Todocircuito
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CBRFHV 03-sep-2018 17:56
Urte, supongo que será por el chasis, pero con la 600 en curvas de 160 la moto me empezaba a moverse, sin embargo con la 1000 paso a más de 180 y va sobre railes.

Jimmy 04-sep-2018 07:28
Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV (Post 687917)
Urte, supongo que será por el chasis, pero con la 600 en curvas de 160 la moto me empezaba a moverse, sin embargo con la 1000 paso a más de 180 y va sobre railes.
Eso puede ser por mil cosas, pero no por que una sea una 600 y la otra una 1000. Yo he tenido una CBR 1000 2008, una S1000RR y ahora tengo una R6R y te aseguro que la Yamaha no se menea en la curva 1 de Arcos por ejemplo. Y se hace a bastante más de 160...

derrape 04-sep-2018 08:05
Cita:
Originalmente publicado por Jimmy (Post 687935)
Eso puede ser por mil cosas, pero no por que una sea una 600 y la otra una 1000. Yo he tenido una CBR 1000 2008, una S1000RR y ahora tengo una R6R y te aseguro que la Yamaha no se menea en la curva 1 de Arcos por ejemplo. Y se hace a bastante más de 160...
Después de tener dos motos de mil... Por qué has vuelto a 600?

Jimmy 04-sep-2018 09:48
Cita:
Originalmente publicado por derrape (Post 687938)
Después de tener dos motos de mil... Por qué has vuelto a 600?
Porque me divierto mucho más con la 600, simple y llanamente :)

nanr6r 04-sep-2018 11:59
Cita:
Originalmente publicado por Jimmy (Post 687946)
Porque me divierto mucho más con la 600, simple y llanamente :)
Te pasaste al lado oscuro y has vuelto a la luz a lo grande ehh !!! Sigo con mi r6 08 y no la cambio por nada!!

Saludos !!!
Pd: a ver si coincidimos pronto!!

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