TripleV

Personalmente pienso que se debe de controlar siempre al de delante. Yo tengo ritmo de medios y aveces hay gente que en circuito se mete en medios y es la primera vez y ves auntenticas locuras.

Por ejemplo en Albacete vi un adelantamiento temerario a un chicho por dentro que el otro levanto la moto y se fue fuera (sin caerse). Creo que se debe de estudiar un par de curvas al de delante para ver como frena (ya que si tienes más ritmo es fácil adelantar a no ser que vayas con una 600cc y el otro con una 1000cc), y sino pasar por el pitlane. Se que jode ir en vuelta ligera y encontrarte con uno, pero coño, que al dia siguiente trabajamos. Ponte un racecrono o motorlap y mira los sectores y ya está.

Últimamente en los circuitos estoy viendo mucho inconsciente y piloto frustrado, que llegá, y sin pensar mete la moto a alguien que quizá no se lo esperaba.

Por desgracia el sentido común es el menos común, y ahora con el motociclismo tan en auge cualquiera se mete en circuito y va de pro.

Lo más importante de entrar a circuito, al igual que salir en carretera...es volver, no que hagas el mejor tiempo (aunque todos nos podemos calentar).