
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Open Easyrace
Edu, Albert, y compañia la hacen todos los años en varios circuitos, el 20 de noviembre fue en Jerez y de lujo
El año que viene a ver si me apunto a alguna, aunque llegue el último y me doblen todas jejeje
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28-nov-2014, 16:53
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Y para subir ( mejorar ) el nivel de pilotaje que recomendais ? yo empece por libre desde pequeño y no consigo avanzar en montmelo no bajo de 2:09 con 1000 cc y 2 :15 con 600cc .
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Cuando vas a volver a Montmeló? Yo iré la semana que viene, así que no me importa ir un par de vueltas detras tuyo y echarte un cable.
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28-nov-2014, 17:00
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Cita:
Originalmente publicado por Madok
Cuando vas a volver a Montmeló? Yo iré la semana que viene, así que no me importa ir un par de vueltas detras tuyo y echarte un cable.
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Gracias pero e colgado el mono hasta 2015 haber si mejora un poco la cosa $ y vuelva a preparar la R que he vendido todo y voy de serie me pasare a mirar y saludar me quedo con tu foto por si tea veo  .
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28-nov-2014, 12:57
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Moto: SUZUKI Gsxr750
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Yo casi lo veo al contrario. En los campeonatos suele haber un tiempo mínimo, si no llegas a él no corres, directamente.
A mí me encantaría pillar algo tipo la Rookie cup del RACE, pero en un circuito que me de seguridad (el Jarama, cero). Y si llego el último lo mismo me da que me da lo mismo, seguro que el buen rato no me lo quita nadie.
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A eso me refería,a seguridad,aunque no te piques en una carrera vas por encima de tus posibilidades y no por hacer puesto,si no por ti mismo que quieres hacerlo bien,es aquí cuando sube el riesgo de caídas.Y el que diga que en carrera no le enchufa,es que esta muerto o miente.
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28-nov-2014, 08:01
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI GSXR 1000 K10
Posts: 1,055
Agradecimientos: 22
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Pues no ocurre nada por que te saquen una bandera azul, te explico... yo este año corrí una carrera del motodes (regional valenciano) que al final fue una carrera de copa de españa puesto que se corrían juntas y manda la de mayor rango. Así que a los del motodes ni se les veía. Por no decir que creo que eramos tres pilotos inscritos por motodes.
El caso es que fue un fin de semana pasado por agua, seco, y la clasificación por un carril.
Me estrenaba en condiciones perfectas, y con ruedas nuevas que me fueron fatal.
Rodé bastante por debajo de mi tiempo y no clasifique el último para la carrera. Creo que tenia a 6 por detrás.
En la carrera fuimos 30 en parrilla y yo salia creo recordar el 24 acabando la carrera en la posición 20.
Me doblaron los 4 primeros, a mi y a unos cuantos más por delante de mi... así que doblaron a más de media parrilla. Y en ningún momento me sentí mal por ello, incluso disfrute con la sobrada que llevaban para adelantar!
Viví lo que siempre había soñado encima de una moto y te aseguro que en lo último que piensas es en sí te dobla.
Así que adelante que teniendo unos tiempos decentes puedes correr sin ningún problema.
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28-nov-2014, 08:25
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 408
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 35 veces
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Con respecto a los doblados, viendo la hoja de tiempos de carrera en Albacete, creo recordar que todo el que rodaba por encima de 40 acabó doblado, no eran ni uno ni dos, y no por eso creo que se desanimasen.
Un saludo.
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28-nov-2014, 08:45
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#13
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: enero/2009
Ubicación: Salamanca
Moto: ZX6R12
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jejej
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28-nov-2014, 09:15
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#14
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Agradecimientos: 3
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El Equipo Motoval ha organizado en la temporada 014 2 carreras de aficionados al final de las rodadas , son 10 vueltas con parrilla de salida , no se tienen en cuenta tiempos para parrilla y no pueden correr pilotos federados .
Es una buena opcion de quemar adrenalina a un coste reducido ya que la carrera es gratix y solo pagas la rodada .
Ademas cuentas con un servicio de puesta a punto y mecanica rapida gratuita , de la cual me encargo personalmente , por lo que puedes poner a punto la moto durante la rodada y hacer la carrerita al final del dia .
Fuera de este tipo de iniciativas tienes la opcion de participar en cualquiera de los campeonatos que se corren hoy en dia .
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