Cita:
Originalmente publicado por travis
Genera el mismo efecto restar un diente al piñon que sumarselo a la corona??
Si el resultado es el mismo es preferible pagar algo mas por la corona y te evitas tener que comprar el regulador en el caso de cambiar el piñon.
A ver si alguien lo aclara.
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Un diente menos en el piñon equivale como poner 2-3 dientes mas en la corona.....si de serie tienes 16/41y acortas el desarrollo, es lo mismo aproximadamente 15/41 que 16/43
El calculo de la velocidad en las motos se hace en base al desarrollo de origen.....siempre que cambies la configuracion de serie tanto en piñon,corona o neumatico trasero (altura del neumatico), falsearas el cuentakms
Modo híbrido
