er peri

Hola, desde hace un año mas o menos compré mi gsxr solo para circuito a un conocido, decir que estoy encantado con la moto por lo bien que va con los años que tiene, venia de una gsxr 600 k7 y curiosamente me he hecho a la moto mejor de lo que esperaba y incluso he bajado el tiempo respecto a la otra rodando, bueno al lio.
Directamente cuando la compré le puse un piñon de 16, lleva 16-42, normalmente ruedo en Albacete, Andalucía y este año voy a rodar en Almería también, como referencia voy a dar Albacete, estoy en 1:54, lo se, paquete jeje,en la recta meto cuarta y tengo que reducir, la sigo viendo larga, quiero tener mas potencia para aprovechar mas la moto, si pongo 16-44 sería lo suyo no? Saldrá bastante más alegre y podré meter mas marchas en recta, llevo 180-60 atrás, me valdrá con mi actual cadena si pongo la corona de 44? 1 saludo compañeros

Sucucho

¿Porque no le bajas el piñón a 15? Creo que además de ser más barato que cambiar la cadena consigues acortar más. Yo empezaria bajando a 15 y después si aún te pide acortar más ya pones plato de 44. Si solo llegas en cuarta a final de recta creo que vas muy largo.

Yo que tu probaría es lo mas barato y con eso seguro que no te quedará la cadena larga aunque creo que de la otra forma tampoco te quedaría corta a no ser que la lleves ya al límite.

Ah!! siempre digo que se bajan más segundos gastando dinero en rodar y practicar que en poner centralita e historias... al menos al nivel nuestro de paquetillo jejee, aquí esta la prueba.

er peri

Pues resulta que tengo un piñon de 15 de la otra moto Sucucho, y como me vale porque el de 16 es de la otra pues voy a probar, lo había pensado pero digo vaya que este demasiado corta o algo, poco a poco me voy a ir haciendo con desarrollos para ir jugando, pero ya que puedo hacer la prueba con el de 15 probaré haber que tal, y llevas toda la razón, rodando es como se va aprendiendo cada vez más y disfrutando, hombre si la preparo hasta los dientes seguro que bajo segundos jeje, pero bueno poco a poco, venga 1 saludo y gracias

Jimmy

Como te dice Sucucho, pon piñón de 15. Acortas más el desarrollo y llevas el eje trasero un poco para atrás. Si luego quieres poner una corona más grande tienes que mirar cuánto margen tienes para mover el eje de la rueda trasera.

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er peri

Ok tomo nota, gracias compañeros

killo80

Buenas,yo llevo la misma moto que tu y llevo 15-42 y en albacete por ejemplo va un poco larga a un, creo que 15-44 para albacete en esta moto la aprobecharas mucho mas.
Saludos.

er peri

La sigues viendo larga? Cuantas marchas metes en la recta?

killo80

Hola,meto 5 no llego a 6, tambien decirte que llavo 65 de perfil que dicen que alarga un poquito el desarrollo pero vamos para mi gusto va un poquito larga.
Saludos.

MC guinness

Buenas yo en 600 k1 circuito
Desarrollo 14/47
Tiempo 1'49
La 600 llevan 14 piñón en Albacete ...

er peri

Jo, tiempazo, no me queda nada aun jeje, bueno ya ire contando cambios y impresones

er peri

Bueno, ayer estuve en Albacete y he notado mejoria, sale mejor de curva y en las rectas va mejor, he bajado 2 segundos, ahora estoy en 1.52, poco a poco vamos mejorando pilotaje y aprendiendo pero si es cierto que la sigo viendo algo larga, meto 5a en la recta pero muy pocas veces, normalmente 4a, lo próximo sera corona de 2 dientes mas, creo que con ese desarrollo ira fenomena para la mayoría de circuitos a los que suelo ir

MC guinness

Ya te dije que notarias mejoría
Pero ya te digo que albacete...
Para 600
14-47,46....la gsxr 600 k1-k3 va muy bien ..para que te hagas una idea en el mundial de ssp600 en los años 2001-2003 rodaban en cheste en 1'44 a 1'46

er peri

Para la próxima vez que ruede montare 15/45, al ser la 750 ya se tiene que notar, y como me toca cambio de goma trasera voy a cambiar del 180/60 a 190/55 que supongo que algo se notará. aunque la próxima sera en Jerez o Almería seguramente