Y lloras, o casi, viendo lo que queda para estrenar la temporada 2015
Soy muy afortunado. Formo parte de un mundillo inmejorable. Cualquier otro camino que hubiese tomado, habría sido un error, me habría perdido millones de cosas buenas y de personas maravillosas. Me apetecía hacer un pequeño resumen, que leyese dentro de unos años y pensase... qué año tan maravilloso.
Ha sido mi segundo año yendo a circuitos. Lo posible, que no es todo lo que quisiera pero suficiente para sentirme afortunado. Mi primer año fue aprendizaje desde cero con la SV y quitarme vicios tontos. Este año ha sido año de dar mucho más gas. Lo fundamental desde que entro en circuito, ha sido siempre APRENDER.
Empecé 2014 en Cheste con la SV a primeros de año. Fue la rodada que me hizo plantearme buscar una 600RR a pesar de quedarme 6 meses para poder obtener el carnet A y moverla por la calle. Disfruté como un enano, además llevé un ritmo que no esperaba. Ya había hecho alguna rodada el año anterior y nos entendíamos perfectamente ella y yo.
La vendi con mucha pena. No estaba seguro de acertar con la decisión después de aquel Chete tan genial. Llegó una R6R blanca y roja de 2007, preciosa, pero su llegada se nubló mucho, ya que llegó a casa cuando se nos fue mi perro Zori, que era un miembro más de la familia. Lo cierto es que fue algo que parecía negativo pero sin embargo me hizo forjar un vínculo rápido con ella, era la unica via de escape a esa temporada difícil y negativa. La estrené en Cartagena, mi primera 600RR.
Sí, lo sé, me ofusqué con el gas. Eso de tener un amortiguador que traccionaba de verdad y probar por primera vez 130cv en el culo era un vicio
. Causa de ello, la R6R me dió un par de toques que me avisaron de lo que podría pasar si no la respetaba. Os dejo un vídeo con esos avisos y una foto:
Luego ya tocó un motorland, un albacete (nocturna) donde me pasó algo muy curioso... se me soltó el carenado inferior y tardé media vuelta en darme cuenta. No me fastidió el día aunque rodé con la R6R sin carenado y parecía una TZR
Me gustó mucho rodar de noche, fue una experiencia bastante bonita. Quería también aprovechar a rodar de noche porque cinco días después me operaba de la vista y me comentaron que podría tener halos nocturno o cosillas que me afectasen ligeramente a la visión nocturna (por suerte,a dia de hoy veo fenomenal aunque sí tengo algún pequeño halo nocturno).
Luego ya, operación, vacaciones... y corriendo a motorland. Un circuito donde rodé en 2:11, que sin ser un gran tiempo para mi fue todo una inyección de motivación, lo hice rodando sin riesgos, como hago siempre, sintiéndome seguro y sin tener un objetivo en cuanto a tiempos. Puedo hacer pequeñas estimaciones pero jamás me iré enfadado de una rodada por no conseguir un tiempo determinado. Sólo llevo un lema, cosecha propia (que luego en otros sitios tenga otro significado ya, ni idea), "Ride Hard or Go Home". Vamos, dejarse de mariconadas, de "uy, hoy la humedad relativa es demasiado alta", o "uy, hoy las
Pirelli tienen resaca".
Y nada, tocó culminar en Cheste el día 18. Sí, ya todos sabéis lo que pasó, yo lo vivi en persona y no hay mucho que pueda contar acerca de lo que se sintió aquel dia en el circuito. Como este hilo pretende ser positivo, os dejo un vídeo de la única vuelta semilimpia que pude dar, rodando en 1.49. Supo a poco y bastante mal para ser la clausura de temporada, pero no siempre todo viene como quieres.
Y bueno, ahora mismo la bicha está haciendo reglaje de válvulas y próximamente vendrán cambio semi, estriberas, y a ahorrar para el año que viene. Me he buscado deberes para el invierno, fui a por el el dia despues de Cheste.... jajaja
Ya se que no tiene nada que ver con motos, pero estoy que no cago con el enano, jajaja.
Sólo agradecer por aquí a los foreros que me he encontrado en los circuitos, igual que a aquellos que no están por aquí pero que fueron una gran compañía de box. A los organizadores, WPB, JKCompeticion, Racing100. Cómo no, a mi familia, que no necesariamente es de sangre. Ha sido un gran año, y el siguiente será aún mejor.
El objetivo para 2015 es seguir aprendiendo de todo el mundo, divirtiéndome y conociendo a grandes personas que son con las que se viven grandes momentos. Lo único que me ha empujado a hacer este hilo, ha sido el agradecimiento que tengo a todas las personas que componen este mundillo tan bonito que son las motos y los circuitos. Gracias lógicamente a Todocircuito por conectarnos entre nosotros, por sus calendarios de rodadas, por resolver dudas de neumáticos, por darnos voz para nuestras quejas y nuestros agradecimientos. Me encanta ser agradecido con quien me aporta felicidad igual que soy crítico con quien contribuye a lo contrario.
GRACIAS, y sobre todo... MUCHO GAS. Nos vemos por los circuitos el año que viene.
Cuando acaba tu año de rodadas... [Tocho, fotos, y videos]
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