Cada vez tengo mas claro que r para circuito "bicicleta" para ir a currar.
Cuanto menos corra la moto de la calle menos numeros de que te llegue algun regalito de la dgt, seguro mas barato, gasta menos en todo...etc
Despues pues otra para circuito, y principalmente porque si te caes no dependes de ella para ir a trabajar.
Ir un dia al circuito suelo gastar unos 300 euros.
120 rodada
100 juego de 2 traseros y 1 delantero mas o menos. Me suelo fundir los 2 traseros si es tanda libre sino 1 y quizas un poco el segundo. Claro esta voy con 2 llantas.
30 euros diesel coche
50 gasolina moto
Para comer tupper.
A esto claro esta se ha de sumar el mantenimiento de la moto, me lo hago yo, y eso se nota en los gastos pero igualmente el aceite y los recambios no los fabrico
.
Prefiero ahorrarme el dormir en hotel y levantarme a las 5 y esto meterlo en no escatimar en mantenimiento de la moto.
A esto, se le tiene que descontar lo que te ahorras de la noche de antes en cubatas al no salir
.
180€
Modo lineal
