Miguel SCOTT

A mi no me importaría pagar 5€ mas en cada rodada si así se pueden poner 2 guardas de seguridad, uno en la puerta tomando documentación y matrículas de vehículos y otro merodeando por los boxes simplemente haciendo acto de presencia y echando un ojo.
Si vamos a rodar unas 80-90 personas cada Domingo estamos hablando de 400-450€ a repartir entre 2 guardias de seguridad.
Vamos, que yo trabajaría bien a gusto un Domingo por 200-225€.

Jimmy

"Perdona, tío, es que les pedí que me echaran una mano recogiendo cosas y se confundieron de calentadores, que les dije que los míos eran los azules y en vez de coger mis Puig analógicos cogieron tus Thermal del equipo BMW del mundial de superbikes"

De verdad, yo te entiendo, te pasa lo que nos pasa a la inmensa mayoría: somos gente normal, que vamos a disfrutar de un día de circuito y risas con los amigos. De la misma forma que la inmensa mayoría de la gente que va de visita va a ver motos rodar y a saludar a algún amigo. Pero si alguien va a rodar y de paso a ver si se puede llevar algo, que le pidan el DNI a sus amigos no le va a echar atrás.

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zaran

Los q pagamos y queremos volver a casa con todo nuestro material, ni mas, ni menos

arhiman

El otro día abrí yo un post parecido porque a los que nos toca ir con la moto de calle porque no tenemos transporte es una auténtica putada el no poder dejar las cosas en ningún sitio... Si tienes la suerte de que vas en cuadrilla pues aún tus colegas te pueden echar un vistazo a tus cosas, pero si te toca ir solo como me va a pasar a mí este sábado en el Jarama pues es una jodienda... Me jode subir a rodar con el "ladrillo" del móvil encima, cartera, etc...

Como dice el compañero una posible solución sería tener 1 ó 2 personas de vigilancia por los boxes por lo menos para amedrentar un poco a los amigos de lo ajeno. Por otro lado, no veo descabellado el poner unas taquillas en los boxes (de quita y pon) por lo menos para poder dejar las cosas importantes (casco, cartera, móvil...). Esto último creo que debería aportarlo el propio circuito...

kawito

Yo he ido bastantes veces a rodar sin acompañantes, mi señora pasa :-) y lo mas sencillo es habilitar un box como zona de paso para el publico y en el resto dejar las persianas trasera bajadas. Pero luego todo el mundo las abre para que corra el aire, para meter cosas, etc. Yo siempre intento hablar con la gente y pedir a sus acompañantes que echen un ojo a mis cosas los 20 minutos de cada tanda. Las cosas de valor las dejo en el coche bajo llave y las llaves escondidas en algun sitio y solo dejo la silla, calentadores y caballetes cuando estoy en pista. Herramientas, gasolina etc en el coche, eso si, intento llegar pronto y dejarlo delante del box. De momento no me han quitado nada pero es cierto que tampoco he dado mucha opcion a hacerlo porque hay veces que me voy a los briefings iniciales y veo los boxes por los que paso llenos de cosas y nadie cuaidando y dios mio...no se como no roban mas. Yo si no se queda nadie me llevo todo y voy vestido con el mono y me llevo casco, guantes y demás cosas. Tener los bidones de gasolina identificados tampoco cuesta mucho (se roban bastantes) y los caballetes y calentadores igual (Pintados con mis inciales).
Igual me jode mas la gente que bebe alcohol y fuma porros en los boxes, aunqjue ese es otro tema, pero si es cierto que no paso una y siempre se lo digo al organizador. También procuro cuidar el resto del box cuando la gente de otros niveles esta rodando, no soy policia pero tampoco somos tontos y a muchos se les ve a la legua. Pero resumiendo, creo que si se habilita un box al lado del organizador como zona de paso y se prohibe el uso del resto de box al publico se reducirian bastante los problemas.
También sería bueno saber en los robos que ha habido cuando ha sido el publico y cuando un participante en la rodada...porque seguro que nos llevabamos una sorpresa

Mieres

--Haber,creo que el tema es complicado nó,lo siguiente.En el Circuito de Navarra ya contratamos Seguridad 24 horas.

--Para empezar deciros que en las carreras hay seguratas y ¡¡¡hay robos!!!,a mí me levantaron unos Thermal tope de gama y quien los llevo sabía lo que llevaba,no era un novato.

--Tendría que haber un segurata por box y NI ASÍ lo podría controlar ya que quien tiene pensado llevarse algo sabe que si no es en un momento en otro tendrá su oportunidad.

--Lo mejor es tener los boxes cerrados por la zona del paddock,así siempre habrá que acceder por la puerta y esto hace que quien esta en el box se fije en quien accede.

--Hay demasiada costumbre en montar dentro del box mesas,sillas,neveras,el taller(en mis rodadas el picnic fuera del box,si se observa esto se avisa que no se puede hacer),esto hace que llegue a estar demasiado mezclado material y gente,si esta la moto,un par de sillas y el material justo de cada piloto en su sitio es MUCHO más difícil que alguien aproveche para llevarse algo porque es mucho más fácil que e vean cogiendo lo que no es suyo.

--Si hay sitio,montar el picnic en una parte del box,pero no mezclándolo con el material para que todos los que están en el box tengan(sin ni siquiera querer)controlado lo de los compis,pero sino,lo dicho,fuera del box las sillas,mesas,neveras,comida.............

--Y después ya pueden estar los que va a por algo descuidado,muy,muy jodidos de controlar porque ellos sí nos pueden tener muy controlados.

--Organizo los boxes por amigos,y quienes van solos los suelo juntar e intento llenar los boxes para que SIEMPRE haya alguien en el box mientras otros están en la pista,es más jodido que algún amigo de lo ajeno se aproveche,pero ya os digo que lo de la seguridad es sencillamente ineficaz ante los robos porque se necesitaría un ejercito para estar a la vez en todos los boxes.

--Y en cuanto a lo que se contrata:
··Cesion de la pista,boxes,ambulancias,sala brifing,seguridad 24 horas en Navarra

--Para terminar el tocho,deciros que el control debemos hacerlo entre nosotros mismos y sobre todo ser cuidadosos con el material,en los años que llevo rodando y en carreras sólo me faltaron los calentadores(me dí cuenta en casa ya que faltaron en el momento de recoger,ya que los estuve usando),cerrar el porton del paddock y en el box la gente justa,las grandes reuniones fuera de él,y lo dicho,el picnic fuera también,que hay gente que monta unos tinglados de la hostia(quien quiera esto siempre puede alquilar un box particular),hay que intentar limitar que el box se convierta en zona de paso del paddock a la pista,esto sí que es peligroso porque llega un momento que es imposible saber quien es del box o nó,pero esto lo controláis vosotros,nó el organizador ni un segurata,si alguien se excede ocupando sitio,desmadre o cualquier cosa que esté fuera de lugar,sí es el momento de avisarnos y os aseguro que se tomaran medidas,lo primero que debe de primar es el RESPETO y a partir de ahí todo será más fácil.

--Pero desterrar a los amigos de lo ajeno,es jodido,siempre puede aparecer alguno.

--Siento mucho que este arraigando la percepción de que los cacos abundan,es una pena,pero aquí os he expuesto unos consejos que os aseguro dan resultado.

--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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Ja Kobo

Totalmente deacuerdo

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Ja Kobo

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Ja Kobo

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Ja Kobo

Lo primero agradecerte como organizador que te hayas manifestado,se k es un tema muy complejo,todo lo que expones me parece correcto...pero realmente,necesitamos saber tu opinión respecto a lo que yo propuse.
Limitar la entrada con DNI a los participantes y un par de acompañantes con previo aviso de su asistencia...si te identificas y estas en la lista entras ,si no NO...y nota de la matricula que entran y salen con motos,(esta es una cosa que había dejado pasar...lo de la matricula).
Al inscribirse solicitar DNI y matricula del coche,Coche no identificado no entra tampoco.El dia antes al descargar la moto,ni dios me dice nada....pillo un box dejo la moto y me piro,por lo tanto..Yo puedo ir a dejar la moto el día antes,acto seguido entra alguien sube la moto y se pira..
No creo que un guardia de seguridad pida 300 euros por pedir identificación a un recintoprivado y anotar una matricula,creo que entra dentro de su trabajo.
Yo realmente no lo veo tan complicado,pero no se que grado de posibilades hay de hacerlo .

Hablo con conocimiento de causa....Yo he entrado a los arcos,jerez,motorland, etc etc....tanto a rodar como a dejar la moto el día antes como pedro por su casa,Y repito es una cosa que no entiendo y siempre me ha llamado la atención y mucho.
Gracias @Mieres

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Rey29

Queremos matar moscas a cañonazos.

Queremos prohibir la entrada a quien con antelación no haya avisado de su asistencia...

¿Y si voy a rodar a Cheste y se acercan dos amigos a verme, pero que no sabían hasta el mismo día si podían ir?

Por poner un ejemplo. Queremos cargarnos a un chorizo a base de joder a muchas personas.

Yo no se qué opinión tienen los demás, pero a mi me encanta ir a rodar con mi gente y no es por posturear delante de ellos, porque yo el respeto me lo gano en mi casa no en el circuito. Pero a veces va solo mi hermana, otras va mi hermana y mis padres, otras no va nadie, y otras un amigo lleva a su chica, sus padres y se acerca su tio el que vive cerca del circuito a saludar...

Joder, es que hacer las rodadas a puerta cerrada, honestamente, es una mierda. Yo no voy solo a rodar y disfrutar los 20 minutos de pista de cada tanda, yo voy a pasar un día estupendo rodeado de quien quiero, a bajarme de la moto y hablar con mi hermana sobre las fotos que ha hecho, hablar con esos amigos que han venido sobre lo que se siete dentro del circuito, ver la cara de miedo y alegría de mis padres...

Obviamente, mis acompañantes saben bien lo que pueden hacer y lo que no. Ni andan molestando a los demás en boxes, ni cruzando el pitlane como pollo sin cabeza, ni montando mesas o sillas en medio del box, ni barbacoas. De hecho, procuramos ayudar a nuestros compis de box si lo requieren, o dejarles cualquier cosa. Cuando salimos, son ellos quienes apartan los calentadores del medio si molestan un poco. Vigilan cosas, aunque no sean nuestras...

Es que queremos meter a todos los acompañantes en el saco negativo y no es así. Quizás lo adecuado con la inscripción sería incluir un apartado de "comportamiento de acompañantes", donde se dejen claras las cosas que he mencionado arriba... y ya está.

Prohibiciones everywhere, sin darnos cuenta de que es un riesgo que va a haber SIEMPRE y que no se va a mitigar con todas esas medidas prohibitivas y que coartan el disfrute de muchos.

Amén de que creo que se está sacando de quicio todo esto, he rodado ya 12 o 13 veces, dejando incluso movil o cámaras en la bolsa abierta al salir, y nunca me ha faltado nada. No digo que no exista, que existe, digo que se está haciendo un mundo.

Y no me pongáis de ejemplo el Jarama, eso es un gallinero al cual no se como hay gente que sigue pagando las rodadas a precio de Cheste, sabiendo que va a estar lleno de canis, de gentuza, con un asfalto de mierda y una seguridad denigrante.

He dicho. Que nadie se tome nada a mal, es una opinión, sin más

maiquel

Totalmente de acuerdo con rey29. Además, por muchas prohibiciones que se implanten nunca sabemos la condición del que esta al lado nuestro, este rodando o no. Y me reitero con lo que ya comenté. Más que un problema de la organización o la gente presente, en cualquier cualidad, considero que es un problema del circuito por no disponer de unas míseras taquillas a las cuales podrian incluso sacar rendimiento cobrando por su uso

Rey29

Taquillas... o unas cámaras de seguridad, que guardasen la grabación 48h y permitiesen ver si han robado algo o no.

Lo demás, como ya he dicho, me parece matar moscas a cañonazos.

zaran

Lo de limitar el acceso es cuestion de opiniones. Pero controlarlo no creo q sea tan complicado. De hecho he visto hacerlo un par de veces y no es tan descabellado. Como mucho me ha tocado ir a la garita de la entrada a decirle al vigilante q deje entrar a mis amigos.