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Anterior 24-ene-2013, 12:09   #1
josef
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Predeterminado Curso de mecánica de competicon

Creo este post, por que entre uno y otro me van a volver loco, y quería preguntar por a qui, si alguien había realizado un curso de estos, o conoce de alguien y si tienes salidas, cuanto cuesta, concreta mente el que me gustaría realizar, es uno que ofrece cedeco, en Sevilla, se que hay otro que imparte EPS, en Barcelona, pero me pilla muy lejos! También si conocéis algún que otro sitio por Sevilla, que impartan este tipo de cursos, me encantaría saberlo!

Es que la gente me dicen por a qui, que en la escuela taller, es una mierda, que las motos que hay son muy antiguas, que antes hay que impartir un curso básico de mecánica , que cuesta 2000€, que no creen q tenga salidas, pues no es un titulo oficial, y mas con la que esta callendo...
No se me gustaría saber vuestra opinión!
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Anterior 24-ene-2013, 13:00   #2
moreoner6r
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te paso un privado con la info
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Anterior 24-ene-2013, 14:52   #3
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Lo más importante es formarte día a día , pues por que tengas un curso no oficial nadie te va a contratar , aunque todo lo que llene el curriculum es bienvenido , lo que yo creo es que debes de sacarte un grado medio como minimo buscarte trabajo en un taller y buscarte algún equipito donde poder ir a ayudar y aprender , en esta vida la experiencia es todo , en cuanto a cursos el unico que conozco reconocido es monlau competición .
Trabajo y ganas de trabajar y ten claro que ganar dinero poco , ya que hay mucha gente preparada y poca demanda , suerte y sobretodo no te desanimes la base de la competición es la mecánica empieza por ahí ....
Un saludo
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Anterior 24-ene-2013, 15:29   #4
josef
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Lo más importante es formarte día a día , pues por que tengas un curso no oficial nadie te va a contratar , aunque todo lo que llene el curriculum es bienvenido , lo que yo creo es que debes de sacarte un grado medio como minimo buscarte trabajo en un taller y buscarte algún equipito donde poder ir a ayudar y aprender , en esta vida la experiencia es todo , en cuanto a cursos el unico que conozco reconocido es monlau competición .
Trabajo y ganas de trabajar y ten claro que ganar dinero poco , ya que hay mucha gente preparada y poca demanda , suerte y sobretodo no te desanimes la base de la competición es la mecánica empieza por ahí ....
Un saludo
Eso he pensado en hacer antes un grado medio o superior, y empezar a trabajar, para coger experiencia, y quien sabe en un futuro!

Gracias!
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Anterior 24-ene-2013, 16:28   #5
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Yo estoy en lo mismo, estoy haciendo un curso de mecanica de moto con 3 meses de prácticas en taller, asistiré a los cursos de suspensiones y telemetria y demás, y a ir currando poco a poco.
Yo queria hacer el de Monlau.... pero la edad es hasta los 25...y se me va jeje. A ver si alguien pone algo más. Saludos!
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Anterior 24-ene-2013, 21:01   #6
josef
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Yo estoy en lo mismo, estoy haciendo un curso de mecanica de moto con 3 meses de prácticas en taller, asistiré a los cursos de suspensiones y telemetria y demás, y a ir currando poco a poco.
Yo queria hacer el de Monlau.... pero la edad es hasta los 25...y se me va jeje. A ver si alguien pone algo más. Saludos!
Como que hasta los 25? con mas edad no te cogen? yo es que tengo 24 jajaja, pero vams... que tampoco me puedo gastar 5600 euros que vale el cursito...
Posiblemente haga algo relacionado con la mecanica, pero por lo publico... y quien sabe si en un futuro no hago un curso de estos para especializarme!
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Anterior 25-ene-2013, 00:48   #7
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ten cuidado con los cursos de mecanica de esta gente...a mi me lo vendieron muy bien y luego eso era un desmadre,,,ya no por motos antiguas,ni instalaciones ni nada de eso,,,alli habia solo cafres que no tenian ganas de aprender nada...hasta tal punto de tener que intervenir en medio de una clase para que al profesor no le abrieran la cabeza con una llave inglesa....imaginate lo que vas a aprender alli....yo dure 3 semanas alli....
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Anterior 25-ene-2013, 10:15   #8
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Eso es lo que pone en los documentos en su web donde ponen que necesitas para ser admitido....
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Anterior 25-ene-2013, 11:32   #9
josef
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ten cuidado con los cursos de mecanica de esta gente...a mi me lo vendieron muy bien y luego eso era un desmadre,,,ya no por motos antiguas,ni instalaciones ni nada de eso,,,alli habia solo cafres que no tenian ganas de aprender nada...hasta tal punto de tener que intervenir en medio de una clase para que al profesor no le abrieran la cabeza con una llave inglesa....imaginate lo que vas a aprender alli....yo dure 3 semanas alli....
la verdad que para tratar con gente asi... siempre hay tiempo, y mas cuando te cuesta el dinero... la verdad que es lamentable...

Como ya he dicho, creo que me decantare por lo publico, a un que no haya especialidad en motocicletas, pero por lo menos voy cogiendo una base! are el Grado superior de automoción, y a ver si en ese tiempo sale algo interesante relacionado con el mundo de la moto!

gracias!
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Anterior 10-jun-2013, 20:11   #10
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Creo este post, por que entre uno y otro me van a volver loco, y quería preguntar por a qui, si alguien había realizado un curso de estos, o conoce de alguien y si tienes salidas, cuanto cuesta, concreta mente el que me gustaría realizar, es uno que ofrece cedeco, en Sevilla, se que hay otro que imparte EPS, en Barcelona, pero me pilla muy lejos! También si conocéis algún que otro sitio por Sevilla, que impartan este tipo de cursos, me encantaría saberlo!

Es que la gente me dicen por a qui, que en la escuela taller, es una mierda, que las motos que hay son muy antiguas, que antes hay que impartir un curso básico de mecánica , que cuesta 2000€, que no creen q tenga salidas, pues no es un titulo oficial, y mas con la que esta callendo...
No se me gustaría saber vuestra opinión!
Hola Josef,
Acabo de llegar a este foro y mi primera sorpresa la tengo cuando veo que te dicen por ahí de que en la Escuela de Sevilla son caros, que tienes que hacer un curso básico de 2000 euros, y que las motos son antiguas...
Cada día me sorprendo más de como es la gente, yo te puedo decir que soy alumno de la escuela de mecánica Cedeco-Salmerón (esa escuela de Sevilla) y estoy encantado, he realizado prácticas de todo tipo, tanto en el taller de la escuela como en varios circuitos. He estado viajando con la escudería practicamente por toda España en distintas competiciones y sin pagar un euro, todo está incluido en el curso.
Yo personalmente creía que sabía mecánica antes de empezar en la escuela y tras hacer el primer curso me di cuenta de que la mecánica de motos no es solamente dedicarle tiempo por tu cuenta, necesitas unos especialistas que te expliquen y que evaluen tus conocimientos. A día de hoy estoy en el segundo curso, y colaboro con varias personas del mundo de la moto en talleres, aunque no quiero comprometerme con nadie porque sigo compitiendo a nivel particular y mi objetivo es hacer lo que ha hecho un compañero mio que ha sido contratado por la Ducati en Portugal.
En fín amigo, no te dejes guiar por quien no conoce o no le ha ido bien en este mundo, porque este es nuestro mundo.
Ah, y con respecto a la titulación, no existe nada oficial en españa, ni sevilla, ni barcelona, ni nadie.
Si tienes cualquier duda contacta comnigo.
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Anterior 10-jun-2013, 22:14   #11
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Hola Josef,
Acabo de llegar a este foro y mi primera sorpresa la tengo cuando veo que te dicen por ahí de que en la Escuela de Sevilla son caros, que tienes que hacer un curso básico de 2000 euros, y que las motos son antiguas...
Cada día me sorprendo más de como es la gente, yo te puedo decir que soy alumno de la escuela de mecánica Cedeco-Salmerón (esa escuela de Sevilla) y estoy encantado, he realizado prácticas de todo tipo, tanto en el taller de la escuela como en varios circuitos. He estado viajando con la escudería practicamente por toda España en distintas competiciones y sin pagar un euro, todo está incluido en el curso.
Yo personalmente creía que sabía mecánica antes de empezar en la escuela y tras hacer el primer curso me di cuenta de que la mecánica de motos no es solamente dedicarle tiempo por tu cuenta, necesitas unos especialistas que te expliquen y que evaluen tus conocimientos. A día de hoy estoy en el segundo curso, y colaboro con varias personas del mundo de la moto en talleres, aunque no quiero comprometerme con nadie porque sigo compitiendo a nivel particular y mi objetivo es hacer lo que ha hecho un compañero mio que ha sido contratado por la Ducati en Portugal.
En fín amigo, no te dejes guiar por quien no conoce o no le ha ido bien en este mundo, porque este es nuestro mundo.
Ah, y con respecto a la titulación, no existe nada oficial en españa, ni sevilla, ni barcelona, ni nadie.
Si tienes cualquier duda contacta comnigo.
Para abrir un taller tienes que tener como mínimo un grado medio de electromecánica o contratar a alguien que lo tenga , si no es así no te dan licencia de apertura .

Un saludo
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Anterior 11-jun-2013, 00:09   #12
josef
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Hola Josef,
Acabo de llegar a este foro y mi primera sorpresa la tengo cuando veo que te dicen por ahí de que en la Escuela de Sevilla son caros, que tienes que hacer un curso básico de 2000 euros, y que las motos son antiguas...
Cada día me sorprendo más de como es la gente, yo te puedo decir que soy alumno de la escuela de mecánica Cedeco-Salmerón (esa escuela de Sevilla) y estoy encantado, he realizado prácticas de todo tipo, tanto en el taller de la escuela como en varios circuitos. He estado viajando con la escudería practicamente por toda España en distintas competiciones y sin pagar un euro, todo está incluido en el curso.
Yo personalmente creía que sabía mecánica antes de empezar en la escuela y tras hacer el primer curso me di cuenta de que la mecánica de motos no es solamente dedicarle tiempo por tu cuenta, necesitas unos especialistas que te expliquen y que evaluen tus conocimientos. A día de hoy estoy en el segundo curso, y colaboro con varias personas del mundo de la moto en talleres, aunque no quiero comprometerme con nadie porque sigo compitiendo a nivel particular y mi objetivo es hacer lo que ha hecho un compañero mio que ha sido contratado por la Ducati en Portugal.
En fín amigo, no te dejes guiar por quien no conoce o no le ha ido bien en este mundo, porque este es nuestro mundo.
Ah, y con respecto a la titulación, no existe nada oficial en españa, ni sevilla, ni barcelona, ni nadie.
Si tienes cualquier duda contacta comnigo.
Antes de nada bienvenido al foro amigo, hay una sección de presentación en el foro, pásate por hay, hay buena gente en foro!

Por lo demás, tengo un conocido que empezó el curso con cedeco, y termino marchándose la verdad, no me ha hablado muy bien del curso... en plan herramientas viejas, motos viejas, poco material, no se, hablo a través de la ignorancia, y de los consejos que me ha ido dando la gente. por otro lado, a nivel de titulacion, los cursos no te dan derecho a abrir un taller propio, a no ser como bien dice @Noel boxesmoto.com que tengas contratado a tecnico superior, (que no medio, por que con el medio tendría que hacer un examen de responsable de taller o algo de eso para poder abrir el taller sin contratar a nadie).

Por suerte para mi tengo echo un grado medio de técnico en equipos e instalaciones electrotecnicas, con eso y el examen de responsable de taller podría abrir mi propio taller.
He echado la solicitud para este curso de grado medio de tecnico electromecánico, si por algún causal no entrase, entonces ya barajaría la posibilidad de hacer un curso, y hacer el examen de responsable de taller para en un futuro, poder abrir mi negocio.

Es mi idea, otra cosa ya es como salga...
muchas gracias por la info, la verdad que si es tal y como la pintas, no esta nada mal, lo que pasa que barajo muchas opiniones y cuesta decidirse, y lo peor de todo que tal y como están las cosas, no sobra la pasta...

gracias!
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Anterior 11-jun-2013, 01:27   #13
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Me interesa el post, yo tambien quiero mirar algo, a nivel de grado superior, para ir cojiendo base, y cuando tenga mas experiencia, mirar algun curso de estos. Saludos
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Anterior 13-jun-2013, 10:16   #14
Alefast93
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Para abrir un taller tienes que tener como mínimo un grado medio de electromecánica o contratar a alguien que lo tenga , si no es así no te dan licencia de apertura .

Un saludo
Amigo Noel, tras ver tu comentario con respecto a la titulación que exigen para montar un taller de motos, te comento que no descarto hacerlo, por lo que he preguntado en Industria en Sevilla y me dicen que:
En abril de 2010, aplicando la Directiva Europea 2006/123/CE se publica en el B.O.E. el Real Decreto 455/2010 regulando las actividades industriales, y para la apertura de un taller dice que lo que hace falta es una declaración responsable y como es lógico cumplir los requisitos administrativos legales, así como disponer del material necesario para el taller, eliminando la titulación y en el caso de Andalucía el certificado de responsable de taller que existía antes para las personas que no tenían esa titulación.
Para más señas he consultado yo mismo ese BOE y efectivamente lo que me han dicho es cierto.
Desconozco en otras comunidades, pero estando publicado en el BOE y ateniéndose a una directiva europea, no creo que puedan decir lo contrario.
Un saludo.
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