Carlos Morante

(IDEAL PARA PUESTA A PUNTO (GEOMETRÍA, SUSPENSIONES Y NEUMÁTICOS) EN EL CIRCUITO Y MEJORAR LA SEGURIDAD EN CARRETERA)

FECHA: 9 de Septiembre 2017 (sábado)
DURACIÓN: 10 Horas (de 10 a.m. a 8 p.m.)
PRECIO: 125 EUROS (+ LIBRO Y DIPLOMA 25 EUROS)
LUGAR:
HOTEL HOLIDAY INN EXPRESS
TRES CANTOS
Ronda De Poniente, 16
28760- Tres Cantos (Madrid)
Tel.: 918039900

(VALIDO PARA PILOTOS, TÉCNICOS Y AFICIONADOS A RODAR EN CIRCUITOS)

INSCRIPCIONES: cmorantebonilla@hotmail.com o
Tel. 650841925 (por WhatsApp o SMS)

AUTOR: CARLOS MORANTE (TRES VECES CAMPEÓN DE ESPAÑA)
24 AÑOS TÉCNICO EN GEOMETRÍA, SUSPENSIONES, TELEMETRÍA,... (CTO DEL MUNDO, CTO DE ESPAÑA)

GUIÓN CURSO DE PUESTA A PUNTO (PARTE CICLO)

INTENSIVO

-GEOMETRIAS:

-PARTE DELANTERA Y TRASERA DE LA MOTOCICLETA
-REPARTO DE PESO ESTATICO, PESO DINÁMICO
-PESO SUSPENDIDO Y NO SUSPENDIDO
-AVANCE
-ANGULO DE LANZAMIENTO
-DISTANCIA ENTRE EJES (LONGITUD BASCULANTE)
-CENTRO DE GRAVEDAD
-TRANSFERENCIA DE CARGA (PESO)
-EFECTO SQUAT (RISE-LEVANTAMIENTO) DEL BASCULANTE
-EFECTO DIVE (HUNDIMIENTO) DE LA HORQUILLA
-REGLAJES DE PUNTO DE PARTIDA PARA CIRCUITO
-MANTENIMIENTO


-SUSPENSIONES:

-SUSPENSIÓN DELANTERA (HORQUILLA):
-TIPOS DE HORQUILLA (HORQUILLA TELESCÓPICA)
-MUELLES DE HORQUILLA HELICOIDALES (GRADIENTE)
-PRECARGA DEL MUELLE
-NIVELES Y TIPOS DE ACEITE
-HIDRAULICOS DE COMPRESIÓN (ALTA Y BAJA) Y XTENSIÓN
MONTAJE DEL EJE DELANTERO (EFECTO CÓNICO)
-APRIETE DE TIJAS Y HOLGURAS
-REGLAJES DE PUNTO DE PARTIDA PARA CIRCUITO
-RESUMEN REGLAJES DE PUNTO DE PARTIDA (HORQUILLA)
-MANTENIMIENTO


-SUSPENSIÓN TRASERA (AMORTIGUADOR):
-TIPOS DE SUSPENSIONES
-TIPOS DE AMORTIGUADORES
-REGLAJES DE PUNTO DE PARTIDA PARA CIRCUITO
-LONGITUD DEL AMORTIGUADOR
-EL MUELLE, SU LONGITUD Y GRADIENTE (DUREZA)
-PRECARGA DEL MUELLE
-PRECARGA INICIAL
-HIDRÁULICOS DE COMPRESIÓN (ALTA Y BAJA)
-HIDRÁULICO DE EXTENSIÓN
-MANTENIMIENTO





-REACCIONES EN PISTA DE LA MOTOCICLETA.

-CONSIDERACIONES BÁSICAS PARA REACCIONES EN PISTA
-GEOMETRÍA MÁS NEGATIVA
-GEOMETRÍA MÁS POSITIVA

-REGLAJES QUE HACEN LA MOTO MÁS NEGATIVA
-REGLAJES QUE HACEN LA MOTO MÁS POSITIVA


-REACCIONES EN PISTA SEGÚN REGLAJES DE GEOMETRÍAS Y SUSPENSIONES



-NEUMÁTICOS:

-COMPOSICIÓN Y TIPOS DE NUEMÁTICOS
-INTERPRETACION DE SU NOMENCLATURA
-FECHA DE FABRICACIÓN
-EL NEUMATICO COMO PARTE DE LA AMORTIGUACIÓN
-ÁNGULO DE DERIVA Y FUERZA DE COMBA
-CARCASAS Y COMPUESTOS DE GOMA
-ELEGIR LA MEJOR OPCIÓN (SECO, AGUA, HUMEDO)
-MEJOR UTILIZACIÓN DEL NEUMATICO NUEVO
-UTILIZACIÓN ÓPTIMA DE LOS CALENTADORES
-COMPORTAMIENTO EN PISTA SEGÚN LA ELECCIÓN
-CONSERVACIÓN Y REUTILIZACIÓN (USADOS)



CONSIDERACIONES FINALES




SI ESTAS INTERESADO:

REMITE LOS DATOS PERSONALES (NOMBRE COMPLETO, DIRECCIÓN, TELÉFONOS, CORREO ELECTRÓNICO) A:

cmorantebonilla@hotmail.com

También por SMS al 650841925

EL PRESENTE CURSO ESTA ENFOCADO PRINCIPALMENTE PARA MOTOS DE COMPETICIÓN DE SUPERSPORT (600 c.c.) Y SUPERBIKE (EXTREME) (1000 c.c.), AUNQUE MUCHO DE LOS CONCEPTOS DEL CURSO SIRVEN PARA TODAS LAS MOTOCICLETAS TANTO DE COMPETICIÓN COMO DE CARRETERA.

ESTOY TOTALMENTE CONVENCIDO QUE EL PRESENTE CURSO SERA DE GRAN UTILIDAD PARA TODO AQUEL QUE QUIERA ENTENDER MEJOR LAS REACCIONES DE UNA MOTOCICLETA DE COMPETICIÓN Y EN CARRETERA.

DESPUÉS DEL CURSO, SIN DUDA ESTAREMOS EN MUCHA MEJOR SITUACIÓN PARA PODER SABER QUE MODIFICACIONES TENEMOS QUE HACER EN LA MOTOCICLETA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE PUESTA A PUNTO.

HORARIO PREVISTO:

DE 9 HORAS A 10 HORAS INSCRIPCIÓN Y ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN
DE 10,00 HORAS A 12,00 HORAS CURSO
DE 12,00 HORAS A 12,30 HORAS DESCANSO
DE 12,30 HORAS A 14,30 HORAS CURSO
DE 14,30 HORAS A 15,30 HORAS COMIDA
DE 15,30 HORAS A 17,30 HORAS CURSO
DE 17,30 HORAS A 18,00 HORAS DESCANSO
DE 18,00 HORAS A 20,00 HORAS CURSO

CarlosCBR

Si tenéis oportunidad, debéis realizar este fabuloso curso, os sera de gran ayuda para aclarar todos los conceptos y el porqué de los problemas que tenemos en nuestras motos. Yo cuando voy a una rodada nunca olvido mi manual "SUSPENSIONES, GEOMETRÍAS Y NEUMÁTICOS PARA MOTOCICLETAS"