il_cisco

Buenas,
Tengo dudas para elegir mi nueva moto. Tengo claro marca y todos pero no se si 636 o 1000!
Os explico, desde octubre no me pongo en cima de una moto y se todo va bien para la navidad me compro una kawa, entonces me encontrarè a conducir otra vez despues de mas de uno año.
He pensado de empezar para la carretera asì para tomarme todo despacio antes de volver en circuito però a mi la carretera me pone un poco de miedo (conozco demasiada gente que se ha hacho daño y en lo ultimos dos mises un mi amigo ha perdido una pierna y una chica de un foro italiano...)y por esto quierìa pronto empazar en circuito, la duda esta aqui, despues de todos este tiempo volver pronto con un 1000 o està mejor empezar con un 600?
El mi corazòn quiere el 1000 el celebro me llama loco y quiere el 600!
Vosotros que harias en mi lugar?


P.D.

Espero que se entende algo.....que vergüenza!

Asoli

Se entiende perfectamente pues si tu pensamiento es dedicarte más a circuito yo pillaria la 1000, yo por ejemplo tengo una zx6r y me encanta para la calle, en el circuito me lo paso bien pero se echan en falta los Cv's

il_cisco

Muchas gracias 😊
Si, quiero hacer solo circuito y ahora que te he leido me sale otra pregunta:yo he ido en circuito solo en italia(Misano y Mugello) y aquì creo de ir en Cheste y Albacete, en este dis circuitos el 600 es corto? El 1000 es demasiado?

cbr-rito

En serio se te hace corta una 600?

DocK8

A ver, la 600 diga lo que diga todo el mundo no te la terminas a no ser que compitas, sino se podrias hacer una prueba, tu con una 1000 y Marquez con la 600, a ver quien rueda mas rapido. Otra cosa es la psicologia, y que con la 1000 bajaras el tiempo de la 600, claro que si, y si fuera una 2000 lo bajarias mas y con una 3000 mas aun, todo lo que ganes en acelerwcion y punta en las rectas es tiempo que bajas, pero el paso por curva seguira siendo el mismo ya sea 600, 1000 o 7000 si todas ellas estan bien regladas. Entonces, es muy facil, para las rectas motores y para las curvas cojones. Que quieres una 1000 porque disfrutas mas cuando giras el puño pues pillatela, pero en las curvas iras igual que con la 600. Eso lo tienes que valorar tu.


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Melentinik

Que moto tenias antes??????
eso tambien es importante
acostumbrarse a una 1000 lleva tiempo y si ademas tienes algo de miedo como has comentado ... peor todavia
una 600 es divertida, mas facil de llevar y NO se acaba, simplemente corre menos en la recta

yo me quedaria con la 1000 pero tambien tienes que tener en cuenta el año de cada una

il_cisco

Yo no he dicho que para mi un 600 me resulta corto, yo he preguntado en cheste y albacete como va el 600 y el 1000, por esemplo si te vas en misano con un 600 y con un 1000 puede ser que està mas divertido el 600 por como està hecho el circuito, si vas en el mugello no hay duda.....1000!
Esto es el sentido de la mi pregunta y seguro que lo ultimo de los pilotos de la moto gp son mejor de mi y de otros!

Asoli

No he dicho eso, he entrado 3 veces a circuito y no llego ni a pkt, me refiero a las sensaciones que te transmita la moto en el nivel que cada uno esté, sin mirar tiempos ni competir, de hecho antes de esta tuve una 1000 e iba más despacio que con la 600, pero las sensaciones son diferentes

il_cisco

La ultima que tuvo fue una zx10r '04 , antes cbr 954, Daytona 600, cbr 600 f, mas he compartido con mi mujer zx10r'04, cbr 600 rr y 600 f sport

NicoGsxr

Yo tuve la misma duda y me decidí por la mil, en mi caso la zx10r del 2009, para rutear por carretera me resulta más cómoda además de que las sensaciones son muy diferentes pero en circuito me resulta más difícil bajar tiempos y creo que me viene grande, incluso he estado pensando en volver a 600.
Un saludo.

Ricvlc

Yo siempre he tenido 600, me compre una 1000 y ahora he vuelto a una 600...
El por que? Pues por que creo que una mil me supera si realmente quiero ir rápido en circuito y me explico.
Una mil sin C.T tienes que estar física y psicologicamente muy atento durante todo el día.
Yo cada vez que voy a rodar me lo tomo como un entrenamiento, y voy a bajar tiempos y a mejorar. OJO! que esto no quiere decir que no me lo pase bien, seguro que como el que va a pasar el día y sin lap timer.
Yo no me acabo una 600 y de momento disfruto mas de ella que de una mil de las que me puedo permitir.
Y a diferencia de lo que han dicho, yo para carretera prefiero una mil y para circuito una 600

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il_cisco

Ric te puede parer raro però aquel que me encanta del 1000 es esto, a mi del tiempo me da igual , me gusta tener el corazòn en la garganda , la rodilla en el suelo y en salida de curva la moto que mira el cielo o que se pone de traverso!

Ricvlc

Yo no le veo sentido a eso... Me parece que hay que tener bastantes huevos para conducir cómo dices, pero si de verdad lo haces y te ves capaz la pregunta de cual escoger ya te la contestas tu mismo. Adelante a por la mil

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Rey29

Si quieres una mil acabarás con una mil, te compres antes una 600 o no. Que luego te arrepientas y vuelvas a 600 ya no lo sabe nadie.

Tira a por la mil y no gastes dinero dos veces.