migue_rr

Es que comprobando en una recta,a 7000 en segunda ya va a mas de 120 km/h y en una curva mas o menos cerrada no vas a pasar a esa velocidad digo yo....pero si llegas a la curva rapido y frenando fuerte y bajando marchas yo por lo menos no puedo meter la primera,ya se me bloquea la rueda en segunda...asi que paso sobre las 4000 por ahi

JCasas

La pregunta no es a cuantas revoluciones, la pregunta es con que marcha puedes aprovechar mas aceleración? porque si vas a salir en primera a 9000rpm pero con el gas a la mitad por miedo a salir por orejas... mejor deja la segunda, que la moto correra mas en la curva, y además podras salir dando gas a fondo mas rapido y aprobechando mas la aceleración.
Lo ideal es llevar la marcha que te permita salir de la curva aplicando el maximo de potencia al suelo. Pero eso depende de la curva y de tu confianza y control del gas.

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El forero antes conocido como I_need
Ya he sido foto del día. Un orgullo, muchas gracias.

JCasas

Además las mil tienen muchos mas bajos y medios que una 600.
Con una R6R si sales con una marcha de mas pareces el carrito de los helados, pero con una mil no pierdes tanto.

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