El de la Aprilia no se, no lo he probado, pero el de la BMW es una flipada, puedes abrir a tope tumbado si quieres. Se que hay gente que dice que así no tiene gracia, pero a mi me da una seguridad que no la cambio por nada. El ABS, antiwheelie y esas cosas son más de lo mismo, habrá gente que no le guste, pero la seguridad que te dan es incuestionable.
Todo esto, junto con el semi, a mi me parecen muy buenas ayudas para un paquete tandero común, que lo que quiere es ir lo más rápido posible con el mínimo riesgo de caerse.
Por carretera, excepto el ABS y las curvas de potencia para lluvia, con conducción normal a mi no me parecen necesarios, si alguien necesita todas estas ayudas por carretera es que tiene un problema, o va pasado de rosca o es que no tiene ni puta idea de llevar una moto de estas.
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¡¡¡ VOLANDO VOOOOOY, VOLANDO VENGOOOOOO!!!
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Modo de árbol