Hola a todos, llegamos a Albacete sobre las 8 de la tarde del viernes, allí se encontraba parte de mi equipo montando el box y esperando mi llegada para ayudarme a pasar las verificaciones, que las pasamos sin problema.
Dejamos todo preparado para el día siguiente y nos fuimos a dar una vuelta andando al circuito.
El sábado a las 9 ya estábamos el equipo en el box dando los últimos repasos antes de los cronos.
Salimos a pista, era la hora del primer crono, durante las primeras vueltas había mucho tráfico y decido meterme a pit-line a ver si así me quitaba a un grupo de motos y ya de paso practicaba alguna salida.
Al volver a salir doy esa vuelta tranquilo, para dar la siguiente fuerte que no la llegue a prácticamente comenzar porque en la primera curva frenando me hizo tope la suspensión y tuve que irme recto cayéndome en la grava.
Me recogió la grua y me lleva al box donde estaba mi equipo esperándome y preocupados, a priori no parecía nada grave, yo estaba bien y la moto solo tenía magulladuras. En ese momento nos pusimos todos a trabajar para poder salir al segundo crono.
Después de limpiar la moto y montar todo el carenado, estaba todo listo, pero al arrancar el motor se le enciende la luz de presión de aceite, no pintaba bien la cosa, en ese momento Vicente, Carlos, Adri, Angel y yo nos ponemos apresuradamente a intentar buscar el fallo y acabamos desmontando el carter, bomba de aceite etc. Volvemos a montar y seguíamos con el mismo problema, que mala suerte con la caída tan tonta que había tenido.
Nos quedamos sin poder salir al segundo crono con la imposibilidad de poder arreglar la moto; la desmontamos entera y seguimos buscando la manera de poder tenerla lista para el día siguiente, pero después de toda la tarde no disponíamos de los medios necesarios para repararla en el box, entonces Carlos de MOTOBOX 34 y Vicente , ambos mis mecánicos y amigos, decidieron ya entrada la noche en llevarse la moto a Toledo al taller de Carlos y allí poder repararla.
Mientras tanto, bastante cansados el resto del equipo nos fuimos a cenar donde nunca faltan buenos momentos que te hacen olvidar el mal día que estábamos teniendo ya que cuando uno se cae nos caemos todos.
El Domingo llegamos al box y cuando vi la moto montada me lleve una gran alegría de que estuviera lista, le pregunte a Carlos y a Vicente como lo solucionaron y al final tuvieron que cambiar el motor.
Llega la hora del warm up, yo estaba muy nervioso ese día y físicamente agotado. Salimos a pista y las primeras sensaciones eran buenas, empecé a rodar como si de un crono se tratase, tenía que probar la moto ya que no podíamos arriesgarnos en la carrera.
Llego al Box y todo el equipo estábamos satisfechos con el trabajo realizado porque la moto estaba a punto.
Me fui a intentar descansar un poco, al cabo de un rato al regresar con todos me lleve la sorpresa de ver a todos mis amigos y familiares que habían venido a apoyarme.
Tocaba prepararse, mono, casco, guantes y sobre todo concentración llegaba la hora de la carrera, no salía en muy buena posición, salía noveno de la general y algo desmoralizado, mi objetivo era acabar la carrera sin ningún contratiempo.
Mientras esperábamos con el semáforo en rojo mi equipo me apoyaba en la línea de salida y no olvidaré una frase de Vicente que fue ‘’lo que empieza mal, bien acaba ‘’ en ese momento no preste demasiada atención a esa frase estaba muy nervioso, no quería defraudar a nadie y menos a mi equipo que tanto habían trabajado.
Nos quedamos los pilotos en pista, motores arrancados se apaga el semáforo y comienza el espectáculo, adelanto en la salida bastantes puestos y a mitad de vuelta me pongo en cabeza de la carrera. Paso por meta el primero, pero en el garrote entro colado y Javito y Dani 90 me adelantan. Me quedo varias vueltas detrás de Dani hasta que le consigo adelantar.
Ya estaba en segunda posición y comienzo a tirar para ver si consigo alcanzar al primero, pero mi estado físico me lo impide por lo que decido mantener mi ritmo para no perder posiciones.
A mitad de carrera aproximadamente la moto de Javito comienza a tirar humo blanco, algo no le iba bien y le obligaron a retirarse de la carrera, en ese momento nos encontramos en el primer puesto y casi sin fuerzas logre acabar las vueltas que me quedaban y al final ganar la carrera. No me lo podía creer después del fin de semana tan duro que habíamos tenido fue la mejor recompensa que podíamos tener y ver la alegría de mi equipo y afición.
Llega el momento de los agradecimientos, nunca suelo hacer estas cosas, pero la ocasión la merece porque hemos conseguido ganar el campeonato a falta de dos carreras.
Carlos de MOTOBOX 34 eres la cabeza pensante de este equipo, no hubiera sido posible nada sin tu ayuda, junto con Vicente Simo, mi gran consejero, no solo sois mis mecanicos sino que unos grandes amigos con los que hemos formado una pequeña familia dentro y fuera de las carreras.
Por supuesto a mi novia Patri por estar siempre a mi lado sobran las palabras ya que vas conmigo en la moto.
Adri de ADRILU y a Angel y Virgi de SR SOLUCIONES GRÁFICAS sin todo vuestro trabajo y ayuda esto no hubiera sido posible os habeis convertido en unos grandes pilares del equipo y de mi vida.
También quiero agradecer a MONTEARRIBAS MOTOR la ayuda que nos proporciona y aunque no pudiesen asistir este triunfo también va por vosotros.
A Manuel Alejandro Alvarez Arango ‘’ El niño’’ mi compañero de equipo agradecerle todo su apoyo ya que ha estado el animandome en todo momento incluso teniendo el problemas con la moto y una caída en la primera vuelta de carrera en la cual se levanto y termino la carrera convirtiéndose asi en un gran piloto que no tira la toalla , ya que una de las cosas que hace grande no solo a un piloto sino a las personas es caerse y volver a levantarse y que mejor que estar acompañado de la gente que queremos.
No puedo despedirme sin mandarle animo a mi compañero Fancisco Arriola por su mala fortuna en la carrera, en la próxima seguro que las cosas salen mejor.
Siento haber sido tan extenso, pero es mi primera crónica. Un saludo a todos.
PATROCINADORES ( no dispongo de los logos, disculpad ):
MOTOBOX 34
SR SOLUCIONES GRAFICAS
ADRILU CONSTRUCCIONES METÁLICAS
MONTEARRIBAS MOTOR
BUDA SPORT
AUTOREPARACIONES RIVAS
SBR
Crónica Albacete II Copa Promo SuperSport Suso 19 ''Zero Proyect Team''
, lastima que el resto no tuviese un buen dia
Modo lineal
