Hay que decir que no se ara en domingo si no en sabado otro problema para los que kiere participar y no puede ademas de que al realizarlo en sabado...cuando preparas la moto,box,verificaciones...?k te levantas a las 5 de la mañana preparas lo k puedas temontas en la moto sin poder hacer una tanda el dia antes y le das al gas??? Estamos locos!! Y el tema de monogoma...

Lo que tendriamos k hacer todos bien sea por k se realice sabado o domingo bien por tema de ruedas bien por tema de no poder hacer tanda de entrenos...sea por lo k sea,no acudir nadie para k se realice algo en funcion a lo expresado por los participantes y no solo por el tema lucrativo de sacar dinero a costa nuestra con las condiciones del race

Pues como ya se ha comentado por aquí os cuento un poco lo que se habló en la reunión a modo de boceto inicial y a la espera de que lo hagan oficial en su web.

Se hacen 2 niveles de Rookie. Llamemosles Rookie Iniciación-Intermedia y Rookie Avanzada.
A Rookie Avanzada se pasa después de haber hecho una temporada (2015 en este caso) y se hacen cortes de tiempo que se han establecido en 1,45 para 1000 y 1,46 para 600.

Los tiempos se recogen de la vuelta más rápida hecha en carrera durante la temporada 2015 (no valen entrenos o cronos).
La Rookie Avanzada corre junto con clase A o B, dependiendo de la cilindrada. Es decir que clase A y Rookie Avanzada 600 salen todos juntos de la parrilla pero hacen podium separados, los tres primeros de clase A suben al podium y los tres primeros que entren por meta de Rookie Avanzada tambien suben a su podium separadamente. Lo mismo ocurre para clase B y Rookie 1000 Avanzada.

Todos los que han rodado en mas de 1,45 en 1000 y mas de 1,46 en 600 y siempre en carrera, pueden volver a repetir en Rookie Iniciacion-Intermedia donde sólo correrán rookies.

Todas la categorías Rookie van a un formato de neumático monomarca de Michelin, en concreto el Power Cup Evo en semislick, no vale slick y disponible también el peludo. Un único proveedor, que es Neumaticos Alvarez y parece que si no es suyo el neumático no se puede correr, seguramente los timbraran o etiquetaran para su control.
Las clases A y B pueden salir con el neumático que quieran.

Creo que tres carreras van en Sábado y una en Domingo pero hay compromiso de revisarlo para pasarlas a Domingo, al menos 2 de ellas. Los que allí asistimos mostramos nuestro descontento con celebrarlas en Sabado por tener que preparar todo en la misma mañana...

También se han comprometido a buscar al menos un hueco, en el fin de semana anterior a cada carrera, para poner un evento de pista libre organizado por el propio RACE para solo pilotos inscritos en la carrera y que sirva de entrenamiento y puesta a punto a un precio muy ajustado del que no se cerró su importe.

Por lo que pudimos pillar el precio del juego Michelin Evo será este
Delantero 120/70-17: 127€
Trasero 180/55-17: 159€ 190/55-17: 165€ 200/55-17:172€

Michelin Power Rain: 154€ delantero y 226€ trasero.

Darían la posibilidad de devolver un neumático montado en la llanta que no se haya usado o rodado por el suelo.

Las fechas propuestas (en revisión) son 16 de Abril, 7 Mayo , 2 Julio y 30 Octubre.
El precio de la inscripción es 170 con el seguro de la carrera incluido en el caso de las categorías Rookie, si no me equivoco. Las clases A y B necesitan la licencia pertinente.

Y este es el resumen que creo recoge más o menos el planteamiento, si se me escapa algo o algo he puesto mal pues corregirme los que allí estuvisteis.:like

Pues todo solucionado....uno que no va a correr la rookie, me saldria la carrerita en 300 de ruedas, 200 de gastos de subir desde Murcia, mas 170 de inscripcion.....Lo siento pero no soy Marquez y no me gasto 700 euros para encima quedar de los ultimos

Pasarlo bien quien corra o quien pueda correrla

Si alguna vez cambia el formato pensare en subir

Muy bien explicado Ramon!!!! Si yo creo que se echara bastante gente para atras, yo desde luego no voy a pillar un juego nuevo por carrera, si la hago aguantare con un delantero y dos traseros solo puestos en carrera, el resto del año seguire con mis dunlop, que los encuentro mas baratos y tengo varios sin usar. Lo del sabado, mas problemas, en fin.....

Vamos no creo que haya que poner juego nuevo en cada carrera, eso ya seria mucha exigencia, con que sea el neumático requerido y de su proveedor (que no es poco exigir ya...) entiendo que es suficiente.

Entonces que me quede claro, esta exigencia de poner esas goma es solo para rookies? Y además hay que comprar los neumáticos a 300 euros si o si y encima marcados, vamos que casi hay que tener otro juego de llantas para el race, si el Sr. Race me lo permite claro no vaya a ser...

Normalmente que yo sepa se intenta hacer precio en gomas y accesorios a los participantes, no cobrarles más que si lo compro en otro distribuidor. Hasta me puede parecer correcto que pongas como requisito correr con una marca concreta, pero que tenga que ser justo el modelo que dicen y marcados..., eso ya es de CEV.

Por suerte este año parece que se están moviendo más carrerillas de estas amateur.

En Cartagena (murcia) esta el trofeo Carthago que es amateur, viernes sabado y domingo 90 euros los 3 dias, con las ruedas que quieras y como te de la gana
En 3 grupos de 1'47 para abajo, de 1'55 y de 2'00
Asi que en 3 semanas ya se llenan las parrillas, y se corre el segundo finde de Junio

Todavia no entiendo qué cabeza racional es capaz de exponer estas cosas y llevarla a cabo pensando que es por el bien de la empresa.
Hasta pena me da como se lo han cargado.

Pues este esta fenomenal tambien la verdad :like

por que no fuiste?

estan los del race para exigr a quien comprar ruedas y encima las d agua 400 e. como minimo no dejen las de agua libres no corro ni de coña pero podrian poner otro modelo mas barato que el slik de michelin es mas barato solo por q esos neumaticos se los quieren quitar de encima hay q pensarse correr se pone en un pico. un circuito que tendria q a ver cola para entrar en parrilla ay q montarselo muy mal para andar asi siempre diciendo qu que tienen que hacer para que la gente valla coño neumaticos de las mismas caracteristicas no limitar a los compradores de neumaticos y no meter a pilotos y motos del cev con ameteur hacer una caategoria de promocion que no sea una rookie que se hacian 1.40 el primer año con un aparato de moto

Alguien sabe cuales son los horarios de las carreras?a k hora cada categoria?

Se comentó algo pero no me acuerdo bien. No lo anoté. Creo que se alargaba un pelo mas en este año por una nueva carrera naked en el dia. También se habló de dar 15 min de warm up sin cronos para soltarse uno antes de ir al tajo, sobretodo si es Sabado....