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25-dic-2014, 22:53
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 82 veces
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Del precio no se sabe nada aproximado?
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26-dic-2014, 08:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Le han dado las gracias 130 veces
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Vaya decepción que no lo quieran sacar para la Racing Bike EVO, podiendo actualizar el firmware también.
Para entendernos quieren que nos quitemos la EVO y nos compremos la RACING,,,, no saben nada........a gastar dinerito
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26-dic-2014, 09:59
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#3
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Vaya decepción que no lo quieran sacar para la Racing Bike EVO, podiendo actualizar el firmware también.
Para entendernos quieren que nos quitemos la EVO y nos compremos la RACING,,,, no saben nada........a gastar dinerito
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No es ser listos, la Evo Y la Racing son físicamente diferentes, procesador y memoria, al ser inferior la Evo será que no es suficientemente rápida para controlar el DTC como es debido.
Youtune aparte, la EVO solo controla inyección y la Racing controla tb el encendido y tiene opción añadida de freno motor.
De ahí que una sea 300€ mas barata que la otra.
Un saludo!
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26-dic-2014, 20:20
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Parece ser que el sistema de control de tracción que va a sacar Rapid Bike es muy parecido a la centralita Bazaz. Sinceramente no lo veo tan efectivo sin sensores en las ruedas, solo con subida repentina de revoluciones. .....no se, no se......
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26-dic-2014, 21:27
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Posts: 432
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El tema es que dicen que los que ahidisponibles en el mercado yllevan sensores en las ruedas fallan como escopetas de feria
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26-dic-2014, 22:12
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
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Le han dado las gracias 82 veces
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No se habrá que esperar a ver que dicen los que saben de esto, a mi que Sergio de Hospitality diga que funciona bien ya me da confianza. No se cómo funcionara pero los de rapid hacen las cosas bien, no creo que vayan a sacar al mercado algo que no funcione del todo bien.
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Estos usuarios le han dado las gracias a duca83 por este post:
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27-dic-2014, 15:34
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
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Vaya vicio que hay por aqui!!!!!!!!
jjajajajajajaja
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28-dic-2014, 13:05
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Le han dado las gracias 130 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Melentinik
Vaya vicio que hay por aqui!!!!!!!!
jjajajajajajaja
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Lo que nos gusta a todos jaja
para los que tengan rapid bike Racing estais de suerte, actualizacion en centralita y comprais el autotune por unos 300 eurillos mas menos y podeis regularos a vuestro gusto el control de tracción y otras cosas
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29-dic-2014, 07:48
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX 10RR
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Si el control de tracción va como el de Bazzaz no tendreis ni un santo problema.
Ahora, por los precios que han comentado anteriormente, me compro una 3 en 1 de Bazzaz sin duda.
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30-dic-2014, 14:29
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Le han dado las gracias 130 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Hanspry
Si el control de tracción va como el de Bazzaz no tendreis ni un santo problema.
Ahora, por los precios que han comentado anteriormente, me compro una 3 en 1 de Bazzaz sin duda.
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Podrías decir porque es mejor la Bazzaz a la Rapid Bike Racing......
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30-dic-2014, 18:00
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr1000 k7
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Podrías decir porque es mejor la Bazzaz a la Rapid Bike Racing......
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No creo que se refiera a cual es mejor que cual, sino que por los precios mencionados(2300€ la rapid y 1000€ la bazzaz) y las prestaciones que ofrecen son identicas o parecidas, por la diferencia de precio te vas a una bazzaz.
Pero si ya tienes la rapid bike racing con 300€ te la conviertes y le metes CT y todo, basicamente lo que ofrece bazzaz, cambio semi, control de traccion y centralita.
Yo tengo la bazzaz, con control y semi y un switch para tener dos mapas, light o full, y hoy mismo me he comprado el led que se pone en el cuadro que indica cuando salta el ct, a ver cuando me llega.
Seguramente la rapid como la bazzaz seran parecidas, nose, digo yo. Jeje
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31-dic-2014, 11:12
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
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Moto: KAWASAKI ZX 10RR
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Podrías decir porque es mejor la Bazzaz a la Rapid Bike Racing......
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Ya que lo dices sin duda que me quedo con Bazzaz por eso la compré.
Te voy a recordar tu primer post:
Cita:
Originalmente publicado por derrape
Me ha dicho mi mecánico que han sacado un control de tracción para la Rapid Bike Racing (para Rapid Bike Evo de momento no), quería saber si algún forero ha instalado el control de tracción y ver sus impresiones si realmente es efectivo o es muy básico no teniendo nada que ver con los que sacan actualmente las motos de fábrica.
También me ha dicho que han sacado un módulo con el que puedes modificar tu mismo el control de tracción, tiempo de corte en cambio semiautomático y cambio de mapas.
Pues eso quería información para ver si merece la pena ponerlo o mejor me quedo quieto con mi evo. Saludos
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Escribiste preguntando a los foreros si habiamos instalado algún control de tracción, pues desde el principio te he dicho que va de lujo el sistema de los picos de revoluciones aún no llevando el sensor en la rueda y desde luego que lo he comparado con Bazzaz porque es lo que tengo.
Como dice el forero txan, no me referia a cual era mejor o peor, sencillamente te hacia referencia a que el sistema si va igual que el de Bazzaz no ibas a tener ningún problema.
@ txan cuentame más sobre eso que acabas de comprar cuando puedas que me interesa bastante.
Saludos y feliz año!!!
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31-dic-2014, 11:55
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Vizcaya
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Cita:
Originalmente publicado por txan
No creo que se refiera a cual es mejor que cual, sino que por los precios mencionados(2300€ la rapid y 1000€ la bazzaz) y las prestaciones que ofrecen son identicas o parecidas, por la diferencia de precio te vas a una bazzaz.
Pero si ya tienes la rapid bike racing con 300€ te la conviertes y le metes CT y todo, basicamente lo que ofrece bazzaz, cambio semi, control de traccion y centralita.
Yo tengo la bazzaz, con control y semi y un switch para tener dos mapas, light o full, y hoy mismo me he comprado el led que se pone en el cuadro que indica cuando salta el ct, a ver cuando me llega.
Seguramente la rapid como la bazzaz seran parecidas, nose, digo yo. Jeje
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Como te gusta lo bueno jejeje
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31-dic-2014, 12:38
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
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Buenas @ Hanspry , simplemente es un led azul que se ilumina cuando salta el CT, asi ves cuando esta funcionando y conocer mas los limites.
Te copio y pego la info de la web, es un accesorio mas como el map switch o luz para el cambio semi.
http://www.bazzaz.net/index.php/ems-...c-active-light
@ DAVID_L como me conoces ladron...
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