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27-sep-2015, 22:06
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#1
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX650F / YAMAHA R6 / GSXR600 K8
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Originalmente publicado por fran_nc700s
Comparto la opinion que no debería de haber categoría femenina. Se lo ponen en bandeja...
Vetar la participacion a gente como IB, gente que corre con la mejor moto, son pilotos de renombre y participan para mear a los amateur. Esto mismo se ve en CyL de pit bikes o en la propia copa Rav 250, que iba enfocada a amateur. Pero cada uno que decida la gloria de sus victorias.
Yo lo que sí haría sería abrir la mano, sobretodo en rookie con el reglamento tecnico. Estaría gracioso ver una 2t en parrilla
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A mi la categoría separada femenina no me parece mal. ¿Por que se lo van a poner en bandeja?. Además me parece una carrera mas emocionante-espectacular (esto tambien es importante para el público) si se separa.
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27-sep-2015, 22:25
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#2
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Ramonin
A mi la categoría separada femenina no me parece mal. ¿Por que se lo van a poner en bandeja?. Además me parece una carrera mas emocionante-espectacular (esto tambien es importante para el público) si se separa.
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Pongamos esta situacion: líder de feminas que va 14 en la global, primera de su categoría. Por querer meter mas hueco a la perseguidora tira al piloto que va 13, o viceversa, que sería mucho peor. Si haces categoría féminas, parrillas separadas. Nadie quiere verse en la desagradable situacion comentada arriba.
Llamarme competitivo, pero creo que la victoria debería ser para el que gana a todos, no a unos pocos.
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esto es un veneno, no lo pruebes
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27-sep-2015, 23:08
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#3
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por fran_nc700s
Pongamos esta situación: líder de féminas que va 14 en la global, primera de su categoría. Por querer meter mas hueco a la perseguidora tira al piloto que va 13, o viceversa, que sería mucho peor. Si haces categoría féminas, parrillas separadas. Nadie quiere verse en la desagradable situación comentada arriba.
Llamarme competitivo, pero creo que la victoria debería ser para el que gana a todos, no a unos pocos.
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No entiendo muy bien, la idea supongo que es o hacer carreras separadas o integrarlas con los chicos. Lo que tu dices, si lo entiendo mal dime, es que corran con chicos pero podium separado y yo creo que lo que se comenta es que ni podium separado ni nada, sin diferenciación alguna. Lo que se ha hecho en el ultimo evento fue una carrera exclusiva chicas.
Por otro lado, salvo un doblado (que debe ceder el paso al ver bandera azul), para mi cualquier piloto tiene su derecho y su sitio en la pista, si hay un lance de carrera pues es un lance. Partimos de la base de que nadie quiere tirar a nadie pero una vez en la pista, ese riesgo existe. Hablamos siempre de una carrera, no de un entreno.
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27-sep-2015, 23:29
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
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Originalmente publicado por Ramonin
No entiendo muy bien, la idea supongo que es o hacer carreras separadas o integrarlas con los chicos. Lo que tu dices, si lo entiendo mal dime, es que corran con chicos pero podium separado y yo creo que lo que se comenta es que ni podium separado ni nada, sin diferenciación alguna. Lo que se ha hecho en el ultimo evento fue una carrera exclusiva chicas.
Por otro lado, salvo un doblado (que debe ceder el paso al ver bandera azul), para mi cualquier piloto tiene su derecho y su sitio en la pista, si hay un lance de carrera pues es un lance. Partimos de la base de que nadie quiere tirar a nadie pero una vez en la pista, ese riesgo existe. Hablamos siempre de una carrera, no de un entreno.
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Pues lo primero que hago es disculparme por meter la pata - es lo que tiene el no estar informado. No sabía que eran parrillas separadas y he metido la pata.
Si hubiera sido como yo creía -todos juntos- mi respuesta hubiera tenido sentido.
Lamento el patinazo enormemente.
Respecto a lo de diferenciar carrera de entrenos, opino que no siendo profesionales, y yendo el lunes a trabajar, si que creo que la agresividad en pista debe ser comedida, o si se adelanta, hacerlo si se ve muy claro.
Y pido perdon una vez mas
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esto es un veneno, no lo pruebes
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28-sep-2015, 09:02
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#5
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por fran_nc700s
Pues lo primero que hago es disculparme por meter la pata - es lo que tiene el no estar informado. No sabía que eran parrillas separadas y he metido la pata.
Si hubiera sido como yo creía -todos juntos- mi respuesta hubiera tenido sentido.
Lamento el patinazo enormemente.
Respecto a lo de diferenciar carrera de entrenos, opino que no siendo profesionales, y yendo el lunes a trabajar, si que creo que la agresividad en pista debe ser comedida, o si se adelanta, hacerlo si se ve muy claro.
Y pido perdon una vez mas
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No pasa nada... , al leer tu respuesta algo no me cuadraba, solo eso...
Se que hay por ahí muchos pilotos de la copa Race con ideas otros que dicen que el año que viene no corren...venga a ver si se pronuncian...
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Editado por Ramonin en 28-sep-2015 a las 09:04
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02-oct-2015, 10:44
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx10r 2011
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hola chicos pues voy aportar mi opinion pero no creo q nos agan caso.Demomento no creo q nos agan ni caso por otro lado el tema del breefeng parece q nos echan la bronca a los pilotos con los ruidos de los cojones como si tuviesemos culpa de algo bastante dinero ganan para poner una tapia anti rudios bien alta luego se quejan de que no se apunta nadie a las carreras.Mi segunda opinion como se va apuntar la gente a clase b si te estas matando un el penultimo rodando en 1.40 sin ninguna aspiracion ni motivacion ninguna por que no vas a oler el podio por mucho q mejores tu y tu moto no puedes competir contra personas q corren el cev o con un nivel de cev a nadie le apetece gastarse los 4 duros q tenemos para no poder optar ni a podio o al menos ser competitivo jugarte la moto e integridad fisica para nada para eso vas hacer unas tandas.a mi parecer para que corran 3 no corren 15.es mi manera de verlo no kiero ofender a nadie
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