Curso para puesta a punto de motos de competición (Geometría, Suspensiones,...)

lingas · 07-oct-2009, 05:45

Estoy preinscrito para realizar un supercurso de Carlos Morante en Madrid (los va a dar por todo el territoria nacional) y por ahora voy con 2 colegas, pero si se apunta 1 más nos harían un 4x3 (no, el 3x4 era del de Julia Otero

). El curso es el día 17 de Octubre (sábado).

Si alguien está interesado en ir que me lo diga para centralizar la inscripción.

El precio es de 175€ (fuera de Madrid es de 185€), pero si vamos 4 nos saldría por 131,25€. Aún no se sabe dónde se dará el curso.

A continuación os doy todos los detalles:

Cita:

Estimados motorist@s:

Me permito mandaros la convocatoria del CURSO TEÓRICO DE PUESTA A PUNTO PARA MOTOCICLETAS DE COMPETICIÓN (GEOMETRÍA, SUSPENSIONES,…) en la modalidad de velocidad (especialmente supersport y extreme (superbike)). Toda la información esta en el guión que os adjunto en este correo.

En este curso he intentado resumir toda la experiencia de 35 años de experiencia como piloto y técnico en el Campeonato del Mundo, Campeonato de España, etc.

El curso esta especialmente orientado para pilotos y mecánicos de competición, pero también es muy útil para usuarios y mecánicos de motocicletas de calle, pues tiene mucha técnica (geometrías, suspensiones, indumentaria, ergonomía (utilización de los mandos),…). Sirve también para hacer las motos sean mas seguras y así nos libren de accidentes, pues en la mayoría de los casos la frontera entre el susto y el accidentes es muy pequeña. Por lo tanto el curso sirve para cualquier motocicleta, bien sea de competición o no.

Si leéis la convocatoria veréis que es un curso básico (intensivo) de un día, y es la primera parte (GEOMETRÍA, SUSPENSIONES,…). En la convocatoria adjunta vienen todos los datos (temario, horario, etc.).

Los próximos CURSOS BÁSICO DE PUESTA A PUNTO PARA MOTOCICLETAS DE COMPETICIÓN seran en Barcelona 3-10-2009, Madrid 17-10-2009, Valencia (zona) 24-10-2009, y Andalucia 7-11-2009. El que este interesado puede contactar conmigo en los siguientes correos y teléfono (SMS):

Remite los datos personales (nombre, dirección, teléfono, correo electrónico) a:

cmorantebonilla@hotmail.com o por SMS al 650841925

PRECIOS:
PRECIO DEL CURSO 10 HORAS (APROXIMADAMENTE) . . . . . . . . . . . . . . . 135 EUROS
PRECIO DEL TEXTO (LIBRO 130 HOJAS (APROXIMADAMENTE)), MAS
MATERIAL ESCRITURA, ETC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 EUROS
PRECIO DE COMIDA, BEBIDA Y MATERIAL DE OFICINA . . . . . . . . . . . . . . 25 EUROS
TOTAL CURSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 EUROS

Me gustaría que ayudarais a vuestros socios haciendo que se enterasen de este curso, les haríais un favor (y por supuesto a mí también), pues hay pocas oportunidades de asistir a un evento de estas características.

Esperando vuestra colaboración y deseando a todos lo mejor, os mando un fuerte abrazo.

Carlos Morante
Tres veces Campeón de España de Velocidad
19 años Técnico de puesta a punto (geometría, suspensiones, telemetría,…)
Campeonato del Mundo, CEV, …

(fuente: http://www.easyrace.net/foro/viewtopic.php?f=3&t=651)

Estimados cursillistas, tengo el placer de informaros que ya tengo fecha nueva para la programación del curso PUESTA A PUNTO (PARTE CICLO) en su SEGUNDA PARTE (geometría y suspensiones (resumen), neumáticos, motor (mapas), telemetría,…), además de un resumen de los apartados de GEOMETRÍA Y SUSPENSIONES de la primera parte, que servirá de repaso para los que hayan hecho la PRIMERA PARTE y de preparación para la SEGUNDA PARTE para los que NO hayan hecho la PRIMERA PARTE.

Insistir en que no es imprescindible hacer la primero la PRIMERA PARTE antes que la SEGUNDA PARTE pues tienen entidades independientes.

Al final relaciono guión de la SEGUNDA PARTE modificado, espero que sea de vuestro interés.

La fecha es:

Madrid, 17 de OCTUBRE 2009 (sábado)

El precio es de 175 euros y en él esta incluido:

Libro de texto del curso
Material de escritura
Comida
Dos recesos con café, bebida y tentempié
Diploma del curso

No olvidar que son plazas limitadas.

Se entregara un DIPLOMA acreditativo de la asistencia a todos los que hagan la SEGUNDA PARTE así como otro DIPLOMA a todos los que hayan hecho la PRIMERA PARTE.

La duración sigue siendo la misma que la primera parte, es decir 10 horas y un solo día.

Para los que estén interesados pueden hacer la reserva al correo electrónico:

cmorantebonilla@hotmail.com

o por SMS al teléfono 650841925

Para hacer la confirmación de reserva se debe hacer una transferencia de 75 euros
a la cuenta del BANCO POPULAR nº:

0075 0562 42 0600428337

(Muy importante indicar nombre completo y fecha del curso)

Para los que NO hayan hecho la primera parte, debo decir que he incluido un resumen de los apartados GEOMETRÍA Y SUSPENSIONES para que se pueda enlazar con los conceptos de la SEGUNDA PARTE (neumáticos, frenos, motor, telemetría, técnicas de pilotaje,…), sobre todo en cuanto a neumáticos y telemetría que están muy relacionados.

Para los que YA hayan hecho la primera parte nos vendrá bien repasar los apartados GEOMETRÍA Y SUSPENSIONES y hacer las preguntas y aclaraciones que sin duda tendréis desde que hicisteis la primera parte.

Volver a resaltar que ES INDISTINTO HACER LA SEGUNDA PARTE ANTES QUE LA PRIMERA PARTE, porque tienen entidad independiente aunque son complementarias

Bueno, espero que la fecha sea de vuestro agrado.

Saludos a todos y espero vuestras noticias.

Carlos Morante
Tres veces Campeón de España Velocidad
19 años Técnico de puesta a punto (geometría suspensiones,…)
(Campeonato del Mundo, CEV,…)

A CONTINUACIÓN OS RELACIONO EL GUIÓN DE LA SEGUNDA PARTE

GUIÓN CURSO DE PUESTA A PUNTO (PARTE CICLO)

SEGUNDA PARTE

-RESUMEN GEOMETRÍA Y SUSPENSIONES (PRIMERA PARTE)

-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA,…

-GEOMETRIA:

-PARTE DELANTERA Y TRASERA DE LA MOTOCICLETA
-REPARTO DE PESO ESTATICO, PESO DINÁMICO
-PESO SUSPENDIDO Y NO SUSPENDIDO
-AVANCE
-ANGULO DE LANZAMIENTO
-DISTANCIA ENTRE EJES (LONGITUD BASCULANTE)
-CENTRO DE GRAVEDAD
-TRANSFERENCIA DE CARGA (PESO)
-EFECTO SQUAT (RISE-LEVANTAMIENTO) DEL BASCULANTE
-EFECTO DIVE (HUNDIMIENTO) DE LA HORQUILLA
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-MANTENIMIENTO

-SUSPENSIONES:

-SUSPENSIÓN DELANTERA (HORQUILLA):
-TIPOS DE HORQUILLA (HORQUILLA TELESCÓPICA)
-MUELLES DE HORQUILLA HELICOIDALES (GRADIENTE)
-PRECARGA DEL MUELLE
-NIVELES Y TIPOS DE ACEITE
-HIDRAULICOS DE COMPRESIÓN (ALTA Y BAJA) Y XTENSIÓN
MONTAJE DEL EJE DELANTERO (EFECTO CÓNICO)
-APRIETE DE TIJAS Y HOLGURAS
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-RESUMEN REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA HORQUILLA)
-MANTENIMIENTO

-SUSPENSIÓN TRASERA (AMORTIGUADOR):
-TIPOS DE SUSPENSIONES
-TIPOS DE AMORTIGUADORES
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-LONGITUD DEL AMORTIGUADOR
-EL MUELLE, SU LONGITUD Y GRADIENTE (DUREZA)
-PRECARGA DEL MUELLE
-PRECARGA INICIAL
-HIDRAULICOS DE COMPRESIÓN (ALTA Y BAJA)
-HIDRAULICO DE EXTENSIÓN
-MANTENIMIENTO

-NEUMÁTICOS:

-COMPOSICIÓN Y TIPOS DE NUEMÁTICOS
-INTERPRETACION DE SU NOMENGLATURA
-FECHA DE FABRICACIÓN
-EL NEUMATICO COMO PARTE DE LA AMORTIGUACIÓN
-ÁNGULO DE DERIVA Y FUERZA DE COMBA
-CARCASAS Y COMPUESTOS DE GOMA
-ELEGIR LA MEJOR OPCIÓN (SECO, AGUA, HUMEDO)
-MEJOR UTILIZACIÓN DEL NEUMATICO NUEVO
-UTILIZACIÓN ÓPTIMA DE LOS CALENTADORES
-COMPORTAMIENTO EN PISTA SEGÚN LA ELECCIÓN
-CONSERVACIÓN Y REUTILIZACIÓN (USADOS)

LLANTAS:

-MATERIALES DE FABRICACIÓN
-PESO NO SUSPENDIDO Y EFECTO GIROSCÓPICO
-MEDIDAS DE LAS LLANTAS
-IMPORTANCIA DEL NÚMERO DE LLANTAS
-REACCIONES EN PISTA SEGÚN EL PESO Y LA MEDIDA
-MANTENIMIENTO

TELEMETRÍA:

-¿PARA QUE SIRVE?
-INTERPRETACION DE LOS DATOS
-DATOS COMPARATIVOS
-IGUALAR CONFIGURACIONES Y ESCALAS
-ARCHIVO DE DATOS
-MANTENIMIENTO (SENSORES TELESCÓPICOS…)

MAPAS ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS:

-TIEMPO DE CORTE DE ENCENDIDO PARA CAMBIO DE MARCHA
-MODIFICAR LA ALIMENTACIÓN (A/F)
-MODIFICAR EL TIEMPO DE ENCENDIDO (CHISPA)
-CONTROL DEL ACELERADOR EN ACELERACIÓN
-CONTROL DEL ACELERADOR EN RETENCIÓN
-CONTROL DE LA ADMISIÓN VARIABLE
-LIMITADOR DE RPM (CONSTANTE)
-LIMITADOR DE RPM EN PASO POR PIT-LINE
-AJUSTE DEL RALENTÍ

CONSIDERACIONES FINALES

Carlos Morante

Suko · 07-oct-2009, 12:51

interesante..

lingas · 07-oct-2009, 16:00

Cita:

Originalmente publicado por Suko

interesante..

Vente coño y luego hacemos un resumen para la web.

PD. obviamente tendrías que invitar a unas

en Navagalamella.

ivhemo14 · 07-oct-2009, 18:32

Recuerdo en algún foro de gente que ha ido que es impresionante como lo explica y lo que entiendes, asi que toma apuntes jeje y ya nos diras algunos secretos

djtito112 · 08-oct-2009, 13:53

Mi mecanico va para alla, el 17 a sanse al hotel no se que...no me acuerdo.

verivan · 08-oct-2009, 15:46

Lingas, yo en principio podría estar interesado.

Dame un mail para contactar contigo y mañana te confirmo mi disponibilidad para formar el grupo de 4 que comentas.

Saludos.

lingas · 08-oct-2009, 16:01

Cita:

Originalmente publicado por verivan

Lingas, yo en principio podría estar interesado.

Dame un mail para contactar contigo y mañana te confirmo mi disponibilidad para formar el grupo de 4 que comentas.

Saludos.

Ok, apunta: cigg74@gmail.com

lingas · 08-oct-2009, 16:02

Cita:

Originalmente publicado por djtito112

Mi mecanico va para alla, el 17 a sanse al hotel no se que...no me acuerdo.

Pásale mi mail si va solo, así nos hacemos un favor mutuo y podemos ahorrarnos unas pelas.

Lo del favor no tiene tintes sexuales.

marquitos · 09-oct-2009, 11:15

Yo lo hice a principios de año y me gusto bastante, carlos es una maquina todo lo que te explicar de este mundo a nivel tecnico y con sus anectodas claro jajaja, un fiera os lo recomiendo.

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