Rexhim

Un amigo compró una rsv4 2022, nueva, y le duró 5 meses. Mini pérdidas de aceite por algunas juntas, fallos electrónicos con el bliper y otras cosas, con avisos de acuda al taller. La llevaba y no sabían decirle que le pasaba (SO Murcia). Se le calentaba muchísimo por la calle, tanto que la paraba en semáforos y demás (esto pasa en todas las R, pero la suya se ponía a 110 grados y cosas así, me decía). La vendió y compró una BMW, siempre me dice que la peor compra que ha hecho, fue la Aprilia...

De otros conocidos con ella solo he oído que en pista es difícil de poner en el sitio, sobretodo por el amortiguador trasero. Tiene pinta de tener el mismo problema que tenía mi abuela R1... El amortiguador está muy cerca del colector de escape, y se calienta y rinde peor. ¿Puede ser?.

Esas malas opiniones de gente de mi círculo me han frenado, porque la moto a mí me encantó cuando me la dejaron por calle. Motor brutal, buenos frenos, chasis muy ágil aparentemente... Y la mas barata.

En cuanto a la R1, es una moto muy fácil, y va muy bien. La he probado en circuito (Cheste, una R1M hecha hasta arriba, suspensiones mecánicas ohlins alta gama, electrónica gytr, junta culata, linea completa Akra, llantas OZ, frenos Magura / Brembo etc...) y en calle. Con la preparación era otra moto, pero el buen chasis y tacto del crossplane me gustaron mucho. Además estéticamente me encanta.

El problema es que es un modelo muy antiguo... Me jode gastarme 22-23k € en una moto con diseño de 2015 (aunque esté renovada), por muy bien que vaya. Además seguro que sacan modelo nuevo inminentemente.