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07-ene-2015, 21:27
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#57
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA RD 350 LC
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Agradecimientos: 57
Le han dado las gracias 84 veces
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10 diitas te quedan jejeje
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07-ene-2015, 22:02
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#58
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Le han dado las gracias 130 veces
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Cita:
Originalmente publicado por MelloZX10R
10 diitas te quedan jejeje
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Cuenta, cuenta que tu sabes mas de lo que dices y ya nos dices si el autotune tiene que ir siempre puesto
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07-ene-2015, 22:12
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#59
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA RD 350 LC
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Le han dado las gracias 84 veces
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Segun parece ya se pueden pedir y tardan unos 10 dias... yo de momento me abstengo porque son 300 y pico euros y mi moto seguramente necesite reglaje de valvulas tambien y prefiero el dinero para rodar ya que el año pasao rode una vez y se me fue el selector de marchas al principio. Ya contaran por ahi como es pa poner los dientes largos que yo hoy ya le dao toston a Sergio jajajaja
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07-ene-2015, 22:49
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#60
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
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Pedido esta y aprovechando voy a poner la botonera para 2mapas ya que uso la moto de calle y con mojado esta la,cosa difícil jejejeje ya os contare
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07-ene-2015, 22:55
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#61
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA RD 350 LC
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Cita:
Originalmente publicado por JanRabit
Pedido esta y aprovechando voy a poner la botonera para 2mapas ya que uso la moto de calle y con mojado esta la,cosa difícil jejejeje ya os contare
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Tu si que sabes,Jan!!
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08-ene-2015, 10:42
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#62
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por JanRabit
Pedido esta y aprovechando voy a poner la botonera para 2mapas ya que uso la moto de calle y con mojado esta la,cosa difícil jejejeje ya os contare
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Yo utilizo la moto para todo, sabes si con el conector para dos mapas se puede dejar uno de ellos como de serie. También para pasar I.T.V.
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08-ene-2015, 11:05
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#63
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Yo utilizo la moto para todo, sabes si con el conector para dos mapas se puede dejar uno de ellos como de serie. También para pasar I.T.V.
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Con doble mapa puedes dejar un mapa todo a cero (encendido e inyección) es decir como si no hubiera rapid y el otro con el mapa full.
Un saludo
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08-ene-2015, 12:02
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#64
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
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Cita:
Originalmente publicado por MelloZX10R
Tu si que sabes,Jan!!
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bueno pedido el boton doble mapa y el Pit Line el de pit es capricho jajaja
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08-ene-2015, 12:49
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#65
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA RD 350 LC
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Cita:
Originalmente publicado por JanRabit
bueno pedido el boton doble mapa y el Pit Line el de pit es capricho jajaja
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Pero mola tener tantos botoncitos jejejeje
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08-ene-2015, 13:47
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#66
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por JanRabit
bueno pedido el boton doble mapa y el Pit Line el de pit es capricho jajaja
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Cuanto cuesta el de pit lane?
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08-ene-2015, 14:06
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#67
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Con doble mapa puedes dejar un mapa todo a cero (encendido e inyección) es decir como si no hubiera rapid y el otro con el mapa full.
Un saludo
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Gracias Sergio estás en todo. Una pregunta, para que funcione el control de tracción tiene que estar conectado el autotuneun saludo
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08-ene-2015, 16:23
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#68
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
Cuanto cuesta el de pit lane?
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Ni idea pregunta a Sergio
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08-ene-2015, 16:43
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#69
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,360
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Una pregunta seria!!!!!! 
Teniendo la Evo ajustada en banco de potencia, podría poner la Racing con los parámetros del mapa de inyección de la Evo?, como....... un copia y pega una vez puesto el firware en la Racing.
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08-ene-2015, 16:44
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#70
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
Posts: 706
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Una pregunta seria!!!!!!
Teniendo la Evo ajustada en banco de potencia, podría poner la Racing con los parámetros del mapa de inyección de la Evo?, como....... un copia y pega una vez puesto el firware en la Racing.
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Como te han calentado para la Racing eh ?? jajajajajaja Que cabrones somos !!!
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