Originalmente publicado por camposkr

Si le as sacao 8000 a los rosso corsa, chapeau!!! Si vas a entrar a circuito, los power 2ct olvidalos por completo, en michelin estan los supersport, que es una gama superior, en dunlop los sportsmart 2, que son misma gama que los rosso corsa, pero seguramente te duren mas kilómetros, los d211 son mixtos y te duraran menos, pero el agarre es flipante, los rennsport son ya muu antiguos y por estan tan bien de precio, no son doble compuesto y su duración no es como la del sportsmart, aunque con ellas tampoco te faltará goma, las bt 003 son mixtas también, como las d11,no son comparables. Ya tu decides, si quieres kilómetraje y agarre suficiente sportsmart 2, supersport, rosso corsa, s20,racetec m7rr,si quieres un plus de seguridad y agarre reduciendo a la mitad o poco mas pero teniendo esa sensación de pegamento en el suelo, pues d211, bt003,metzeler k3 o rr que son las nuevas, supercorsa sp, las d211 son mas circuiteras que ninguna, yo te recomiendo que la probaras

Originalmente publicado por albertmercury

Si la definición de "mixtas" es: goma de circuito homologada para calle, entonces de acuerdo.. Si la definición es goma para calle y para circuito nivel muy amateur te diría que mixto son las sportsmart... Pero creo que cada goma tiene su nivel.

A veces las gomas "mixtas" como dices pueden no ser tan chicle si no las calientas bien. Cada coma es chicle según el ritmo que le des. Te puede agarrar mas un sportsmart2 que un d211 según el ritmo a menos que hagas un buen burnout.... (Los d211 van pensados para calentadores).

Saludos


pd: Ayudaría una referencia de tiempos en circuito etc etc porque para probar ya te diría unos KR.. (ironía)