penike

Señores, si se me permite, el Race ni lo corren Ivan Silva ni Camelo Morales. Ni nadie de nivel semejante. Siempre los habra con mas y menos medios, y mas y menos experiencia. Como en todos los deportes, y todo en la vida en general. Se trata de jugar todos juntos, aprender unos de otros, pasarlo genial, disfrutar del momento, saborear la adrenalina, la lucha con tus rivales, independientemente del puesto que disputes, y luego que gane el mejor. O el mas listo. O incluso el mas rápido.
El que ahora es veterano una vez fue novato, y el novato sera algún día veterano. Que más da! Seguramente disfrutará más el que peleo a fuego por un 15 puesto, que el que gano con una mano.
Si la motivación para correr SOLO es ganar un trofeo (algo que me perpleja al ser lo que mueve a algunos), personalmente no le veo el sentido al esfuerzo. Es una cuestión de "superación y motivación personal", de mejorar y aprender, de superarse, no de "reconocimiento ajeno", y que bueno soy que la "tengo mas grande que ninguno". Es solo el Race... y en el Race lo importante es el camino, no el fin. Gane quien gane. Al menos así debería ser en mi humilde opinión. Y si por algún casual dentro de los fines también está tener en casa un bonito recuerdo físico del momento vivido, que hace también su ilusión, pues se hacen 3 trofeos para los tres primeros y preciosos diplomas honoríficos para el resto. Y todos contentos.

Así habrá una parrilla digna, con un buen numero de inscritos, y diferentes batallas a lo largo de toda la carrera y a diferentes niveles de pilotaje. Nadie va a dejar de ser mejor o peor persona, y nadie va a ganar un mundial. Yo lo veo así. Y que me perdonen por estar equivocado. Es solo una opinión.

Ramonin

Estoy de acuerdo con ese planteamiento. Ahora se trata de que la organización transforme y haga un formato que motive tanto a unos como a otros. Yo lo tengo claro y no me fijo en los tiempos de los de cabeza sino en los de la cola... si se puede luchar por algún puesto se puede aprender en cualquier carrera, si eres el último y el penúltimo te dobla evidentemente no. Para mi hay que echar un ojo a los tiempos para poder organizar con seguridad y garantías de participación. Ver las diferencias entre los mas rápidos Rookie y clase A y B (que no es tanta) y compararlo con la cola y ver dónde cortar para que en una carrera no sean doblados el 70% de los corredores. Plantear una rookie advance.

Y ahora me mojo, si por ejemplo el tiempo más rápido de Clase A de la última edición es 1,39 (lo digo a boleo sin mirar pero por ahí andará la cosa) significa que cualquier persona que marca de 1.50 en adelante, en 10 vueltas (la carrera dura 10 vueltas la rookie y 12 la clase A y B) que dura la carrera, vas a ser doblado. Con esto que quiero decir, bueno pues que clase A y B deberían tener estos rangos en cuenta para no tener muchos pilotos doblados y no ser muy desmotivante ni para la cabeza (por riesgo innecesario) ni para la cola (que te doble todo Dios).

Ahi dejo un poco mi idea.

__________________

osmapa

muy bien dixo,,,,a mi personalmente disfruto tanto preparando la moto y tocando los huevos a mis compis como pilotando,,,,la clave es esa disfrutar,,,si vas obsesionado con ganar y ganar quedate en casa,,tenemos un grupo wasap del race q te partes la caja,,,,parece un psiquiatra mas q de motos,,,,jajajaj

__________________