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Anterior 30-ene-2013, 09:59   #15
Linch
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Me gustaría aportar o matizar
Las garrafas tienen que ser homologadas

Recipientes máximo de 60 litros y un total de 240 litros.
ADR 1.1.3 Exenciones. 1.1.3.1. a)

Así que para un día de rodada se pueden llevar un par de garrafas (homologadas) perfectamente sin que la poli te pueda decir nada.

Editado por Linch en 30-ene-2013 a las 19:41
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Anterior 30-ene-2013, 10:03   #16
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Yo la he llegado a llevar en mi tourneo connect atravesada y todos los bártulos alrededor
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Anterior 30-ene-2013, 10:39   #17
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ImageUploadedByTapatalk1359542307.934223.jpg
Esa foto es de un scudo de 2004. Creo es la mejor explicación que te puedo dar. Si te caben de larga tienes que ver la altura.
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Anterior 30-ene-2013, 11:34   #18
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Yo la he llegado a llevar en mi tourneo connect atravesada y todos los bártulos alrededor

Que moto???
De alto entraba muy justa?
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Anterior 30-ene-2013, 17:36   #19
gallardo
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TEMA COMBUSTIBLES

(Sin comprobar las tablas del ARD), os comento de memoria: se pueden llevar hasta 333 litros de Gasolina en garrafas que no superen los 60 litros para que no nos aplique la normativa ADR, estas tienen que estar homologadas y convenientemente etiquetadas con el producto.

Además los combustibles que puedan portar las motos (en los depositos) en una furgoneta / remolque no se contabilizan. Estan exentos.
Correcto, yo tambien tengo el ADR, pero hable sin pensar mucho, 60 son los litros máximos por envase homologado.
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Anterior 31-ene-2013, 07:17   #20
victorydani
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Yo la llevo mi cbr600rr en mi nv200 y ademas vamos cuatro personas, los de atrás un pelin apretados
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Anterior 31-ene-2013, 07:48   #21
manu-cbr
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yo llevo una scudo y me va bien lo unico si no es de carga la tienes que separar con un panel cuando lleves la moto.
manu-cbr está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-ene-2013, 08:25   #22
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Yo la llevo mi cbr600rr en mi nv200 y ademas vamos cuatro personas, los de atrás un pelin apretados



Tienes alguna foto??
Es que es la que más me interesa, aunque como han comentado si llega a entrar en una Turneo o en una doblo también me lo pensaría.
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Anterior 31-ene-2013, 11:08   #23
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Yo la llevo mi cbr600rr en mi nv200 y ademas vamos cuatro personas, los de atrás un pelin apretados
Que te cabe la moto en una NV200 y cuatro personas?
Eres un crack!!! jejejeje
__________________
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Anterior 31-ene-2013, 11:36   #24
ciko
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En una doblo maxi creo que te entra de largo de alto tengo muchas dudas.
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Anterior 31-ene-2013, 12:00   #25
dani_rs
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Estaré atento al tema que me interesa, porque de momento alquilaré carrito, pero no descartaria pillar una furgo para todos los temas, además que se viaja un poco más "cómodo" y se puede dejar todo el material bien recogido,etc. y se aparca sin más sin preocupaciones del remolque.
Eso si, de lo poco que puedo aportar aquí es el tema de que debe ir separada. Yo lo se por temas de karting de cuando corria. Llevabamos una Fiat Scudo y siempre teniamos problemas con temas de la GC,etc. Debe ser de carga, con separación, y luego es importante contar con el tema de la altura... hacer una rampa para cargar, y poder entrar medio de pie para meterla jeje. Saludos!
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Anterior 31-ene-2013, 12:03   #26
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Para mi es más práctico un remolque ( si vas a llevar mucho material pues uno cerrado )
Aunque las fragos han mejorado mucho, para viajar siempre sera más cómodo un turismo.
Llegas, descargas, desenganchas y te olvidas, si tienes que desplazarte al hotel o centro comercial ( típico fin de semana de tandas) irás más cómodo y libre"
Por no hablar de las alturas de muchos parkings o Garages que no podrás entrar.
Luego además, te ahorras itv, rodaje, seguro y posibles averías mecánicas..
Luego además la depreciación siempre va ser mayor en una furgo..
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Anterior 31-ene-2013, 12:31   #27
RoberRSV4
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Yo he metido mi antigua Daytona 675 de viaje Almería-Barcelona en una Wolkswagen Caddy de las normalitas, no la maxi y en una ocasión tambien metí la gsxr 1000 de una amigo para ir al circuito, sin problemas y sobra sitio para meter todos los bartulos
RoberRSV4 está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-ene-2013, 12:41   #28
kenan
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Que te cabe la moto en una NV200 y cuatro personas?
Eres un crack!!! jejejeje


Cita:
Originalmente publicado por dani_rs Ver post
Estaré atento al tema que me interesa, porque de momento alquilaré carrito, pero no descartaria pillar una furgo para todos los temas, además que se viaja un poco más "cómodo" y se puede dejar todo el material bien recogido,etc. y se aparca sin más sin preocupaciones del remolque.
Eso si, de lo poco que puedo aportar aquí es el tema de que debe ir separada. Yo lo se por temas de karting de cuando corria. Llevabamos una Fiat Scudo y siempre teniamos problemas con temas de la GC,etc. Debe ser de carga, con separación, y luego es importante contar con el tema de la altura... hacer una rampa para cargar, y poder entrar medio de pie para meterla jeje. Saludos!
puede ser mixta y poner el separador cuando lleves la moto

Cita:
Originalmente publicado por baqueiro Ver post
Para mi es más práctico un remolque ( si vas a llevar mucho material pues uno cerrado )
Aunque las fragos han mejorado mucho, para viajar siempre sera más cómodo un turismo.
Llegas, descargas, desenganchas y te olvidas, si tienes que desplazarte al hotel o centro comercial ( típico fin de semana de tandas) irás más cómodo y libre"
Por no hablar de las alturas de muchos parkings o Garages que no podrás entrar.
Luego además, te ahorras itv, rodaje, seguro y posibles averías mecánicas..
Luego además la depreciación siempre va ser mayor en una furgo..

en estas cosas no estoy de acuerdo contigo, lo de que se viaja mejor depende de que turismo y que furgo pq hoy en dia puedes flipar de como vienen equipadas, potencia, etc ademas con el carro tambien tienes limitada velocidad y es algo coñazo segun a donde tengas que ir pq da unos botes de la leche
lo del gasto de itv seguro etc, pues como un turismo mas menos y lo de la depreciacion tb depende mucho.
kenan está desconectado   Citar y responder
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