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08-feb-2013, 11:01
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#29
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
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Le han dado las gracias 21 veces
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sobre precio yo hablo de cursos ,ami con rmce en el jarama me costo 195e y por mediacion de un club ,entraba desayuno y comida pero ya digo que me parece caro para los tiempos que son y ya quitando el precio lo que mas valoro es que te enseñen y que tengas antencion tenias que sacarles las cosas pinzas
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08-feb-2013, 13:08
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#30
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
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Cita:
Originalmente publicado por sergio gsr750
de eso se trata de aprender y disfrutar y el buen rollo con todosss....y lo del precio no me parece excesivo,cuantos cursos es lo normal de hacer hasta meterte en tandas libres.....
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--Hola Sergio,todo depende de tí,pero puedo garantizarte que "vendo" CALIDAD,tenemos por orgullo haber "fabricado" PILOTOS en Kotarr,más o menos rápidos,pero PILOTOS,esa es la grandeza del Mieres Racing.
--Ja,ja,me encanta tu predisposición,y no me conoces,pero suelo ser muyyyyyyyy pesado,ja,ja,ja,nada de sacar info con pinzas,y los monitores exactamente igual,ja,ja.
--¿¿Quieres ser PILOTO??,pues cuenta con nuestra ayuda para conseguirlo.
--Salu2
Editado por Mieres en 08-feb-2013 a las 13:11
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08-feb-2013, 13:28
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#31
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
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Puedes leer mi cronica de la primera rodada en kotarr con mieres en su foro, simplemente en la primera tanda quería vender la moto y cuando acabe la última acabe con una sonrisa de punta a punta con la sensación de aprender mucho no, lo siguiente.
No esperes una rodada fría con los organizadores, esto es como si estuvieras en una rodada con tú familia. Que grandes sois cojoneh!
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08-feb-2013, 14:56
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#32
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
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tampoco quiero correr el cev ...jaja si no aprender a ir rapido pero seguro frenar ,trazar ,y demas tambien para ir mas seguro en calle....para eso me apunto a curso...para aprender
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08-feb-2013, 15:40
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#33
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: León
Moto: SUZUKI
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La han dado las gracias una vez
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yo personalmente estuve 1 vez en kotarr y la impresion no fue buena,es un karting ampliado,y yo me encontre como una ratonera,debiamos ser 20 por grupo y era imposible,solo por la mañana hubo 6 caidas y otras 2 por la tarde,escapatorias 0 y lleno de barro,por poco mas esta albacete o,cartagena y no hay color.ojo que es mi opinion y no quiero ofender a nadie.
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08-feb-2013, 17:30
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#34
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Asturias
Moto: KAWASAKI Zx10r
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Mira lo que te dice Carlitos13, yo voy más allá,métete en el foro de mieresrecing y lee lo que dice la Peña y repiten,una,y otra,y otra vez por algo será no?
No te compliques más no tienes nada que perder y si mucho que ganar
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08-feb-2013, 17:56
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#35
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI gsxr 600 k6
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Yo tengo claro el fin, correr alg'un campeoanto con posibilidades. Y tengo claro el camino que me puede llevar a eso, Mieres. Saludos.
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08-feb-2013, 19:33
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#36
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por pepoRR
yo personalmente estuve 1 vez en kotarr y la impresion no fue buena,es un karting ampliado,y yo me encontre como una ratonera,debiamos ser 20 por grupo y era imposible,solo por la mañana hubo 6 caidas y otras 2 por la tarde,escapatorias 0 y lleno de barro,por poco mas esta albacete o,cartagena y no hay color.ojo que es mi opinion y no quiero ofender a nadie.
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El circuito esta claro que no es Albacete, no es Cartagena y no esperes ir a 200, es ratonero ideal para aprender a trazar, para coger buena postura, dejar correr la moto y lo que esta claro es que sin Mieres y su gente por allí no sería lo mismo. La última del año la hice alli y espero hacer la primera de este otra vez allí.
De que te sirve aprender en un circuito que llegas a final de recta a 240?
En la última rodada sólo se fue 1 al suelo en la lenta de derechas y el resultado una maneta rota.....
Yo vuelvo si o si para seguir aprendiendo.
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Antiguo forero YoP
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08-feb-2013, 21:19
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#37
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: KAWASAKI zx6r 04
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Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
Si a eso le sumas que la torre de control esta sin terminar y que durante mucho tiempo no habia ni baños, que eran unas letrinas de plastico.....
Lo que sigo sin entender como puede ser que entre semana se pueda correr en pista abierta por 50 euros....pues hay fechas en las que a lo mejor se puede hacer unas tandas con organizador en periodos estibales mas baratas , me parece demasiado pagar por ese trazado mas de 100 euros.
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Alguien me puede esplicar eso de pista abierta entre semana por 50 euros? Me dejais con la boca abierta!!
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08-feb-2013, 21:33
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#38
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
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Cita:
Originalmente publicado por Kikekao
Alguien me puede esplicar eso de pista abierta entre semana por 50 euros? Me dejais con la boca abierta!!
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--Pista abierta a cargo del circuito,SIN ambulancia ni comisarios,pidta para rodar y punto sin ninguna clase de coberturas,asi si que Kotarr "es un gran circuito".
--Salu2
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09-feb-2013, 00:19
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#39
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Cita:
Originalmente publicado por Kikekao
Alguien me puede esplicar eso de pista abierta entre semana por 50 euros? Me dejais con la boca abierta!!
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Desde las 10 a 18 hrs tienes todo para ti hasta que te hartes.....lo unico como dice mieres no tienes nadie que te atiendani dentro ni fuera de la pista.
Pero te hacen pagar un seguro (20euros)....si te caes, tu mismo te vas al hospital en Aranda o a Burgos o llamas a una ambulancia
Es como si te hubiese piñado en carretera......
Ahora lo que cubre ese seguro no se........a lo mejor te hacen pagar la ambulancia, no se tampoco si se puede abrir la pista sin comisarios,ambulancia ,personal sanitario...estando dentro de la legalidad
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09-feb-2013, 00:22
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#40
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Guipúzcoa
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Cita:
Originalmente publicado por Mieres
--Pista abierta a cargo del circuito,SIN ambulancia ni comisarios,pidta para rodar y punto sin ninguna clase de coberturas,asi si que Kotarr "es un gran circuito".
--Salu2
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O sea una puta locuraa...
Lo que no se como permiten eso.... sin comisarios, ni ambulancias ni nada, como se caiga uno delante tuyo y no lo veas y entres en la curva y te lo lleves puesto, vaya recuerdo te llevas pa casa por 50 €
Hay cosas que no entiendo y esta es una de ellas...
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09-feb-2013, 00:26
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#41
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Cita:
Originalmente publicado por Portu
O sea una puta locuraa...
Lo que no se como permiten eso.... sin comisarios, ni ambulancias ni nada, como se caiga uno delante tuyo y no lo veas y entres en la curva y te lo lleves puesto, vaya recuerdo te llevas pa casa por 50 €
Hay cosas que no entiendo y esta es una de ellas...
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A si es.....y hay mucha gente que va
Yo opino igual que tu ...hasta que punto se puede hacer esa actividad sin un minimo de seguridad??
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09-feb-2013, 00:44
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#42
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
Agradecimientos: 43
Le han dado las gracias 110 veces
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--La gente no sabe los riesgos que supone rodar sin una ambulancia.Os cuento lo que e asó a un migo con su SM aquí en Asturias.
--Se fué con otro amigo a rodar cn la SM,nunca les había pasado nada,exceptuando algún arrastrón sin más consecuencias,pero llegó el día de "mala suerte",se cayó con fractura de femur,sin ambulancia ni comisarios,si llama a la ambulancia el seguro no cubre porque es un rescate ya que no estaba allí presente y habría que llamar al 112.Pues la solución fué meterlo en el coche del amigo,dolores tremendos y a causa de los movimientos destrozos varios internos,a punto de perforar el estomago,etc.,etc.,el resultado ha sido una cojera de por vida.
--Nunca pasa nada,hasta que pasa y mejor tener un medio de traslado en condiciones,que nunca se saben las consecuencias.
--Salu2
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